İstanbul Anadolu 10. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2026/275 K.2026/298

T.C. İstanbul Anadolu 10. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

ESAS NO

2026/275 Esas

KARAR NO: 2026/298

DAVA

Alacak (Ticari Nitelikteki Hizmet Sözleşmesinden Kaynaklanan)

DAVA TARİHİ: 18/03/2026

KARAR TARİHİ: 24/03/2026

Mahkememize tevzi edilen dava dilekçesi mahkememiz esasının yukarıda belirtilen sırasına kaydedilip incelendi

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

DAVA:Davacı vekili dava dilekçesinde özetle. Müvekkil ------- sektöründeki öncü konumu ve uluslararası ticari itibarı gereği, üretimini gerçekleştirdiği yüksek katma değerli ürünlerin sevkiyatında en üst düzey özeni göstermektedir. Bu kapsamda,---- alıcısına ulaştırılmak üzere hazırlanan toplam -------ağırlığındaki ---- hasarsız, tam ve uluslararası taşımaya uygun şekilde teslim edilmiştir.

Taşıma operasyonu, ---- gerçekleştirilmek üzere planlanmış; bu amaçla ---- isimli gemi kullanılmıştır. Söz konusu taşıma faaliyeti için davalı taşıyıcı tarafından -----tutarında navlun faturası düzenlenmiş ve müvekkil tarafından ödenmiştir. ------ tarihinde varış limanına ulaştığında, alıcı tarafından konteyner mühürü usulüne uygun şekilde açılarak tahliye işlemlerine başlanmıştır.

Ancak konteynerin açılmasıyla birlikte, emtianın konteyner içerisinde kontrolsüzce aktığı, sızdığı, ambalajların (tenekelerin) ağır şekilde deforme olduğu ve ürünlerin birbirine karışarak kontamine olduğu müşahede edilmiştir. Bu vahim tablo, varış noktasında düzenlenen resmi tutanaklar, gümrük kayıtları ve çekilen detaylı fotoğraflar ile kayıt altına alınmıştır.

Hasarın boyutu ve oluşum şekli, taşıma sürecinde emtianın maruz kaldığı mekanik şokların ve istifleme hatalarının bir neticesi olduğunu açıkça ortaya koymaktadır. Taşıma hukukunun en temel prensibi, taşıyıcının eşyayı teslim aldığı andaki durumu ile teslim ettiği andaki durumu arasındaki menfi farktan sorumlu olmasıdır.

Davalı taşıyıcı, emtiayı teslim alırken ambalajların niteliğine, yükleme biçimine veya istifleme düzenine dair hiçbir ihtirazi kayıt dermeyan etmemiştir.----- sayılı ilamında da açıkça vurgulandığı üzere:"yükün, taşıyıcıya teslimi sırasında herhangi bir ihtirazı kayıt konulmamış olması karşısında, taşıyıcı tarafından tam ve sağlam alındığının kabulü gerekir"Somut olayda, davalı taşıyıcı ------- Lojistik, emtiayı teslim alırken hiçbir çekince koymadığı için, emtianın taşıyıcıya "tam ve sağlam" teslim edildiği yasal bir karinedir.

Varış limanında tespit edilen ağır hasar, bu karinenin aksine, hasarın taşıyıcının zilyetliği ve münhasır hakimiyeti altındayken meydana geldiğini kesin olarak kanıtlamaktadır. Emtianın teslim anında sağlam olup varışta hasarlı çıkması, hasarın taşıma sürecindeki bir kusurdan veya özen borcu ihlalinden kaynaklandığına dair sarsılmaz bir fiili karine oluşturur.

Taşıyıcı, bu karineyi ancak hasarın kendisinden kaynaklanmadığını, mücbir bir sebebin varlığını veya gönderenin kusurunu somut delillerle ispat ederek çürütebilir; ancak dosya kapsamında bu yönde hiçbir delil bulunmamaktadır.Davamızın kabulüne,---- tarihli taşıma işlemi sırasında meydana gelen emtia hasarı nedeniyle, müvekkil şirketin uğradığı gerçek zararın (eksper raporundaki ---- asgari tutardan az olmamak kaydıyla) uzman bilirkişi heyeti marifetiyle kesin olarak tespit edilmesine,

