Ankara Batı Asliye Ticaret Mahkemesi E.2024/1285 K.2025/687

ASLİYE TİCARET MAHKEMESi

KARAR

TÜRK MİLLETİ ADINA

ESAS NO

2024/1285 Esas

KARAR NO : 2025/687

HAKİM

KATİP

DAVACI

VEKİLİ

DAVALI

VEKİLİ

DAVA

Sigorta (Trafik Sigortası Kaynaklı)

DAVA TARİHİ : 11/11/2024

KARAR TARİHİ: 19/06/2025

K.YAZIM TARİHİ : 03/07/2025

Yukarıda tarafları yazılı davanın mahkememizce yapılan açık yargılaması sonunda;

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

DAVA

Davacı vekili; 23.06.2024 tarihinde, davalı ....ne trafik sigorta poliçesiyle sigortalı ... plakalı araç sürücüsü ...'ın tamamen kusurlu olarak davacının malik ve sürücüsü olduğu ... plakalı araca çarparak davacıya ait aracın değer kaybına uğramasına neden olduğunu, davalı sigorta şirketine yapılan müracaat üzerine davalı sigorta şirketi tarafından davacı tarafa eksik ödeme şeklinde sadece 16.640,00TL değer kaybı ödemesinin yapılmış olunduğu belirtilerek, davalı sigorta şirketinden şimdilik kaydıyla 500,00TL bakiye değer kaybı tazminatının kaza tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

Davacı vekili 13/05/2025 tarihli dilekçe ile davasını ıslah etmiş ve talebini 8.360,00TL'ye artırmıştır.

CEVAP

Davalı vekili; dava konusu kazaya karışan .... plakalı aracın davalı sigorta şirketine ZMS(Trafik) Sigorta Poliçesiyle sigortalı olduğunu ve sorumluluklarının da sigortalı araç sürücüsünün kusuru oranında poliçe kazalarda araç başına 200.000,00TL poliçe limiti ile sınırlı olduğunu, bu bağlamda kazanın meydana gelmesindeki kusur oranlarının da belirlenmesinin gerektiği gibi davacı tarafa 14.08.2024 tarihinde 16.640,00TL değer kaybı ödemesinin de yapılmış olunduğunu ve değer kaybı sorumluluklarının kalmamış olduğunu,

kabul anlamına gelmemekle birlikte davacıya ait araç değer kaybı belirlemesinde araç tramer hasar kayıtlarının dikkate alınması gerektiği gibi, değer kaybı belirlemesinde genel şartların da dikkate alınması gerektiği beyan ederek, davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir.

DELİLLER

Sigorta poliçesi, hasar dosyası, trafik kazası tespit tutanağı, trafik tescil kayıtları, davacıya ait aracın tramer kaydı, 02/04/2025 tarihli bilirkişi raporu ile tüm dosya kapsamı.

Bilirkişi raporunda, Davalı Sigorta Şirketine sigortalı .... plakalı Çekici ve bağlı ... plakalı Yarı Römork sürücüsü ....'ın meydana gelen kazanın oluşumunda, 2918 sayılı KTK.nun 52/b-c., 56/c. ve 84/d. maddeleri kural ihlallerini işlemiş olmakla %100 oranında kusurlu olacağı, ... plakalı araç sürücüsü davacı ....'un meydana gelen kazanın oluşumunda izafe edilecek herhangi bir kural ihlali görülmemekle kusursuz olacağı, davacıya ait ... plakalı araçta meydana gelen değer kaybının reel piyasa koşullarına göre 25.000,00TL olacağı, davalı .... tarafından davacı vekili ...'a.. üzerinden 14.08.2024 tarihinde 16.640,00TL değer kaybı ödemesinin yapılmış olunduğu anlaşılmakla, davacının bakiye değer kaybı talebinin (25.000,00TL- 16.640,00TL) =8.360,00TL olacağı belirtilmiştir.

GEREKÇE

Dava, taraflar arasındaki trafik kazasından kaynaklanan değer kaybı bedelinden oluşan maddi tazminat talebine ilişkindir.

23/06/2024 tarihinde, davacının maliki ve sürücüsü olduğu .... plakalı araç ile davadışı ...'ın maliki olduğu, davadışı ...'ın sürücüsü olduğu, davalı ... Şirketi'nce sigortalı olan .... plakalı araç arasında maddi hasarlı trafik kazası meydana gelmiştir.

