İstanbul Anadolu 11. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2022/505 K.2024/749

T.C. İstanbul Anadolu 11. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

ESAS NO : 2022/505

KARAR NO : 2024/749

DAVA

Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan)

DAVA TARİHİ : 19/07/2022

KARAR TARİHİ : 10/10/2024

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda;

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekilinin dava dilekçesinde özetle. Müvekkilimize ait ---- plaka sayılı aracı kullanmakta olan ----, 21 Aralık 2021 tarihinde --- ili --- ilçesi ---- mahallesi ----caddesi üzerinde seyir halinde iken, ---- sokaktan çıkan ---- plaka sayılı aracı kullanan -----, müvekkile ait aracın sol yan kısmına çarpmıştır. Çarpmasının etkisi ile dosyaya ekli resim ve belgelerde de görüleceği üzere müvekkile ait araçta ciddi bir hasar oluşmuştur.

Kaza tutanaklarından da anlaşılacağı üzere, ---- plakalı aracın sürücüsü ana yola çıkarken gerekli dikkati göstermediğini, müvekkile ait aracı fark etmediğini, hızını kesmediğini ve çarpışmanın yaşanmasına kendisinin sebep olduğunu bu nedenle tüm kusurun kendisine ait olduğunu belirtmiştir. Gerekli incelemeler yapıldığında müvekkilimizin kaza sebebiyle hiç bir kusurunun bulunmadığı anlaşılacaktır. Somut olayda ---- Nolu davalı ---- BK.md.

41 uyarınca Haksız Fiil hükümleri gereği müvekkilimizin zararını tazmine mesuldür. ---- nolu davalı ise aracın sahibi olarak işleten sıfatıyla sorumludur. ----- nolu davalı şirkete ait sigorta poliçesi ile kaza başı maddi zararlar sigorta teminatı altına alınmıştır. Ancak davalı sigorta şirketi tarafından aracın değer kaybına ilişkin müvekkilimize bir ödeme yapılmamıştır.

Müvekkile ait aracın tamir ve parça değişimine ilişkin masraflarını müvekkilin kasko sigortacısı karşılaşmıştır. Ekli belgelerden görüleceği üzere tamir ve parça değişim masraf tutarının 53.871,83 TL olduğu dikkate alındığında araçta ciddi bir değer kaybının oluştuğu muhakkaktır. Bu nedenle oluşan değer kaybının davalılarca karşılanması gerekmektedir. Kaza sebebiyle araçta 53.871,83 TL’lik hasar meydana gelmiştir.

Sol ön kapısı değiştirilmiş, araçta bir çok yer boyanmış ve onarılmıştır. Söz konusu onarım masrafları müvekkilin kasko sigortacısı tarafından karşılanmıştır ancak araçta meydana gelen değer kaybına ilişkin davalıların herhangi bir ödemesi olmamıştır. Müvekkilimize ait aracın mevcut durumuna bakıldığında kazasız piyasa rayiç bedeli 500.000,00 TL civarındadır.

Aracın değerinin %10’ u tutarındaki bir onarım ve parça değişimi, aracın 2. el değerinde en az %15 oranında değer kaybına sebep olmaktadır. Değer kaybı alacağı için 100 TL (belirsiz alacak). HMK 107.

Md uyarınca alacaklar belirli hale geldiğinde harç farkını yatırarak alacak bedelini artırmak üzere belirsiz alacağın tespiti ile alacağın toplanacak deliller ile belirlenmesinden sonra dava tarihinden itibaren avans faizi ile birlikte davalılardan tahsili ve davacıya verilmesini talep ve dava etmiştir.Davalı vekilinin cevap dilekçesinde özetle.

Tarafımıza kusur atfedilemeyecek olması, ilgili talebin sigorta kapsamına girmemesi vesair nedenler ve re'sen belirlenecek nedenler ile; tüm cevap, defi, ilk/ itirazlar sair haklarımız ile fazlaya dair haklarımız (ek/ karşı dava vs) saklı kalma kaydı ile.

