İstanbul Anadolu 12. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2024/904 K.2025/832

T.C. İstanbul Anadolu 12. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

ESAS NO : 2024/904

KARAR NO : 2025/832

DAVA

Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan)

DAVA TARİHİ : 06/12/2024

KARAR TARİHİ : 06/11/2025

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

DAVA

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Davacı müvekkilinin, ----plakalı ----- model ------

marka aracın sahibi olduğu, 30.08.2024 tarihinde aracına park halinde iken, davalı sigorta şirketinin

------ poliçe numaralı ZMM poliçesi uyarınca sigortalı,---- ait ---- plakalı ve ----- dorse plakalı aracın çarpması sonucu 30.08.2024 tarihinde bir kaza meydana geldiği, kaza ile ilgili kaza tespit tutanağı, ---- plakalı araca ait ruhsat örneği, yapılan tamirat işlemlerine ilişkin iş emri ve faturalar, sigortalı poliçe bilgileri sunulacağı, müvekkilinin park halinde bulunan aracına çarpılması ile meydana gelen kazada herhangi bir

kusuru bulunmadığı, kaza diğer araç sürücüsünün hatalı davranışı nedeniyle meydana geldiği, müvekkiline ait araçta kaza nedeniyle hasar meydana geldiği, aracın bir kısım parçaları değişmiş

ve tamir edildiği, aracın onarım işlemleri -------nezdinde

gerçekleştirildiği ve toplamda 54.022,00 TL'lik hasar faturası düzenlendiği, araçta meydan gelen kaza ve oluşan hasar nedeniyle değer kaybı meydana geldiği, davalı sigorta şirketine başvuru yapıldığı davalı şirket tarafından değer kaybına karşılık 27.000,00 TL ödeme yapıldığı, davalı sigorta tarafından bir değer kaybı ödemesi yapılmışsa da, yapılan ödemenin eksik olduğu, araçta

kaza meydana gelmesi ve bir kısım parçalarının değişmesi, aracın onarım görmüş olması aracın güncel

değerini emsal, kaza yapmayan bir araca nazaran çok ciddi derecede düşürmüştür. Aracın tramer

kayıtlarına da hasar tutarı işlendiğinden araç emsallerine göre çok ciddi tutarda değer kaybına uğradığı, bu nedenle davalı sigorta şirketi tarafından yapılan ödeme aracın gerçek değer kaybını karşılamadığı, beyan edilmekle, dava hakları saklı kalmak kaydıyla

şimdilik;

100,00 TL değer kaybı tutarının kaza tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte davalıdan

alınarak davacıya ödenmesine, yargılama giderleri ve vekalet ücretinin davalıya yükletilmesine karar verilmesini talep ve dava etmişlerdir.

CEVAP

Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle; uyuşmazlığın ------ numaralı Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigorta Poliçesi ile sigorta teminatı altına alınmış

olan ----- plakalı aracın, ------ plakalı araçla kazaya karıştığı ve meydana geldiği iddia edilen

değer kaybı bedeli talebiyle ilişkili olduğu, söz konusu hasar sonucu başvuranın aracı kaskodan onarıldığı için kasko sigortacısı ----- Şirketi’ne 30/10/2024 tarihinde 54,021.39 TL ----- numaralı hasar

dosyasından rücuen ödeme yapıldığı, aleyhe hüküm kurulacaksa da kaza tarihindeki limitin göz

önünde bulundurulmasını talep ettikleri, davacının talepleri haksız ve mesnetsiz olup reddinin gerektiği beyan edilmekle, davanın reddine karar verilmesini talep ve beyan etmiştir.

DELİLLER

Sigorta bilgi ve gözetim merkezinden aracın hasar bilgileri, ----- hasar dosyası, Dava dışı ------plaka sayılı araca yapılana işlemlere ait tüm fatura, bilgi, belge ve evraklar celp edilmiş, konunun incelenmesi uzmanlık gerektiren yönleri bulunduğundan bilirkişi incelemesi yaptırılmıştır.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE

Dava hukuki niteliği itibariyle, meydana gelen trafik kazası nedeni ile araçta oluşan maddi zararın, değer kaybının tazminine ilişkin olarak açılan tazminat davasıdır. Mahkemece yapılan yargılama sırasında taraflarca gösterilen deliller toplanmış ve konunun incelenmesi uzmanlık gerektiren yönleri bulunduğundan bilirkişi incelemesi yaptırılmıştır. Bilirkişilerin 25/09/2025 tarihli dilekçelerinde özetle; 30.08.2024 tarihinde saat 09:10 sıralarında ---- ilçesinde -----plakalı çekici ve ona bağlı ----- dorse plakalı aracın karıştığı 2 araçlı kaza meydana gelmiştir. Kazada cadde üzerinde geri geri gelen ---- plakalı çekici ve ona bağlı---- dorse plakalı Tır’ın dorsesi park halindeki ----- plakalı otomobilin arka

tarafından çarpmıştır. Dosyaya sunulan kaza mahalli fotoğraflarından ----- plakalı aracın park

yasağı olmayan bir bölgede park ettiği görüldüğü, ---- plakalı çekici ve ona bağlı ---- plakalı dorse araçlarının sürücüsü -----trafik kanunu ve yönetmeliklerinde belirtilen kuralları ihlal etmiş, dikkat ve özen

yükümlülüklerine aykırı davranmış olup karayolu üzerinde ---- plakalı araca geri manevrası

yaparken çarptığ,ı sürücü ------ yukarıda verilen KTK’nın ve KTY’nin ilgili

maddelerindeki kuralları ihlal etmiş olup meydana gelen kazada asli ve % 100 kusurlu olduğu, ---- plakalı araç sürücüsü ------ kazanın oluşumunda alabileceği bir önlem

olamayacağı bu nedenle herhangi bir kusuru olmadığı kanaatine varıldığı, ---- plakalı çekicinin davalı sigorta şirketi nezdinde ------ sayılı poliçe ile

zorunlu mali mesuliyet sigortası mevcut bulunmaktadır. Poliçede maddi araç başı teminat 200.000 TL olduğu, ------ davacı tarafa 31.10.2024 tarihinde 27.000 TL değer kaybı tazminatı ile

davacının kasko sigorta şirketine 54.021,39 TL hasar tazminatı ödediği, 200.000 TL poliçe teminatı- 27.000 TL değer kaybı-54.021,39 TL hasar = 118.978,61 TL kalan

poliçe teminatı olduğu, bakiye değer kaybı 23.000 TL olarak hesaplanmış olmakla, poliçe teminat limiti içinde kaldığı ve

sigorta şirketinin sorumlu olduğu mütala edilmiştir.

Davacı vekilinin 02/10/2025 tarihli ıslah dilekçesinde: Net 100,00 TL olarak talep ettiği değer kaybı tutarını net 22.900,00 TL artırmak suretiyle net 23.000,00 TL olarak kaza tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte davalıdan alınarak davacıya ödenmesine şeklinde ıslah ettiği ve harcını yatırdığı görülmüştür.

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 85/1. maddesinde, “bir motorlu aracın işletilmesi bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına yahut bir şeyin zarara uğramasına sebep olursa, araç işletenin bu zarardan sorumlu olacağı”, aynı yasanın 85/son maddesinde ise, “işleten ve araç işleticisi teşebbüsün sahibi, aracın sürücüsünün veya aracın kullanılmasına katılan yardımcı kişilerin kusurundan kendi kusuru gibi sorumludur” hükümlerine yer verilmiş, Karayolları Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları’nın A-1. maddesinde de,

“sigortacı bu poliçede tanımlanan motorlu aracın işletilmesi sırasında bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına veya bir şeyin zarara uğramasına sebebiyet vermesinden dolayı 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’na göre işletene düşen hukuki sorumluluğu, zorunlu sigorta limitlerine kadar temin eder” şeklinde ifade edilmiştir.Aynı kanunun 91. Maddesinde ise “İşletenlerin, bu Kanunun 85 inci maddesinin birinci fıkrasına göre olan sorumluluklarının karşılanmasını sağlamak üzere mali sorumluluk sigortası yaptırmaları zorunludur.” şeklinde belirtilmiştir.

Sorumluluk sigortaları TTK.nın 1473. ve devamı maddelerinde düzenlenmiştir. “(1) Sigortacı sorumluluk sigortası ile, sözleşmede aksine hüküm yoksa, sigortalının sözleşmede öngörülen ve zarar daha sonra doğsa bile, sigorta süresi içinde gerçekleşen bir olaydan kaynaklanan sorumluluğu nedeniyle zarar görene, sigorta sözleşmesinde öngörülen miktara kadar tazminat öder.” şeklinde belirtilmiştir.