... plakalı aracın davalı sigorta şirketince 30/09/2023 - 30/09/2024 tarihleri arasında trafik sigortası poliçesi kapsamında sigortalı olduğu, poliçe teminat limitinin maddi hasarlarda araç başına 120.000,00TL(kaza tarihinde 200.000,00TL) olduğu, sigortalı aracın kullanım durumunun ticari olduğu, davacı yanın oluşan zararının tazmini için davalı sigorta şirketine davadan önce 09/08/2024 tarihinde başvurduğu, başvuruya istinaden davalı sigorta şirketince14/08/2024 tarihinde 16.640,00TL değer kaybı ödemesi yapıldığı, yapılan ödemenin zararı karşılamadığı iddiasıyla bakiye değer kaybı talebiyle işbu davanın açıldığı anlaşılmıştır.

Davalı sigorta şirketi vekili cevap dilekçesinde zamanaşımı definde bulunmuştur.

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunun 109/1 maddesinde; motorlu araç kazalarından doğan istemlerin 2 yıl içinde zamanaşamına uğrayacağı hükme bağlanmıştır. Buna göre kaza tarihi olan 23/06/2024 tarihinden dava tarihi olan 11/11/2024 tarihine kadar bu sürenin dolmadığı anlaşılmakla yerinde olmayan zamanaşımı define itibar edilmemiştir.

Mahkememizce, bildirilen deliller toplanmış, kusur ve zarar tespiti için bilirkişi incelemesi yaptırılmıştır. Düzenlenen raporun hükme esas almak için gerekçeli ve denetime elverişli olduğu, davacı vekilinin ve davalı vekilinin itirazlarının yerinde olmadığı değerlendirilmekle rapor hükme esas alınmıştır.

İddia ve savunma, toplanan deliller, alınan bilirkişi raporu ve tüm dosya kapsamı birlikte değerlendirildiğinde; ... tarihinde, davadışı sürücü ...'ın yönetimindeki ... plakalı aracıyla ... istikametinden... istikametine seyir halindeyken kaza mahalline geldiğinde aracının sağ arka kısımlarıyla, aynı yönde seyir halinde olan davacının sevk ve idaresindeki ... plakalı aracın sol arka kısımlarına çarpması sonucu somut olaya konu maddi hasarlı trafik kazasının meydana geldiği,

açıklanan şekilde meydana gelen kazada ... plakalı araç sürücüsünün dikkatli ve tedbirli şekilde, trafik güvenliğini tehlikeye sokmadan seyrine devam etmesi gerekirken aksine davranışla kazanın meydana gelmesine asli düzeyde sebebiyet verdiğinden %100 oranında kusurlu olduğu, ... plakalı araç sürücüsünün ise tespit edilen bir kural ihlali bulunmadığından kusursuz olduğu kabul edilmiştir.

Değer kaybının genel şartlardaki hesaplamaya göre değil reel piyasa hesabına göre hesaplanması gerektiği, bilirkişi raporunda bu yönde yapılan hesaplama sonucu oluşan değer kaybının 25.000,00TL olarak tespit edildiği, tespit edilen bu tutardan davalı sigorta şirketince yapılan ödemenin mahsubu ile davacının bakiye değer kaybı zararının 8.360,00TL olduğu kabul edilmiştir.

Davacı vekili tespit edilen tazminat kalemine göre talep sonucunu artırmış, harcını yatırmıştır. Davalı vekili artırılan tutara karşı zamanaşımı definde bulunmuşsa da motorlu araç kazalarından doğan istemlerin 2 yıl içinde zamanaşamına uğrayacağı, kaza tarihi olan 23/06/2024 tarihinden ıslah tarihi olan 13/05/2025 tarihine kadar bu sürenin dolmadığı anlaşılmakla yerinde olmayan zamanaşımı define itibar edilmemiştir.

Neticeten davacının davasının kabulü ile, 8.360,00TL bakiye değer kaybının kısmi ödeme tarihi olan 14/08/2024 tarihinden itibaren işleyecek taleple bağlı kalınarak yasal faiziyle birlikte davalıdan tahsili ile davacıya verilmesine, davalının sorumluluğunun poliçe limiti ile sınırlı tutulmasına karar verilerek aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.

Katip ... Hakim ... · e-imzalı e-imzalı