Ankara Batı Asliye Ticaret Mahkemesi E.2024/310 K.2024/1180

Yukarıda tarafları yazılı davanın mahkememizce yapılan açık yargılaması sonunda;

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

DAVA

Davacı vekili; 19.06.2023 tarihinde, davalı ... Sigorta A.Ş.ne trafik sigorta poliçesiyle sigortalı ... plakalı araç sürücüsü ...’nun tamamen kusurlu olarak davacının malik ve sürücüsü olduğu ... plakalı araca çarparak davacıya ait aracın değer kaybına uğramasına neden olduğu, davalı sigorta şirketinin sigortalı araç sürücüsünün kusurundan dolayı davacıya ait araçta meydana gelen değer kaybından sorumlu olduğunu, davalı sigorta şirketine yapılan müracaata rağmen davacıya herhangi bir değer kaybının ödenmediği gibi bu hususta taraflar arasında yapılan arabuluculuk görüşmesinin de anlaşamama ile sonuçlanmış olduğu belirtilerek, davalı sigorta şirketinden şimdilik kaydıyla 1.000,00TL değer kaybı tazminatının tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

Davacı vekili 15/10/2024 tarihli dilekçe ile bedel artırım talebinde bulunmuş ve talebini 2.758,91TL'ye artırmıştır.

CEVAP

Davalı vekili; dava konusu kazaya karışan ... plakalı aracın davalı sigorta şirketine ... numaralı ZMS(Trafik) Sigorta Poliçesiyle 01.11.2022 – 01.11.2023 tarihleri arasında sigortalı olduğunu ve sorumluluklarının da sigortalı araç sürücüsünün kusuru oranında 120.000,00TL poliçe limitiyle sınırlı olduğunu ve bu bağlamda kazanın meydana gelmesindeki kusur oranlarının da belirlenmesinin gerektiğini, davalı sigorta şirketi tarafından davacı avukatına 21.02.2024 tarihinde 48.356,34TL değer kaybı bedeli ve ayrıca 68.884,75TL hasar bedelinin ödenmiş olunduğunu,

dolayısıyla davalı şirketi bakiye sorumluluğunun (120.000,00TL –(68.884,75TL + 48.356,34TL)) = 2.758,91TL olacağı, davalı sigorta şirketinin sorumluluğunu yerine getirmiş olmakla da açılan haksız davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir.

DELİLLER

Sigorta poliçesi, hasar dosyası, trafik kazası tespit tutanağı, trafik tescil kayıtları, davacıya ait aracın tramer kaydı, 08/08/2024 tarihli bilirkişi raporu ile tüm dosya kapsamı.

Bilirkişi raporunda, davalı sigorta şirketine sigortalı ... plakalı araç sürücüsü ...’nun meydana gelen kazanın oluşumunda, 2918 sayılı KTK.nun 47/d. ve 84/g. maddeleri kural ihlallerini işlemiş olmakla %100 oranında kusurlu olacağı, ... plakalı araç sürücüsü davacı ...’un meydana gelen kazanın oluşumunda izafe edilecek herhangi bir kural ihlali olmamakla kusursuz olacağı, davacıya ait ... plakalı araçta meydana gelen değer kaybının reel piyasa koşullarına göre 55.000,00TL olacağı, davalı sigorta şirketi tarafından davacı avukatına 21.02.2024 tarihinde 48.356,34TL değer kaybı bedeli havalesinin yapıldığı belirtilmekle,

bunun belgelenmesi durumunda davacının davalı sigorta şirketinden bakiye değer kaybı talebinin (55.000,00TL-48.356,34TL) = 6.643,66TL olacağı, yine davalı sigorta şirketi vekili dilekçesinde; “...davalı sigorta şirketi tarafından davacı avukatına 21.02.2024 tarihinde 48.356,34 TL değer kaybı bedeli ve ayrıca 68.884,75TL de hasar bedelinin ödenmiş olunduğu.

Dolayısıyla davalı şirketi bakiye sorumluluğunun (120.000,00TL – (68.884,75TL + 48.356,34TL)) = 2.758,91TL olacağı,...” şeklinde belirtilmiş olup, davalı sigorta şirketi poliçe limiti kaza tarihinde araç başına 120.000,00TL olmakla, belirtilen her iki ödemenin de davalı tarafça belgelenmesi durumunda davalı sigorta şirketi bakiye sorumluluğunun sadece 2.758,91TL olacağı belirtilmiştir.

GEREKÇE

Dava, taraflar arasındaki trafik kazasından kaynaklanan bakiye değer kaybı bedelinden oluşan maddi tazminat talebine ilişkindir.

