Ankara 10. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2018/27 K.2021/223

Mahkememize açılan Tazminat (Ölüm Ve Cismani Zarar Sebebiyle Açılan Tazminat) davasının yapılan açık yargılaması sonunda;

DAVA

Davacı vekili, dava dilekçesinde özetle, 15.10.2017 günü ...’nın svek ve idaresindeki ... plakalı aracın direksiyon hâkimiyetini kaybederek araçta yolcu olarak bulunan davacının sakat kaldığını, kazanın meydana gelmesinde davacının bir kusurunun bulunmadığını, davalı sigortaya başvuru yapıldığını ancak davalı yanın yasal süresi içerisinde yazılı cevap vermeyerek başvuruyu sürüncemede bıraktığını beyanla fazlaya ilişkin talep ve dava hakkı saklı kalmak kaydıyla 3000,00-TL sürekli iş göremezlik, 500,00-TL geçici iş göremezlik olmak üzere şimdilik 3.500,00-TL malullük tazminatın temerrüt tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ile birlikte davalıdan tahsilini talep ve dava etmiştir.

Daha sonra davacı vekili dava değerini artırmış, harçlandırmıştır.

CEVAP

Davalı vekili, cevap dilekçesinde özetle, kazaya karışan aracın Sigortasının Şirketlerince yapıldığını, eksik evrak le kendilerine başvuru yapıldığını, tamamlanması için başvuruda bulunduklarını ancak tamamlanmadığını, bu nedenle davanın usulden reddinin gerektiğini, sorumluluklarının kusur ve poliçe limiti ile sınırlı olduğunu, kusur raporu ve maluliyet raporu alınması için dosyanın Adli Tıp Kurumuna tevdiini talep ettiklerini, SGK’ya müzekkere yazılmasını talep ettiklerini, avans faizi talebi ve temerrüt hususunda itirazları olduğunu beyanla davanın reddini talep etmiştir.

DELİLLER

Çat CBS'nin .... Esas sayılı dosyası uyap üzerinden getirtilmiş incelenmiştir.

Davalı sigorta şirketinden ZMMS ile sigortalanan ... plakalı aracın oluşturulan hasar dosyasından ödeme yapılıp yapılmadığı, başvuru olup olmadığı sorulmuş olup, cevabi yazıda; hasar dosyasının açılmış olduğunu fakat ödeme yapılmadığı bildirilmiş, hasar dosyası gönderilmiştir.

Çorum SGK İl Müdürlüğü'nden trafik kazasına ilişkin rücuya tabi bir alacak olup olmadığı hakkında bilgi istenilmiş olup, cevabi yazıda; kayıtlarında herhangi bir ödeme yapılmadığını bildirmişlerdir.

Çorum Emniyet Müdürlüğünce davacının ekonomik ve sosyal durum araştırması yapılması yapılması istenilmiş olup, gerekli araştırma yapılmıştır.

Davacının tedavi gördüğü hastanelerden hasta dosyaları istenilerek getirtilmiştir.

Dosya davacının maluliyetine ilişkin rapor alınması için yazılan yazıya verilenı: Hacettepe Üniversitesi Adli Tıp Anabilim Dalı Başkanlığının 17.10.2019 tarihli raporunda davacının bedensel özür oranın %10 olduğu, tıbbi iyileşme süresinin 4 ay olduğu belirtilmiştir.

Dosya aktüerya uzmanı bilirkişiye verilerek, uyuşmazlık konusunda rapor alınması için tevdi edilmiş olup, son alınan BİLİRKİŞİ RAPORUNDA ÖZETLE;

a-)Meydana gelen kaza nedeniyle davacının; 5.353,23-TL geçici iş göremezlik zararı, 63.574,29-TL sürekli iş göremezlik olmak üzere toplam 68.927,52-TL zararının hesaplandığı

b-)Takdiri Sayın Mahekmede olmak üzere tazminat miktarlarına 03.01.2018 tarihinden itibaren faiz işletilmesi gerektiği kanaatini bildirmiştir.

DELİL DEĞERLENDİRME VE HUKUKİ NİTELENDİRME

Dava, trafik kazasından kaynaklanan maddi tazminat istemine ilişkin olup 15.102017 tarihinde, davalı sigorta şirketi tarafından sigortalamış olan ... Plakalı aracın tek taraflı yaptığı trafik kazasında, bu araçta yolcu olarak bulunan davacının geçici ve daimi iş gücü kaybı şeklinde oluşan maddi zararının temerrüt tarihinden itibaren işleyecek ticari faiziyle birlikte davalı şirketten tahsili ile davacıya verilmesi yargılama giderleri ile avukatlık ücretinin davalı üzerinde bırakılması isteminden ibarettir.