Davacının tüm taleplerinin ve davanın usulden reddine (ilk olarak kuruma başvurma şartı yönünden, belirsiz alacak davasının şartlarının bulunmaması ve zamanaşımı yönünden değerlendirilerek)Esasa girilecekse esastan reddine, yargılama giderleri ve vekâlet ücretinin davacı taraf üzerinde bırakılmasına karar verilmesini talep ve beyan etmiştir.Tarafların uhdesinde olan tüm delilleri ibraz ettikleri, getirtilmesi gereken delilleri ilgili yerlerden getirtilerek dosya içine alınmıştır.

Dosyanın kusur oranlarının belirlenmesi için ATK birimine sevk edildiği, ATK birimi bilirkişi raporu sonuç kısmında:

" OLAY

21/12/2021 tarihinde saat 12:30 sıralarında Davalı sürücü ---- sevk ve idaresindeki ---- plaka sayılı otomobil ile ----- Sokağı takiben seyir halinde iken kaza mahalli olan kontrolsüz kavşağa geldiği esnada aracının ön kısmıyla; seyir istikametine göre sağ tarafındaki kavşak kolunu takiben gelen Davacı sürücü ---- yönetimindeki ---- plakalı kamyonetin sol yan kısmına çarpması ile neticelenen dava konusu trafik kazası meydana gelmiştir.

İRDELEME

Olay yeri fotoğrafları ve sürücülerce tanzim edilen kaza tespit tutanağından kazanın, yerleşim yeri içindeki dört yönlü kontrolsüz kavşakta gündüz vakti meydana geldiği anlaşılmıştır.Tüm dosya kapsamı incelendiğinde kazanın yukarıda ‘’OLAY’’ kısmında açıklandığı biçimde gerçekleştiği anlaşılmış olup; kaza mahallinin kontrolsüz kavşak olduğu dikkate alındığında aşağıdaki kanaate varılmıştır.

Mevcut bulgulara göre ;

A) Davalı sürücü ----- sevk ve idaresindeki otomobil ile seyri esnasında bahse konu kaza mahalli olan kontrolsüz kavşağa geldiğinde durup; sağ taraftan gelen trafiği kontrol etmesi ve sağ taraftaki kavşak kolunu takiben gelen kamyonet sürücüsüne ilk geçiş hakkını verip gerekli ve yeterli kontroller akabinde seyrine devam etmesi gerekirken bu hususlara riayet etmeyerek kazanın oluşumuna sebebiyet verdiği anlaşılmakla; kazada asli kusurludur.

B) Davacı sürücü ----- sevk ve idaresindeki kamyonet ile seyri esnasında geldiği kaza mahalli kavşakta karıştığı kazada hatalı tutum veya davranışı bulunmadığından kusursuzdur.

SONUÇ

Yukarıdaki hususlar muvacehesinde, olayda;

A) Davalı sürücü ---- %100 (yüzde yüz) oranında kusurlu olduğu,

B) Davacı sürücü ----- kusursuz olduğu kanaatini bildirir müşterek rapordur. " görüşünü bildirir rapor tanzim edilmiştir.

Dosya tüm delillerin ibrazından sonra teknik bilirkişi heyetine sevk edildiği, Teknik bilirkişi heyet rapor sonuç kısmında:

"1) ----- ATK Trafik ihtisas Dairesi’nin 14.07.2023 tarihli raporunda, kazanın

meydana gelmesinde, ----plakalı sigortalı aracın sürücüsü ----- %100

kusurlu,

*--- plakalı aracın sürücüsü -----kusursuz,

olduğunun açıklandığı;

2)Tazminata konu ---- marka tipi, ----- model,

21.12.2021 tarihinde, 71.043 km.saat değerinde kazaya karışmış, ----

adına tescilli hususi otomobilin rayiç değerinin kaza öncesinde hasarsız 317.000

TL, onarıldıktan sonra 287.000 TL ve piyasa şartlarında değer kaybının 317.000 –

287.000 = 30.000 TL olduğu;

