İstanbul 4. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2025/144 K.2025/227

İstanbul 49. Asliye Hukuk Mahkemesinden 10/12/2024 tarih, 2024/304 E, 2024/103 K sayısı ile verilen görevsizlik kararı ile mahkememize tevzi edilen, Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Ticari Nitelikteki Hizmet Sözleşmesinden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekili dava dilekçesinde ve duruşmalarda özetle; müvekkili ...'ın olay günü olan 24.11.2020 tarihi 09:30 sıralarında kendi sevk ve idaresindeki ... plaka sayılı traktör ile ... istikametine seyri esnasında kaza mahaline geldiğini, sürücü ...'ın sevk ve idaresindeki ... plaka sayılı mercedes marka aracın çarpması sonucunda yaralanma ve maddi hasarlı trafik kazasının meydana geldiğini, müvekkili ...'ın ... plakalı araçta sürücü konumunda bulunduğunu, kaza nedeniyle meydana gelen sakatlanma neticesinde oluşan manevi zararın davalı ...'na 13.03.2023 tarihinde yazılı başvuruda bulunulmuş olduğunu,

davalı kuruma manevi tazminata ilişkin talebe 15 gün içerisinde cevap verilmediği takdirde dava yoluna başvurulacağının başvuru dilekçesinde ihtaren bildirildiğini, müvekkili ...'ın 06.03.1940 doğumlu olduğunu ve kaza tarihinde 80 yaşında olduğunu, müvekkilinin bahsedilen trafik kazasının mağduru olduğunu, bu kazanın müvekkilinin itibarı ile bundan sonraki sosyal ve çalışma hayatını etkilediğini, müvekkilinin kaza tarihinden önce çalışarak geçimini sağlar durumda olduğunu ancak kazanın gerçekleşmesi ile uzun bir süre çalışamaz duruma geldiğini ve ekonomik kazanç kaybına uğrayarak geçim sıkıntısı yaşadığını,

bu kaza nedeniyle müvekkilinin hem madden hem de manevi olarak hayatını devam ettirmekte zorlandığını, bu nedenlerle de müvekkilinin manevi zararını karşılamak için işbu davanın açılmasının zorunluluğunun doğduğunu, müvekkilinin geçirmiş olduğu kaza nedeniyle sakat kalmasından dolayı 30.000,00-TL manevi tazminatın kaza tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte davalı şirketten müştereken ve müteselsilen tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir. talep ve dava etmiştir.

Davalı vekili cevap dilekçesinde ve duruşmalarda özetle; müvekkili büronun yabancı plakalı araçların ülkemizde sebebiyet verdikleri kazalarda ortaya çıkan hasarların tedvirinde bu araçların sahip veya sürücüleri adına hareket etmeyip kaza tarihini kapsayan geçerli Yeşil Kart sigortaları olması halinde bu sigorta şirketi adına hareket etmekte olduğunu, bu durumda Trafik Kanunu ve Ticaret Kanunu hükümleri gereği,

yabancı plakalı bir aracın sebebiyet verdiği trafik kazası sonrası ortaya çıkan hasarlar için kusur esasına göre ve yabancı sigorta şirketine izafeten Mali Sorumluluk Sigortası limit ve şartları çerçevesinde müvekkili büronun sorumluluğunun doğmakta olduğunu, huzurdaki davanın 24.11.2020 tarihinde ...plakalı araç ile ... plakalı araç arasında meydana gelen trafik kazasında yaralanma iddiası ile açılan manevi tazminat davası olduğunu,

gerek yeşil kart poliçesini düzenlemiş bulunan yabancı sigorta şirketinin gerekse bu şirket adına hareket eden müvekkili ...'nun manevi tazminatlarla ilgili ve limit üstü taleplere ilişkin sorumluluğunun bulunmadığını, manevi tazminat teminatının bulunmadığına ilişkin 20.03.2023 tarihli cevabi yazının dilekçelerinin ekinde bulunduğunu, ... plakalı aracın yeşil kart sigortacısına 17.03.2023 tarihinde yazı yazıldığını, Türk trafik sigortası teminatı dışında kalan manevi tazminat için talep geldiğini, İç Düzenlemeler 3.5.

Maddesine göre manevi tazminatın teminatına onay verip vermediklerinin sorulduğunu, yabancı sigorta şirketinin de 20.03.2023 tarihli cevabi yazısıyla "Lütfen Türkiye tarafından karşılanmayan zararları ödemekten kaçının.

Ödeme yapabilmeniz için bizim iznimize ihtiyacınız var" onay vermediklerini açıkça belirttiklerini, yabancı sigorta şirketinin onay vermediğinden ne yabancı sigorta şirketinin ve ne de Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu'nun manevi tazminatlarla ilgili talepten bir sorumluluğunun olmadığını, manevi tazminat talebinin reddine karar verilmesini talep etmiştir.

Mahkememizce tarafların bildirdiği deliller toplanmış, ... 3. Asliye Ticaret Mahkemesi'nin... Esas sayılı dosyası, hastane kayıtları, hasar dosyası, kaza tespit tutanağı dosyamız arasına alınmıştır. ... 49. (12. Asliye Hukuk) Asliye Hukuk Mahkemesinden 10/12/2024 tarih,... E, ... K yapılan yargılama sonrasında "Mahkememizin GÖREVSİZLİĞİ nedeniyle davanın reddine," dair karar verilmiş ve dosya mahkememize gönderildiğinden mahkememizin yukarıdaki esasına kaydı yapılarak yargılamaya devam olunmuştur.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE

Dava, manevi tazminat istemine ilişkindir.