Yukarıda açıklanan madde hükümlerinden, Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası; motorlu bir aracın karayolunda işletilmesi sırasında, bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına veya bir şeyin zarara uğramasına neden olması halinde, o aracı işletenin zarara uğrayan 3. kişilere karşı olan sorumluluğunu belli limitler dahilinde karşılamayı amaçlayan ve yasaca yapılması zorunlu kılınan bir zarar sigortası türü olduğu anlaşılmaktadır.Motorlu araçların işletilme tehlikesine karşı, zarar gören üçüncü şahısları, korumak amacıyla getirilmiş olan bu düzenleme ile öngörülen sorumluluğunun bir kusur sorumluluğu olmayıp, sebep sorumluluğu olduğu;

böylece araç işletenin sorumluluğunun sebep sorumluluğunun ikinci türü olan tehlike sorumluluğuna ilişkin bulunduğu, öğretide ve yargısal içtihatlarla kabul edilmektedir -----.

2918 sayılı Kanunun 86. maddesinde ise, bu Kanun’un 85. maddesinde düzenlenen sorumluluktan kurtulma ve sorumluluğu azaltma koşullarına yer verilmiştir.Bu düzenlemelere göre, araç işleteni veya araç işleteninin bağlı bulunduğu teşebbüs sahibi, kendisinin veya eylemlerinden sorumlu tutulduğu kişilerin kusuru bulunmaksızın ve araçtaki bozukluk kazayı etkilemiş olmaksızın kazanın bir mücbir sebepten veya zarar görenin veya üçüncü kişinin ağır kusurundan ileri geldiğini ispat ederse sorumluluktan kurtulabilecek;

sorumluluktan kurtulamayan işleten veya araç işleticisinin bağlı olduğu teşebbüs sahibi ise kazanın oluşunda zarar görenin kusurunun bulunduğunu ispat ederse, hakim, durum ve şartlara göre tazminat miktarını indirebilecektir.Bir zarar sigortası türü olan zorunlu mali sorumluluk sigortasında sigortacı işletenin sorumluluğunu yine ancak sorumlu olduğu çerçevede karşılamakla yükümlüdür.

Bu bakımdan zorunlu mali sorumluluk sigorta poliçesi ile işletenin poliçe limiti dahilinde tazminat sorumluluğunu yüklenen sigorta şirketi gerçek zarardan, işletenin ve eylemlerinden sorumlu tutulduğu kişilerin kusuru oranında sorumlu tutulabilecektir (Yargıtay ----- HD'nin 23.09.2019 t.-----sayılı kararı).

Davalı -----. Şirketi, ----- plakalı aracın zorunlu mali sorumluluksigortacısı, davalı ------ araç maliki olduğu, kaza poliçe teminat tarihleri içerisinde 30.08.2024 tarihinde gerçekleşmiştir.

Usul ve yasaya uygun bilirkişi raporunda meydana gelen kazada davalının sigortalısının 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu uyarınca %100 kusurlu olduğu, davacıya ait aracın sürücüsünün kusursuz olduğu, Poliçede maddi araç başı teminat 200.000 TL olduğu, ------ davacı tarafa 31.10.2024 tarihinde 27.000 TL değer kaybı tazminatı ile

davacının kasko sigorta şirketine 54.021,39 TL hasar tazminatı ödediği, 200.000 TL poliçe teminatı 27.000 TL değer kaybı, 54.021,39 TL hasar ödemesi sonucu 118.978,61 TL kalan

poliçe teminatı olduğu, bakiye değer kaybı 23.000 TL olarak hesaplanmış olmakla, poliçe teminat limiti içinde kaldığı ve

sigorta şirketinin sorumlu olduğu, tüm dosya kapsamı, usul ve yasaya uygun bilirkişi raporu bir bütün olarak değerlendirildiğinde davalı sigortanın sigortalı araç sürücüsünün kusuru oranında meydana değer kaybı zararından sorumlu olacağı değerlendirilerek yapılan ödemelerin tenzili ve taleple bağlılık ilkesi gereğince davanın kabulü yolunda aşağıdaki şekilde hüküm tesis edilmiştir. Kabulüne karar verilen miktarlara davalı sigorta yönünden temerrüt tarihinden itibaren yasal faiz işletilmesine karar verilmiştir.