KÜNYE
- Mercii
- İstanbul Anadolu 3. Asliye Ticaret Mahkemesi
- Esas No
- 2022/800
- Karar No
- 2024/607
- Karar tarihi
- 16 Temmuz 2024
Karar Metni
1.023 kelime·5 dk okuma·7 bölüm
T.C. İstanbul Anadolu 3. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ
ESAS NO
2022/800 Esas
KARAR NO: 2024/607
DAVA
Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan)
DAVA TARİHİ: 14/10/2022
KARAR TARİHİ: 16/07/2024
Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,
GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ
Davacı vekili dava dilekçesinde özetle.
17.03.2022 tarihinde, davalı ----------Ş.’nin KZMSS teminatı altındaki, sürücü --------- idaresindeki --------- plakalı kamyon ile davacının sahibi olduğu, sürücü --------- idaresindeki ----------- plakalı otomobilin kazaya karıştığı; sürücü ---------- kazanın meydana gelmesinde kusurlu olduğu --------- plakalı otomobilin davalı sigorta şirketi tarafından tamir ettirildiği ve davacı araç sahibine ibraname imzalatıldığı (dosyada yoktur) ancak tamirden 1 ay sonra mahkemece orijinal parça kullanılmadığının ve bazı akşamların tamir edilmediğinin tespit edildiği (dosyada yoktur); tamirin gizli ayıplı olduğu;
arabuluculuk görüşmelerinin uyuşmazlıkla sonuçlandığı açıklanarak; fazlaya ilişkin haklarının saklı kalması kaydıyla, ---------- plakalı otomobilin hasar farkının 100 TL kısmının kaza tarihi 17.03.2022 itibariyle avans faizi ile tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir. Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle.
Kazaya karışan ------------ plakalı otomobilin KZMSS teminatları altında olduğunu davacının başvurusu üzerine ---------- plakalı otomobilin eksper tarafından incelendiğini, servis ile anlaşarak parça tedariğinin sigorta şirketi tarafından yapıldığını, parça ve işçilik bedeli olarak toplam 18.362,61 TL ödendiği; başkaca borçlarının kalmadığı açıklanarak açılan davanın reddini, yargılama giderleri ve vekalet ücretinin davacıya yükletilmesini talep etmiştir.
DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE
Dava; Hukuki niteliği itibariyle, trafik kazasından kaynaklı hasar bedeli istemine ilişkindir.Mahkememizce Araç tescil bilgileri, hasar dosyası, -------, ----------- müzekkere cevapları dosyamız arasına alınmıştır.Dosya konusunda uzman Makine Mühendisi bilirkişiye verilerek, rapor alınmıştır. Bilirkişi tarafından hazırlanan 26/06/2023 tarihli raporunda; Dava dışı sürücü --------- idaresindeki ----------- plakalı kamyonu ile kavşakta DUR trafik levhasına ve geçiş önceliği kuralına uymadığı;
DUR trafik levhası bulunan tali yoldan kavşağa geldiği halde ana yoldan kavşağa gelen ----------- plakalı otomobile yol vermediği ve kazaya karıştığı için KTK 47/c - 57/b/5 – 84/h ve KTY 95/c - 109/b/5 – 157/a/8 maddelerinde açıklanan kusurları işlediği; kazanın meydana gelmesinde asli ve %75 kusurlu olduğu; Dava dışı sürücü ---------- idaresindeki -------- plakalı otomobili ile ana yoldan kavşağa yaklaşırken yavaşlamadığı; tali yoldan gelen ve kontrolsüzce kavşağa giren ----------- plakalı kamyon ile kazaya karıştığı için KTK 52/a ve
KTY 101/a maddelerinde açıklanan kusurları işlediği; kazanın meydana gelmesinde tali ve %25 kusurlu olduğu, Tazminata konu ----------- plakalı, -------- marka tipi, ---------- model, 172.474 km kullanıldıktan sonra kazaya karışmış, ---------- adına tescilli otomobilin, Hasar tutarının KDV dahil 31.006,15 TL olduğu, sigortalı sürücünün %75 kusur oranına denk hasar tutarının 23.254,61 TL olduğu.
Sigorta şirketi tarafından ödenen 10.496,99 + 200,60 + 5.432,92 TL tutarların mahsubundan sonra bakiye hasar tutarının 7.124,10 TL kaldığı; --------Ş.’nin ---------- sayılı KZMSS poliçesiyle kazaya karışan----------- plakalı, ---------- adına tescilli kamyonun 30.06.2021 – 30.06.2022 tarihleri arasında, kazanın meydana geldiği 17.03.2022 tarihini de kapsayacak şekilde sigorta teminat altında ve kaza tarihinde maddi teminat limitinin araç başına 45.000 TL ve de hasar tutarının ödenmesi için yeterli olduğu.