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunun 91/1 maddesine göre işletenlerin bu kanunun 85/1 maddesine göre sorumluluklarının karşılanmasının sağlanmak üzere mali sorumluluk sigortası yaptırmaları zorunlu kılınmış, aynı yasanın 85/1 maddesinde motorlu aracın işletilmesi bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına veyahut bir şeyin zarara uğramasına sebep olursa, araç işleteninin sorumlu olacağı, aynı yasanın 85/son maddesinde ise işleten veya araç işleticisi teşebbüs sahibinin, araç sürücüsünün veya aracın kullanılmasına katılan yardımcı kişilerin kusurundan kendi kusuru gibi sorumlu olacağı öngörülmüştür.

Yine 2918 Sayılı Yasanın 91. Maddesi çerçevesinde, sigortalı araç sürcüsünün kusurlu olması halinde, araç içersinde yolcu olarak bulunan kişlerin zararları ZMMS sigorta teminatı kapsamında bulunduğundan, davacı yaralanması nedeniyle oluşan teminat kapsamındaki zararlarını talep edebilir.

Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk (Trafik) Sigortası Genel Şartları 01.06.2015 tarihinde yürürlüğe girmiştir. Genel şartlar C.10. maddesi ile 12/8/2003 tarihli ve 25197 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları yürürlükten kaldırılmıştır. Yeni genel şartlar C.11 maddesine göre genel şartlar yürürlük tarihi olan 01.06.2015 tarihinden sonra akdedilmiş sözleşmelere uygulanacaktır. Davacının dayandığı sigorta poliçesi de 01.06.2015 tarihinden sonra akdedilmiştir.

Karayolları Trafik Kanunu’nun 90. Maddesinde yapılan 26.04.2016 tarihinde yürürlüğe giren değişiklik sonrasında anılan madde. "Zorunlu mali sorumluluk sigortası kapsamındaki tazminatlar bu Kanun ve bu Kanun çerçevesinde hazırlanan genel şartlarda öngörülen usul ve esaslara tabidir.

Söz konusu tazminatlar ve manevi tazminata ilişkin olarak bu Kanun ve genel şartlarda düzenlenmeyen hususlar hakkında 11/1/2011 tarihli ve 6098 sayılı Türk Borçlar Kanununun haksız fiillere ilişkin hükümleri uygulanır." hükmünü içermekte iken Anayasa Mahkemesi 17/7/2020 tarihinde E.2019/40 numaralı dosyada, Karayolları Trafik Kanunu’nun 90. maddesinin birinci cümlesinde yer alan “...ve bu Kanun çerçevesinde hazırlanan genel şartlarda…” ibaresi ile ikinci cümlesindeki “…ve genel şartlarda…” ibaresinin ve 92. maddesinin (i) bendinin Anayasa’ya aykırı olduğuna ve iptaline karar verilmiştir.

Bu halde Yargıtay 17. Hukuk Dairesinin 24.02.2021 tarih 2019/3292 E ve 2021/1848 K sayılı ilamı da dikkate alınarak TRH 2010 tablosunu esas alan bilirkişi raporuna göre yapılan hesaplama yöntemi ile zarar hesabı dosyaya uygun görülmüş olup her ne kadar hesaplamada %1,8 teknik faiz uygulanmışsa da bu uygulamaya ilişkin açık bir itiraz olmadığından hükme esas alınmıştır.

Davaya konu kazanın tek taraflı olmasıyla sürücünün tam kusurlu olduğu araç içerisinde yolcu olarak bulunan davacının yaralanması nedeniyle oluşan zararların teminat kapsamında olduğu açıktır. Buna göre davacı yaralanması nedeniyle oluşan teminat kapsamındaki zararlarını talep edebilir. Dava tarihinden önce davalı sigorta şirketine başvurulduğundan temerrüt tarihinden itibaren ve sigortalı aracın hususi olması dikkate alınarak yasal faizden davalı sorumlu tutulmuştur. Tüm dosya kapsamından davanın kısmen kabulüne ilişkin aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.