Bakırköy 7. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2024/976 K.2025/1105

Mahkememizde görülmekte olan davanın yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; 27/03/2023 tarihinde davalı firmanın maliki olduğu diğer davalı ...'ın sürücüsü olduğu ... plakalı aracın müvekkili şirkete ait .... plakalı araca çarpması neticesinde maddi hasarlı trafik kazasının meydana geldiğini, kaza sonrasında tutulan kaza tespit tutanağına göre kazanın oluşumunda davalı aracın tam kusurlu olduğunu, kaza sonrasında müvekkiline ait aracın hasara uğradığını ve onarımı süresince kullanılamadığından kazanç kaybının meydana geldiğini, hasar gören aracın tır olduğu dikkate alınarak hak mahrumiyeti bakımından uğradığı zararın tahsil edilmesi gerektiğini, bu sebeplerle öncelikle davalı araç üzerine ihtiyati haciz kararı verilmesini ve 100,00-TL kazanç kaybı bedelinin davalılardan tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

Davalılar usulüne uygun meşruhatlı davetiyeye rağmen davaya cevap dilekçesi vermemişlerdir.

Mahkememiz dosyasının 02/12/2024 tarihinde Küçükçekmece ... Asliye Hukuk Mahkemesinin .... esas sayılı dosyası ile açıldığı, 03/12/2024 tarihinde ... karar numarası alarak mahkememize gönderilmesine karar verildiği, 03/12/2024 tarihinde mahkememizin yukarıdaki esasına kaydı yapılmıştır.

DELİLLER

.... sigorta şirketi yazı cevabı, Sigorta Bilgi Ve Gözetim Merkezi yazı cevabı, faturalar, ticari defterler ve belgeler, muavin defter kayıtları, bilirkişi incelemesi, tüm dosya kapsamında toplanan deliller.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE

Dava: Davacıya ait araçta meydana geldiği iddia edilen zarar nedeniyle oluşan kazanç kaybı bedeline ilişkindir.

Tarafların aktif ve pasif dava ehliyetleri denetlenip uyuşmazlık konuları re'sen belirlenerek taraflarca gösterilen deliller toplanmış ve konunun incelenmesinde uzmanlık gerektiren yönler olduğundan bilirkişi incelemesi yaptırılmak suretiyle dava sonuçlandırılmıştır.

Bilirkişi 25/05/2025 havale tarihli raporunda; Görevlendirilen dosya kapsamında, kaza tespit tutanağında verilen kaza bilgilerine göre: 27.03.2023 günü saat 13.00 sularında meydana gelen trafik kazası; davalı ...’ne kayıtlı ve davalı ...’ın sevk ve idaresindeki ... plakalı aracın sol arka tarafı ile Davacı ... Nakliyat Ve Taşımacılık Ticaret Limited Şirketi’ne kayıtlı ....

plakalı aracın sağ ön tarafının çarpışması neticesinde meydana geldiğini, taraflarca düzenlenen Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağına göre.

Davacı ...’ne kayıtlı .... plakalı aracın sürücüsü ...’ın park için ayrılmış yerlerde veya taşıt yolu dışında kurallara uygun olarak park edilmiş araca çarpması nedeniyle asli kusurlu olduğunun anlaşıldığını, 2918 sayılı KTK’nın trafik kazalarında sürücü kusurlarının tespiti ve asli kusur sayılan halleri düzenleyen kısmı göre park için ayrılmış yerlerde veya taşıt yolu dışında kurallara uygun olarak park edilmiş araçlara çarpmanın asli kusurlu hallerden olduğu belirtilmek olduğunu (Madde 84/l).

