İstanbul Anadolu 7. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2023/771 K.2025/561

T.C. İstanbul Anadolu 7. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

ESAS NO

2023/771 Esas

KARAR NO: 2025/561

DAVA

Tazminat (Trafik Sigorta Sözleşmesi Kaynaklı Rücuen)

DAVA TARİHİ: 31/10/2023

KARAR TARİHİ: 09/07/2025

Mahkememizde görülen Tazminat (Trafik Sigorta Sözleşmesi Kaynaklı Rücuen) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

DAVA

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Davacının sürücüsü ve sahibi olduğu ----- plakalı motosiklet ile davalıların sürücüsü, sahibi ve ---- plakalı otomobilin 02.03.2023 tarihinde kazaya karıştığı; sürücü --- kazanın meydana gelmesinde kusurlu olduğu; ------plakalı motosikletin kaza nedeniyle değer kaybettiği ve onarım süresince kullanılamadığı için mahrumiyet zararı oluştuğu davalı sigorta şirketinden değer kaybının talep edildiği ancak ödenmediği; arabuluculuk sürecinin uyuşmazlıkla sonuçlandığı açıklanarak; Fazlaya ilişkin haklarının saklı kalmak kaydıyla ---- plakalı motosikletin değer kaybının 1.000 TL kısmının tüm davalılardan ve mahrumiyet zararının 1.000 TL kısmının ----- temerrüt tarihi itibariyle yasal faizi ile tahsilini talep ve dava etmiştir.

CEVAP

Davalılar ---- cevap dilekçelerinde, sürücü --- kazanın meydana gelmesinde kusuru olmadığı; ikame araç kiralandığını ispatlayan belge olmadığı; tazminat talebinin sigorta şirketine yönlendirilmesi gerektiği açıklanarak davanın reddi talep edilmiştir. -----Vekili cevap dilekçesinde özetle, davacı motosikletinin 20.060 TL hasar tutarının 26.04.2023 tarihinde ödendiği; kusur ve zararı bilirkişinin belirlemesi gerektiği açıklanarak davanın reddi talep edilmiştir.

İNCELEME VE GEREKÇE

Dava, 02/03/2023 tarihinde meydana gelen kazaya ilişkin olarak davacının aracında meydana gelen değer kaybı bedelinin ve mahrumiyet zararının davalılardan tahsili talebine ilişkindir.

Tarafların iddia ve savunmalarının değerlendirilmesi sonucunda; uyuşmazlığın, 02/03/2023 tarihinde meydana gelen maddi hasarlı trafik kazasında davacıya ait olan -----plaka sayılı araçta meydana gelen değer kaybı ve kullanım kaybı bedelinin davalılardan tahsilinin mümkün olup olmadığı ve miktarı noktasında toplandığı tespit edilmiştir. Dosyanın bilirkişiye verilerek kusur, değer kaybı, kullanım kaybı bedelinin tespiti konusunda rapor aldırılmasına karar verilmiştir.

Bilirkişi 29/09/2024 Tarihli raporunda. Davalı sürücü ---- idaresindeki ----- plakalı otomobili ile kavşaklara yaklaşırken yavaşlamadığı ve kavşakta ters yöne girerek park halindeki ---- otomobile çarptığı ve ---- plakalı motosiklet ile çarpışarak sürücüsü -----yaralanmasına neden olduğu için KTK 52/a -84/c ve KTY 101/a -157/a/3 maddelerinde açıklanan kusurları işlediği; yaralanmalı, maddi hasarlı kazanın meydana gelmesinde asli ve %100 kusurlu olduğu.

Davacı sürücü ----- idaresindeki ------ plakalı motosikleti ile kendi şeridinde normal seyrederken karşıdan gelen ve şeridine giren ----- plakalı otomobil ile kazaya karıştığı ve yaralandığı için yaralanmalı, maddi hasarlı kazanın meydana gelmesinde kusurunun olmadığı; --- plakalı otomobil park halindeyken ---- otomobilin çarpması sonucu kazaya karıştığı için park eden sürücüsünün yaralanmalı, maddi hasarlı kazanın meydana gelmesinde kusurunun olmadığı kanaatine varıldığı,

davalı --- sahibi olduğu ---- plakalı otomobilin sürücüsü ----- kusurundan KTK 85/1-5 maddesi gereğince kendi kusuru gibi ve kusuru nedeniyle oluşan zarardan müştereken ve müteselsilen sorumlu olduğu. Tazminata konu------- tarihinde kazaya karışmış, -----adına tescilli hususi motosikletin, Rayiç değerinin kaza öncesinde hasarsız 500.000 TL, onarıldıktan sonra 48.000 TL ve piyasa şartlarında değer kaybının 50.000 – 48.000 = 2.000 TL olduğu.