KZMSS genel şartların A.3 maddesi gereğince mağdur aracın hasar tutarının sigortalı sürücünün kusuru oranında ve teminat limitine kadar sigorta teminatı altında olduğu; b) Sigortalı --------- plakalı kamyon ticari araç ve sahibi tacir olduğu için KTK 99 gereğince temerrüt tarihi 13.04.2022 itibariyle avans faizi talep edilebileceği; ---------- plakalı otomobilin 7.124,10 TL bakiye hasar tutarının temerrüt tarihi 13.04.2022 itibariyle avans faizi ile talep edilebileceği; tespitinde bulunmuştur.Mahkememizce tarafların itirazları değerlendirilmek üzere dosya makina mühendisi bilirkişiye tevdii edilerek, rapor alınmıştır.
23/11/2023 Uyap kayıt tarihli bilirkişi raporunda özetle: Kusur oranlarında kök rapordaki tespitlerle bağlı kalındığı bildirilmiştir. Tazminata konu -------- plakalı, ---------- marka tipi, ------------ model, 172.474 km kullanıldıktan sonra kazaya karışmış, ------------ adına tescilli otomobilin, Hasar tutarının KDV dahil 31.006,15 TL olduğu. Sigortalı sürücünün %75 kusur oranına denk hasar tutarının 23.254,61 TL olduğu.
Sigorta şirketi tarafından ödenen 10.496,99 + 200,60 + 5.432,92 + 110,47 + 2.121,63 TL tutarların mahsubundan sonra bakiye hasar tutarının 4.892,00 TL kaldığı; --------Ş.’nin -------- sayılı KZMSS poliçesiyle kazaya karışan --------- plakalı, --------- adına tescilli kamyonun 30.06.2021 – 30.06.2022 tarihleri arasında, kazanın meydana geldiği 17.03.2022 tarihini de kapsayacak şekilde sigorta teminat altında ve kaza tarihinde maddi teminat limitinin araç başına 45.000 TL ve de hasar tutarının ödenmesi için yeterli olduğu.
KZMSS genel şartların A.3 maddesi gereğince mağdur aracın hasar tutarının sigortalı sürücünün kusuru oranında ve teminat limitine kadar sigorta teminatı altında olduğu.
Sigortalı ---------- plakalı kamyon ticari araç ve sahibi tacir olduğu için KTK 99 gereğince temerrüt tarihi 13.04.2022 itibariyle avans faizi talep edilebileceği; --------- plakalı otomobilin 4.892 TL bakiye hasar tutarının temerrüt tarihi 13.04.2022 itibariyle avans faizi ile talep edilebileceği, tespitinde bulunmuştur.Bilirkişi raporu denetime açık, karar vermeye yeterli ve elverişli mahiyettedir.Davacı vekili tarafından değer artırım dilekçesi sunulmuş,
davalı tarafa tebliğ edilmiştir.Toplanan deliller ve tüm dosya kapsamından: 17.3.2022 tarihinde davacı tarafa ait dava sürücü --------- kullandığı -------- plaka nolu ticari taksi ile davalı sigortalısı dava dışı sürücü --------- kullandığı -------- plakalı kamyonetin çarpışması sonucu meydana gelen trafik kazasının davacı tarafa ait --------- plakalı araçta hasar ve değer kaybına sebebiyet vermiş olması nedeniyle davacının maddi tazminatın talebi yönünden bilirkişiden alınan kusur raporu doğrultusunda davalı taraf sigortalısı--------- plakalı aracın sürücüsünün %75 kusurlu olduğu,
davacı tarafa ait -------- plakalı aracın sürücüsünün % 25 kusurlu olduğu, davalı tarafın, sigortalısının % 75 kusuru nedeniyle oluşan zarardan sorumlu olduğuna kanaat edilmiş, benimsenen bilirkişi raporu doğrultusunda kaza neticesinde, toplam hasar bedeli 31.006,15 TL olduğuna kanaat edilmiş, Sigortalı sürücünün %75 kusur oranına denk hasar tutarının 23.254,61 TL olup, onarımın ayıplı yapıldığının davacı tarafça ispatlanamadığı görülmekle davalı tarafın sigortalısının kusuru oranında hasar bedelinden sorumlu olduğuna kanaat edilmiş,
sigorta şirketi tarafından ödenen 10.496,99 + 200,60 + 5.432,92 + 110,47 + 2.121,63 TL tutarların mahsubundan sonra bakiye hasar tutarının 4.892,00 TL olduğu anlaşılmış, başvuru tarihinden sekiz iş günü sonrası temerrüt tarihi kabul edilmiş, değer artırım talebi doğrultusunda 4.892,00 TL hasar bedeli yönünden davanın kabulüne dair aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.
İstanbul Anadolu 3. Asliye Ticaret Mahkemesi, E. 2022/800, K. 2024/607, 16 Temmuz 2024 tarihli karar · Kaynak: UYAP Emsal Karar Arama