Yargıtay 17. Hukuk Dairesi E.2012/3572 K.2012/8347

Taraflar arasındaki tazminat davasının yapılan yargılaması sonunda; kararda yazılı nedenlerden dolayı davanın kabulüne dair verilen hükmün süresi içinde davalı vekili tarafından temyiz edilmesi üzerine dosya incelendi, gereği düşünüldü:

-K A R A R-

Davacı vekili müvekkilinin maliki olduğu aracın davalı şirkete trafik sigortalı aracın çarpması sonucu hasarlandığını belirterek fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak üzere 13.000,00 TL hasar bedelinin temerrüt tarihinden itibaren işleyecek avans faiziyle birlikte davalıdan tahsiline karar verilmesini istemiştir.

Davalı vekili davanın reddini savunmuştur.

Mahkemece toplanan delillere ve tüm dosya kapsamına göre davanın kabulü ile 13.000,00 TL’nin 28.12.2010 dava tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte davalıdan tahsiline karar verilmiş; hüküm, davalı vekili tarafından temyiz edilmiştir.

1-Dosya içerisindeki bilgi ve belgelere, mahkeme kararının gerekçesinde, dayanılan delillerin tartışılıp, değerlendirilmesinde usul ve yasaya aykırı bir yön bulunmamasına göre davalı vekilinin aşağıdaki bendin kapsamı dışında kalan sair temyiz itirazlarının reddine karar vermek gerekmişrtir.

2-Dava trafik kazasından kaynaklanan maddi tazminat istemine ilişkindir.

Mahkemece hükme esas alınan 22.08.2011 günlü bilirkişi raporunda dosya arasında hasar gören araçla ilgili olarak tip, model ve diğer özellikleri ile ilgili bilgi bulunmadığı için aracın 2. el rayiç değerinin belirlenemediği, dolayısıyla pert total hesabı yapılamadığı bildirilmiştir. Araca ilişkin ruhsat ve özelliklerine ait bilgiler getir-

tilmeden hüküm kurulmuştur. Aracın onarım giderleri 2. el piyasa değerini aşarsa araç pert sayılacaktır. Eksik inceleme ile hüküm kurulamaz.

Bu durumda mahkemece davacı aracına ait ruhsat bilgileri, tip, model ve diğer özelliklerinin bulunduğu bilgiler ile araçtaki hasara ilişkin olarak davacı vekilinin 17.10.2011 günlü dilekçesinde sözünü ettiği tespit dosyası ile davalı ... şirketindeki tam hasar dosyası araştırılıp getirtilerek dosya arasına konulmasından sonra ...

Teknik Üniversitesi, ya da Karayolları Genel Müdürlüğü gibi kurum ve kuruluşlardan seçilecek hasar konusunda uzman bilirkişi kurulundan tüm dosya kapsamındaki bilgi ve belgeler ile fotoğraflar ve önceki bilirkişi raporları da irdelenerek aracın onarımının ekonomik olup olmadığı, ekonomik ise aracın Türkiye’deki onarım giderleri ile kayıtlı olduğu yabancı ülkedeki 2. el piyasa değerinin tespit edilmesi,

pertinin uygun görülmesi halinde aracın kayıtlı olduğu ülkedeki 2.el piyasa rayiç değeri ile sovtaj değerinin tespiti ve daha sonra sovtaj değerinin mahsubu ile bulunacak hasar bedelinin belirlenmesi için ayrıntılı, gerekçeli ve denetime açık rapor alınarak sonucuna göre karar verilmesi gerekirken yazılı olduğu biçimde hüküm kurulması doğru görülmemiştir.