Şimdilik belirsiz alacak niteliğinde olan toplam hasar tazminatının (tahminen---- civarı olup, bilirkişi raporuyla netleşecektir), hasarın meydana geldiği tarihten itibaren işleyecek 3095 sayılı Kanun m. 4/a uyarınca devlet bankalarınca ----üzerinden açılmış bir yıl vadeli mevduat hesabına uygulanan en yüksek faiz ile birlikte davalılardan müştereken ve müteselsilen tahsiline,Taşıma hizmetinin ayıplı ifası ve edimin gereği gibi yerine getirilmemesi nedeniyle, müvekkil tarafından haksız yere ödenen---- tutarındaki navlun bedelinin, ödeme tarihinden itibaren işleyecek en yüksek ticari faiziyle birlikte davalı taşıyıcıdan iadesine,

Tüm yargılama giderleri ve Avukatlık Asgari Ücret Tarifesi uyarınca belirlenecek vekalet ücretinin davalı taraflara yükletilmesine karar verilmesini talep etmiştir.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE;Dava, uluslararası taşımadan kaynaklı tazminat davasıdır.HMK da dava şartı olarak düzenlenmiş olan görev hususu genel mahkemeler ile özel ihtisas mahkemeleri arasında veya özel ihtisas mahkemeleri arasında söz konusudur.

TTK'nın Değişik 5. Maddesinde "Bir yerde birden fazla Ticaret Mahkemesinin bulunması durumunda iş durumunun gerekli kıldığı yerlerde Hakimler ve Savcılar Yüksek Kurulunca, Asliye Ticaret Mahkemelerinden biri veya bir kaçı münhasıran bu kanundan veya diğer kanunlardan doğan deniz ticaretine ve deniz sigortalarına ilişkin hukuk davalarına bakmakla görevlendirilebilir." hükmünü içermektedir.

6103 Sayılı Türk Ticaret Kanununun Uygulanması ve Yürürlüğü Hakkındaki Kanunun 8. maddesi aynen "Deniz ticaretine ve deniz sigortalarına ilişkin hukuk davaları;(1) 6762 sayılı Kanunun 4.maddesinin üçüncü fıkrası uyarınca kurulmuş bulunan denizcilik ihtisas mahkemesinin görmekte olduğu davalar, Türk Ticaret Kanununun 5. maddesinin ikinci fıkrasının ikinci cümlesi gereğince, Türk Ticaret Kanununun yürürlüğe girmesinden itibaren bir ay içinde, Hâkimler ve Savcılar Yüksek Kurulu tarafından,

Türk Ticaret Kanunu ile diğer kanunlardan doğan deniz ticaretine ve deniz sigortalarına ilişkin hukuk davalarına bakmakla görevli kılınacak asliye ticaret mahkemesine devredilir.(2) Türk Ticaret Kanununun yürürlüğe girmesinden önce açılmış olan deniz ticaretine ve deniz sigortasına ilişkin hukuk davalarını görmekte olan mahkemeler, yargı çevreleri içinde ve görev alanlarına giren sonuçlanmamış davaları ve işleri devredemezler." düzenlemesini içermektedir.6103 Sayılı Kanunun 8. maddesi gereğince------kaynaklanan uyuşmazlıkları görmek üzere görevli özel yetkili---- belirlenmiştir.

Bu durumda, -------- sonra 6102 Sayılı Kanunun Deniz Ticaret Kitabından doğan uyuşmazlıklar ticari dava sayılacak, ticari davalar ise 6102 sayılı TTK'nun 5. maddesi gereğince ihtisas mahkemesi olan ----- görülecektir.Sonuç olarak, dava dilekçesi ve ekleri incelendiğinde hukuki ihtilafın deniz yolu nakliyesinin gerçekleşmesi aşamasında oluştuğu, bu haliyle davanın görülüp sonuçlandırılmasının denizcilik ihtisas mahkemesinin görevine girdiğinin kabulü gerekmekte olup mahkemelerin görevi, kamu düzenine ilişkin olup, yargılamanın her aşamasında re’sen gözetilmesi gerekmektedir.

Yukarıda anılan yasal düzenlemeler ve ----- gereğince somut uyuşmazlığın çözümünde özel mahkeme olarak denizcilik ihtisas mahkemesi sıfatıyla ---görevli olduğundan mahkememiz görevsiz olması sebebiyle görevsizlik kararı verilmesi gerektiği kanaat ve sonucuna varılmıştır.

Tüm dosya kapsamı ve toplanan delillerin değerlendirilmesine göre görevli mahkeme ------- Mahkemesi olduğundan mahkememizin görevsizliğine karar verilmesi gerektiği kanaat ve sonucuna varılarak aşağıdaki hüküm kurulmuştur.