Söz konusu kanun maddesine göre (Madde 84/l); dava konusu trafik kazasının oluşumunda ... plakalı araç sürücüsü davalı ...’ın %100 asli kusurlu olduğunun anlaşıldığını, davada kaza sonucu davacı tarafa kayıtlı .... plakalı araçta meydana gelen hasar ve tamir sonrası resimlerin incelendiğini, aracın oluşan kaza neticesinde sağ ön tarafından hasar aldığı ve malzeme tedariği gerektiren parça değişimleri gerektirdiği fakat bunun yanında ciddi manada mekanik işçilik gerektiren tamir işçiliğinin yanında kaporta işçiliği (saç düzeltme, boya vb.) gerekmediğinin görüldüğünü,

dosya üzerinden yapılan incelemelerde (hasar resimleri vb.) kaza sonucunda aracın tamir süresinin parçaların tedarikleri ve işçilik süreleri göz önünde bulundurulduğunda tamir işleminin tamamlanması için ortalama 10 (on) güne ihtiyaç olduğunun görüldüğünü, 06/07/2024 tarihli nakliye piyasa ilanlarına bakıldığında, dava konusu araca benzer özelliklerde 2 adet ilan görülmüş olup nakliye güncel navlun bedelinin bu değerlerin aritmetik ortalaması alınmak suretiyle tespit edildiğini, yapılan piyasa araştırmasında araca dair bir ticari evrak verilmediğinden dolayı İstanbul’dan Ankara’ya nakliye yapıldığının öngörüldüğünü,

böylece araca dair günlük nakliye navlun fiyatı ortalama 18.831,67 TL olarak belirlendiğini, böylece kaza sebebiyle oluşan kazanç mahrumiyeti 188.316,70 TL (YüzSeksenSekizBinÜçYüzOnAltıTürkLirasıYetmişKrş) olarak belirlendiğini,

TÜİK Parasal Değer Güncelleme Raporu neticesinde; 2025 yılının Nisan ayında 188.316,70 TL olan değerin 2023 yılının Mart ayında Yurt İçi Tüketici Fiyat Endeksi'ne göre güncellendiğinde 78.572,81 TL (YetmişSekizBinBeşYüzYetmişİkiTürkLirasıSeksenBirKuruş) olduğunun belirlendiğini,

Yukarıda belirtildiği üzere;

1.Kazanın oluşumunda ... plakalı araç sürücüsü davalı ...’ın %100 asli kusurlu olduğu (KTK Madde 84/l);

2.Kaza sebebiyle oluşan kazanç kaybının kaza anındaki miktarının 78.572,81 TL (YetmişSekizBinBeşYüzYetmişİkiTürkLirasıSeksenBirKrş) olduğu sonuç ve kanaatine varıldığını bildirmiştir.

Davacı vekilinin 13/11/2025 tarihli değer arttırım dilekçesinde; Huzurdaki davada fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak kaydıyla belirsiz alacak davası olarak 100,00 TL kazanç kaybı bedeli üzerinden açılan davada, müvekkilinin hak kaybına uğramaması açısından netice-i taleplerini kazanç kaybı bedeli yönünden 78.472,81-TL arttırdıklarını, fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak kaydıyla şimdilik toplam 78.572,81-TL kazanç kaybı bedelinin davalılardan tahsiline karar verilmesini istemiştir.

Dava konusu somut olayda, 27.03.2023 tarihinde davalı ...’ne kayıtlı ve davalı ...’ın sevk ve idaresindeki ... plakalı aracın sol arka tarafı ile davacı ...

Nakliyat Ve Taşımacılık Ticaret Limited Şirketi’ne kayıtlı ... plakalı aracın sağ ön tarafının çarpışması neticesinde meydana gelen kazada, davalının aracına çarpılması sonucu araçta oluşan kazanç kaybı tazminatının davalılardan tahsili amacıyla eldeki davanın ikame edildiği, incelenen tüm dosya kapsamı, tarafların iddia ve savunmaları, bilirkişi raporu içeriğine göre;

davalıya ait aracın sürücüsünün tam kusurlu, zarar gören davacı aracının ise kusursuz olduğu dosya kapsamına göre tespit edilmiş olup davalının tam kusuruyla meydana gelen trafik kazasında aracın tamir işleminin tamamlanması için 10 güne ihtiyaç olduğu ve davacıya ait araç için güncel içtihatlar ile belirlenen hesaplama yönetimi ile 78.572,81-TL kazanç kaybı hesap edildiği hükme esas almaya uygun bilirkişi raporu ile tespit edildiği de dikkate alınarak yapılan yargılama sonucu davanın kabulüne dair karar vermek gerekmiş ve aşağıdaki şekilde hüküm tesis edilmiştir.

Katip ... · ¸e-imzalıdır · Hakim ... · ¸e-imzalıdır