Onarım süresinin 3 gün ve onarım süresince mahrumiyet zararının 1.020 TL olduğu. Davalı ------ tarihleri arasında, kazanın meydana geldiği 02.03.2023 tarihini de kapsayacak şekilde sigorta teminatı altında ve kaza tarihinde araç başına maddi teminat limitinin 120.000 TL olduğu.

KZMSS Genel Şartların A.3 maddesi gereğince mağdur aracın hasar tutarının ve değer kaybının sigortalı araç sürücüsünün kusuru oranında ve teminat limitine kadar sigorta teminatı altında ve de teminat limitinin yeterli olduğu; ----- KTK 99 ve KZMSS Genel Şartları B.2.1 maddeleri gereğince temerrüt tarihi ----- itibariyle,----- kaza tarihi ---- itibariyle yasal faiz talep edilebileceği.

Tazminata konu ---- plakalı motosikletin, 2.000 TL değer kaybının --- temerrüt tarihi ---- itibariyle, ----- kaza tarihi 02.03.2023 itibariyle yasal faizi ile talep edilebileceği. 1.020 TL mahrumiyet zararının ---- kaza tarihi 02.03.2023 itibariyle yasal faizi ile talep edilebileceği; rapor edilmiştir.

Yapılan yargılama, tarafların sunmuş bulunduğu delil ve belgeler, hasar dosyası, alınan bilirkişi raporu incelenmek sureti ile dava konusu trafik kazasının meydana gelmesinde taraflara ait kusur durumları ayrı ayrı tespit edilmiş olup buna göre; davalı sürücü ---- idaresindeki ----- plakalı otomobili ile kavşaklara yaklaşırken yavaşlamadığı ve kavşakta ters yöne girerek park halindeki ----plakalı otomobile çarptığı ve---- plakalı motosiklet ile çarpışarak sürücüsü ---- yaralanmasına neden olduğu için KTK 52/a 84/c ve KTY 101/a 157/a/3 maddelerinde açıklanan kusurları işlediği;

yaralanmalı, maddi hasarlı kazanın meydana gelmesinde asli ve %100kusurlu olduğu: davacı sürücü ---- plakalı motosikleti ile kendi şeridinde normal seyrederken karşıdan gelen ve şeridine giren ---- plakalı otomobil ile kazaya karıştığı ve yaralandığı için yaralanmalı, maddi hasarlı kazanın meydana gelmesinde kusurunun olmadığı; ----- plakalı otomobil park halindeyken ----- plakalı otomobilin çarpması sonucu kazaya karıştığı için park eden sürücüsünün yaralanmalı, maddi hasarlı kazanın meydana gelmesinde kusurunun olmadığı;

davalı---- plakalı otomobilin sürücüsü ------ kusurundan KTK 85/1-5 maddesi gereğince kendi kusuru gibi ve kusuru nedeniyle oluşan zarardan müştereken ve müteselsilen sorumlu olduğu; bu kusur durumu mahkememizce dava konusu olaya ve bilimsel verilere uygun bulunarak kabul ve takdir edilmiştir.

Bu nedenle davacıya ait araçta meydana gelen kazaya istinaden oluşan değer kaybı ve mahrumiyet zararı da yine ayrı ayrı bilirkişi raporunda tespit edilmiştir.Bu tespitlerde mahkememizce dava konusu olaya uygun bulunarak kabul ve takdir edilmiştir.

Tazminata konu ----- tarihinde kazaya karışmış, ------ adına tescilli hususi motosikletin, rayiç değerinin kaza öncesinde hasarsız 500.000 TL, onarıldıktan sonra 48.000TL ve piyasa şartlarında değer kaybının 50.000 — 48.000 — 2.000 TL olduğu.

Onarım süresinin 3 gün ve onarım süresince mahrumiyet zararının 1.020 TL olduğu; davalı -------tarihleri arasında, kazanın meydana geldiği 02.03.2023 tarihini de kapsayacak şekilde sigorta teminatı altında ve kaza tarihinde araç başına maddi teminat limitinin 120.000 TL olduğu.

KZMSS Genel Şartların A.3 maddesi gereğince mağdur aracın hasar tutarının ve değer kaybının sigortalı araç sürücüsünün kusuru oranında ve teminat limitine kadar sigorta teminatı altında ve de teminat limitinin yeterli olduğu; ----- gereğince temerrüt tarihi 15.03.2023 itibariyle, ------ kaza tarihi 02.03.2023 itibariyle yasal faiz talep edilebileceği; tespit edilmiş ve Mahkemece hükme esas alınarak davanın kabulüne karar verilmiş aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.