Somut olayda taraflar arasındaki uyuşmazlık, trafik kazasından kaynaklı manevi tazminat isteminin yerinde olup olmadığı ve öyle ise miktarı hususunda toplandığı anlaşılmaktadır.

Görevsizlik kararı öncesinde alınan 03/11/2024 tarihli kusur raporunda "1. Davalı kuruluşa sigortalı 60PBDK plakalı otomobilin sürücüsü ...'ın % 100 oranında asli kusurlu ve tam kusurlu olduğu, 2. Davacının kusursuz olduğu" şeklinde tespitlerde bulunulmuştur.

Aynı trafik kazası nedeniyle dosyamız tarafları arasında görülen maddi zararın karşılanması talepli ... 3. ATM'nin ...Esas sayılı dosyasının UYAP kayıtları incelendiğinde, ATK dan alınan maluliyet raporunda davacının maluliyet oranın %0 olarak belirlendiği görülmüştür.

Davalı ...

03/01/2024 tarihli beyan dilekçesi ile yabancı plakalı aracın yeşil kart sigortasının apostilli tercümesi istenmiş ise de yabancı ... plakalı aracın geçerli yeşil kart sigortasının olmadığını, ancak yeşil kart sisteminde iç düzenlemelere göre aracın yeşil kartı sahte ve/veya geçersiz ancak o ülkeye tescilli bir araç ise tescilli olduğu ülkenin yeşil kart bürosunun garantör olduğunu, bu sebeple davaya konu kazaya karışan araç Hollanda plakalı, geçersiz yeşil kartı da ... ülkesine ait olduğundan Hollanda ülke yeşil kart bürosunun bu kazada garantör sıfatıyla hareket ettiğini,

bu sebeple plakalı aracın yeşil kart sigortasının apostilli tercümesinin yapılamadığını, kaldı ki yeşil kart sisteme dahil 45 ülkede prototip düzenlenmekte olduğunu, ...Bürosuyla yapılan yazışmalar ve onaylı tercümelerin sunulduğunu, manevi tazminat teminatının bulunmadığını, davanın reddi gerektiğinin savunulduğu görülmüştür.

... Bürosuyla yapılan yazışmalar ve onaylı tercümeler incelendiğinde, 20.03.2023 tarihli cevabi yazısı ile ödeme yapılmasına onay vermediklerinin açıkça belirtildiği anlaşılmaktadır.

Karayolları Trafik Kanunu'nun 91. maddesi ile Ülkemizin de üyesi bulunduğu Avrupa Konseyi mensuplarının 20 Nisan 1959 tarihinde ... şehrinde imzaladıkları “...” ile ilgili anlaşma hükümleri uyarınca, yabancı plakalı motorlu araçların, şayet milletlerarası geçerli olup Türkiye'de de kabul edilen sigortaları varsa, bunların sigorta yaptırmalarına gerek olmaksızın araçlarının neden olacağı zararlar, zorunlu trafik sigorta güvencesinde olacaktır. Şayet böyle bir sigortası yoksa, bu araçlar için Türkiye sınırlarına girişlerinde, zorunlu trafik sigorta sözleşmesi yapılacaktır. Yine bu hükümler uyarınca Ülkemizde de geçerli bulunan “Yeşil Kart Sistemi"ne göre faaliyette bulunmak üzere “...” kurulmuştur.

...'nun çalışma esas ve usulleri hakkındaki 26.10.1991 gün ve 21033 Sayılı Resmi Gazete 'de yayınlanan yönetmeliğin "Büronun amacı" başlığını taşıyan 5. maddesinin 3. bendi uyarınca, yurt dışında sigortalanmış bulunan ve geçerli olan sigorta sertifikası taşıyan motorlu kara taşıt araçları sahipleri veya sürücüleri tarafından Türkiye'de sebebiyet verilmiş hasarların, doğrudan doğruya idare ve ödenmesi hususundaki işlemleri yapmak, büronun amaçları arasında sayılmıştır.

Bu sebeple yabancı plakalı araçların Türkiye'de karıştıkları kazalarda, şayet geçerli bir yeşil kart sigortaları varsa, bunların sigorta yaptırmalarına gerek olmaksızın araçlarının neden olacağı zararlar karşılanacaktır. Bir başka deyişle, yeşil kart poliçesi o ülkede düzenlenmiş zorunlu mali sorumluluk sigorta poliçesi gibi kabul edilecektir.

Buna göre yeşil kart sigortası, anlaşmaya dahil yabancı ülkelerin zorunlu mali sorumluluk sigortalarını bir araya getiren üniform ve beynelminel bir sigorta poliçesi olarak tanımlanmaktadır.

Bu durumda dosyada mevcut belgelere göre Hollanda plakalı olan aracın kayıtlı olduğu ülkede geçerli bir sigortasının bulunmadığı, davacının manevi tazminat isteminin teminat kapsamına dahil olmadığı, buna göre de söz konusu aracın ülkemizde sebep olduğu kaza nedeniyle davacının manevi tazminat istemi yönünden davalı Motorlu Taşıtlar Bürosunun sorumluluğunun bulunduğu kabul edilemeyeceğinden manevi tazminat istemli eldeki davanın reddine karar vermek gerekmiş ve aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.

18/03/2025 10:07:37 Katip Hakim · ¸e-imzalıdır ¸e-imzalıdır