İstanbul Anadolu 5. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2024/91 K.2025/45

T.C. İstanbul Anadolu 5. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

ESAS NO

2024/91 Esas

KARAR NO: 2025/45

DAVA

Tazminat (Trafik Sigorta Sözleşmesi Kaynaklı Rücuen)

DAVA TARİHİ: 05/02/2024

KARAR TARİHİ: 16/01/2025

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Trafik Sigorta Sözleşmesi Kaynaklı Rücuen) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

DAVA

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; davalı şirkete ait ---- ile sigortalı --- sevk ve idaresindeki--- günü müvekkilim--- sevk ve idaresindeki ---- araca çarpması neticesinde iki taraflı maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, müvekkili adına kayıtlı ---- plakalı araçta değer kaybı meydana geldiğini, davalı değer kaybına ilişkin hiçbir ödeme yapmadığını, fazlaya ilişkin talep ve hakları saklı kalmak kaydı ile şimdilik 100 TL bakiye değer kaybı tutarının kaza tarihinden itibaren işletilecek avans faizi, yargılama giderleri ve vekalet ücretinin davalıya yükletimesine karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

SAVUNMA

Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle;----plakalı araç müvekkil şirket nezdinde ----- tarihleri arasında sigortalı olduğunu, poliçeden dolayı maddi zararlara ilişkin teminat limiti kaza tarihi itibari ile araç başına 120.000,00-TL olduğunu, müvekkili şirket tarafından dava konusu aracın onarımı için ekteki ekspertiz raporu doğrultusunda; 26.09.2023 tarihinde davacıya ve tedarikçi firmaya 11.152,80 TL maddi hasar bedeli ödenmiş olup dava konusu kaza kapsamında zararın karşılanmış olması sebebiyle davanın reddini, aksi halde, müvekkil şirket tarafından yapılan ödemenin toplam tazminattan ödeme tarihinden itibaren işleyecek faizi ile birlikte- mahsup edilmesini talep etmiştir.

DELİLLERİN DEĞERLERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE

Dava, trafik kazası sebebiyle oluşan maddi tazminat (değer kaybı) talebine ilişkindir.Davacı, 21/07/2023 tarihinde meydana gelen kaza sebebiyle --- plakalı araçta değer kaybının oluştuğu, kazaya karışan --- aracın sigortacısı olan davalı sigorta şirketinin ---- meydana gelen zarardan sorumlu olduğunu, oluşan değer kaybı bedelinin davalıdan tahsiline karar verilmesini talep etmiştir.Davalı,

davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir.Davanın açıldığı tarihte yürürlükte bulunan usul hükümleri doğrultusunda basit yargılama usulüne tabi olarak oluşturulan tensibe istinaden yargılamaya başlanmış yöntemine uygun ön inceleme duruşması açılarak öncelikle dava şartları ve ilk itirazlar incelenmiş, hukuki ihtilaf noktaları belirlenmek suretiyle tahkikat aşamasında deliller toplanmış, sigorta poliçesi, hasar dosyası celp edilmiş, uyaptan dava konusu araçların trafik tescil kayıtları alınmış, davaya konu aracın hasar kayıtları ----- celp edilmiş,

26.09.2024 tarihli bilirkişi heyeti raporu alınmış ve dava sonuçlandırılmıştır.Bilirkişi heyeti tarafından düzenlenen 26.09.2024 tarihli raporunda özetle, "...detayları yukarıda açıklandığı gibi: Kusur oranları:---araç sürücüsü --- kazanın meydana gelmesinde asli ve %100 oranında kusurlu olduğu, ---plakalı araç sürücüsü ---- kazanın meydana gelmesinde kusurunun olmadığı, ---- plakalı aracın değer kaybının 30.000 TL olduğu, --- plakalı araç davalı şirket --- poliçe numaralı -------- tarihleri arasında trafik sigortalı olduğu, poliçeden dolayı maddi zararlara ilişkin teminat limiti kaza tarihi itibari ile araç başına 120.000,00-TL olduğu,

davalı şirketin hasar bedeli olarak 11.152,80 TL ödeme yaptığı, Davalının 30.000 TL değer kaybından da sorumlu bulunduğu, bakiye sigorta teminatının yeterli olduğu, Davalı sigorta şirketinin değer kaybı ödendiğine dair bir ödeme belgesi ibraz etmediği, Davalı sigorta şirketinin 05.10.2023 tarihinde temerrüde düştüğü, kazaya sebebiyet veren davalı şirkete sigortalı aracın kullanım şeklinin yük motosikleti olduğu,

avans faiz talebinin mahkemeniz takdirinde bulunduğu..." yönünde görüşlerini bildirmiştir.Davacı tarafça talep edilen değer kaybı bedelinin tespiti için 21/07/2023 tarihinde meydana gelen kaza sebebiyle araçta oluşan hasarın nitelik ve niceliği, aracın modeli, markası, kaza tarihindeki yaşı, kilometresi gibi hususlar gözönünde bulundurularak,

kaza tarihi itibariyle serbest piyasadaki 2. el piyasa rayiç değeri (hasarsız haliyle) ile aracın hasarı onarıldıktan sonraki haline göre serbest piyasadaki 2. el piyasa değeri arasındaki fark hesaplanması hususunda bilirkişi heyetinden rapor alınmış, alınan 26/09/2024 tarihli bilirkişi heyet raporu ile davacı tarafça talep edilebilecek değer kaybı bedelinin 30.000,00- TL olduğu tespit edilmiş, yapılan tespitin dosya kapsamına olayın oluş şekline uygun olduğuna kanaat getirilmiş ve 26/09/2024 tarihli bilirkişi heyet raporu hükme esas alınmıştır. -------Tüm dosya kapsamı, taraf iddia ve savunmaları,

alınan bilirkişi raporları ve bütün deliller birlikte değerlendirildiğinde. 21/07/2023 tarihinde meydana gelen kazada ---- plakalı araç sürücüsü --- asli ve %100 oranında kusurlu olduğu, ---- plakalı araç sürücüsü ------- kazanın meydana alabileceği herhangi bir tedbir bulunmadığından kusurunun olmadığı, kusursuz olduğu, davalı sigorta şirketinin sigortalı aracın kusur oranında (%100) oluşan zarardan sorumlu olduğu,

zarara sebebiyet veren aracın motosiklet kullanım amacı hususi olduğundan davacının yasal faiz talebinde bulunabileceği, davalı sigorta şirketinin ------ tarihi itibariyle temerüde düştüğü, davalı sigorta şirketinin ------ve KTK gereğince oluşan zarardan sorumlu olduğu anlaşılmış, davanın kabulüne, 30.000,00-TL araç değer kaybı bedelinin 05/10/2023 temerrüt tarihinden tibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte davalı sigorta şirketinden (davalı sigorta şirketi yönünden poliçe limitleri ile sınırlı olmak üzere ) tahsili ile davacıya verilmesine, karar verilmiş, aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.