3) Davalı ----- numaralı KZMSS poliçesiyle, -----. adına tescilli ----- plakalı kamyonetin

21.09.2021 – 21.09.2022 tarihleri arasında, kazanın meydana geldiği 21.12.2021

tarihini kapsayacak şekilde sigorta teminatı altında ve maddi teminat limitinin

43.000 TL olduğu;

a) KZMSS genel şartların A.3 maddesi gereğince mağdur aracın hasar tutarının ve değer kaybının sigortalı araç sürücüsünün kusuru oranında ve teminat limitine kadar sigorta teminatı altında olduğu; b) Davalı ----. tarafından dava konusu ---- plakalı otomobilin hasar tutarı karşılığı ---- numaralı hasar dosyasına 43.000 TL ödenerek teminatın tamamının tüketildiğini ispatlayan mahsup fişinin sunulduğu ve ödeme dekontu temininin mahkemenin takdirinde olduğu;

4) Davalı araç sahibi---- tacir olduğu için dava tarihi 19.07.2022 itibariyle avans faizi talep edilebileceği;

5) Davalı ----- teminat limitinin tamamı tüketildiği için tazminat talep edilemeyeceği;

6) Dava konusu----- plakalı otomobilin 30.000 TL değer kaybının davalı ---- ile davalı ----- dava tarihi 19.07.2022 itibariyle avans faizi ile talep edilebileceği; " görüşünü bildirir rapor tanzim edilmiştir. Raporun taraflara tebliğ edildiği görüldü. Davacı vekili ıslah dilekçesinde özetle:" 100,00-TL olarak açtığımız davamız bilirkişi raporu doğrultusunda 2024 istinaf sınırı miktarı altında kalacak şekilde 28.100,00-TL arttırılarak toplam 28.200,00-TL’nin hasar tarihi olan 21.12.2021 tarihinden itibaren işleyecek bankalarca mevduata uygulanacak ve her türlü artışı kapsayacak en yüksek faizi ile birlikte davalılardan müteselsilen alınarak müvekkilime ödenmesine, " talep ve beyan etmiştir.

DELİLLER

*Bilirkişi raporları *Tüm dosya kapsamı

,İNCELEMEVE GEREKÇE

Dava, Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) istemine ilişkindir.

Davaya konu uyuşmazlığın tespiti: Trafik kazasından kaynaklanan maddi tazminat davası olduğu anlaşılmıştır.

Somut olayda; ----- ATK Trafik ihtisas dairesinin 14.07.2023 tarihli raporunda, kazanın meydana gelmesinde, ----- plakalı sigortalı aracın sürücüsü --- %100 kusurlu, --- plakalı aracın sürücüsü ---- kusursuz olduğu anlaşılmakla, tazminata konu ---- marka tipi, ----- model 21.12.2021 tarihinde 71.043 kmsaat değerinde kazaya karıştığı, ----- adına tescilli hususi otomobilin rayiç değerinin kaza öncesinde hasarsız 317.000 TL, onarıldıktan sonra 287.000 TL ve piyasa şartlarında değer kaybının 30.000 TL olduğu,

davalı ---- nolu ZMMS poliçesiyle, ----- adına tescilli ---- plakalı kamyonetin 21.09.2021-21.09.2022 tarihleri arasında kazanın meydana geldiği 21.12.2021 tarihini kapsayacak şekilde sigorta teminatı altında ve maddi teminat limitinin 43.000 TL olduğu, açılan davanın sigorta şirketi yönünden teminat limiti kapsamında kalmak kaydıyla taleple bağlı kalınarak 28.200,00 TL tazminatın davalılardan tahsil edilerek davacıya verilmesine dair aşağıdaki şekilde karar vermek gerekmiştir.

Yargılama sırasında dosyaya davalı asil ---- tarafından sunulan banka dekontu incelendiğinde alıcının ----- olduğu , alıcının dosyadaki belgeler ile bu dosya ile bağlantısının sağlanamadığı anlaşıldığından davalının ödemeye ilişkin savunmasına itibar edilmemiştir.