19/06/2023 tarihinde, davacının maliki ve sürücüsü olduğu ...plakalı araç ile davalı ... Sigorta şirketince sigortalı olan, davadışı ...'nun maliki ve sürücüsü olduğu ... plakalı araç arasında maddi hasarlı trafik kazası meydana gelmiştir.

... plakalı aracın 01/11/2022 - 01/11/2023 tarihleri arasında davalı sigorta şirketince trafik sigortası poliçesi kapsamında sigortalı olduğu, poliçe teminat limitinin maddi hasarlarda araç başına 100.000,00TL(kaza tarihinde 120.000,00TL) olduğu, sigortalı aracın kullanım durumunun hususi olduğu, davacının oluşan zararının tazmini için davadan önce 02/02/2024 tarihinde davalı sigorta şirketine başvurduğu, başvurunun 05/02/2024 tarihinde tebliğ edildiği, başvuru tarihine 8 iş gününün eklenmesiyle davalı sigorta şirketinin 16/02/2024 tarihinde temerrüte düştüğü, davalının başvuru üzerine 21/02/2024 tarihinde 43.356,34TL değer kaybı ödemesi yaptığı, davacının yapılan ödemenin zararı karşılamadığı iddiasıyla bakiye değer kaybı zararı için işbu davayı açtığı tespit edilmiştir.

Dosya arasına alınan hasar dosyasından ve davalı vekilinin cevap dilekçesinden anılan kazaya ilişkin poliçe kapsamında davacı yana 43.356,34TL değer kaybı ve 35.134,42TL hasar ödemesi yapıldığı, ayrıca ...'ya yedek parça bedeli olarak toplam 33.750,33TL ödeme yapıldığı, bakiye poliçe limitinin 2.758,91TL olduğu tespit edilmiştir.

Mahkememizce, bildirilen deliller toplanmış, kusur ve zarar tespiti için bilirkişi incelemesi yaptırılmıştır. Düzenlenen bilirkişi raporunun hükme esas almak için gerekçeli ve denetime elverişli olduğu, davacı vekilinin itirazının ve ek rapor talebinin yerinde olmadığı değerlendirilmekle reddi ile rapor hükme esas alınmıştır.

İddia ve savunma, toplanan deliller, alınan bilirkişi raporu ve tüm dosya kapsamı birlikte değerlendirildiğinde.

19/06/2023 tarihinde, ... plakalı araç sürücüsü davadışı ...'nun ... istikametinden ... istikametine doğru seyir halindeyken olay yerine geldiğinde direksiyon hakimiyetini kaybederek gidiş yönüne göre sağ şeride girerek aracının sağ tarafı ile aynı istikamette seyir halinde olan davacı ... sevk ve idaresindeki ... plakalı araca sol ön yan kısmından çarpması sonucu somut olaya konu maddi hasarlı trafik kazasının meydana geldiği, açıklanan şekilde meydana gelen kazada ... plakalı araç sürücüsü ...'nun dikkatli ve tedbirli şekilde kendi yol ve şeridinde seyrine devam etmesi,

şerit değiştirmeden önce şeridin müsait olup olmadığını kontrol etmesi ve trafik güvenliğini tehlikeye sokmadan şerit değiştirmesi gerekirken aksine davranışla kazanın meydana gelmesine sebebiyet verdiğinden %100 oranında kusurlu olduğu, ... plakalı araç sürücüsünün ise tespit edilen bir kural ihlali bulunmadığından kusursuz olduğu kabul edilmiştir.

Değer kaybının genel şartlardaki hesaplamaya göre değil reel piyasa hesabına göre hesaplanması gerektiği, bilirkişi raporunda bu yönde yapılan hesaplama sonucu oluşan değer kaybının 55.000,00TL olduğu, bu tutardan davalı sigorta şirketince yapılan 48.356,34TL değer kaybı ödemesinin mahsubu ile davacının bakiye 6.643,66TL değer kaybı zararının bulunduğu tespit edilmiştir.

Davalı sigorta şirketinin bakiye poliçe limiti ile sorumlu olduğundan ve davacı tarafça da bu husus gözetilerek talep sonucu artırıldığından, bakiye 2.758,91TL değer kaybının kısmi ödeme tarihi olan 21/02/2024 tarihinden itibaren işleyecek sigortalı aracın kullanım durum gözetilerek yasal faizi ile birlikte davalıdan tahsili ile davacıya verilmesine, davalının sorumluluğunun bakiye poliçe limiti olan 2.758,91TL ile sınırlı tutulmasına karar verilerek aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.

Katip Hakim · e-imzalı e-imzalı