İstanbul Anadolu 9. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2022/1003 K.2024/982

T.C. İstanbul Anadolu 9. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

ESAS NO

2022/1003 Esas

KARAR NO: 2024/982

DAVA

Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan)

DAVA TARİHİ: 19/12/2022

KARAR TARİHİ: 28/11/2024

DAVA

Davacı vekili Mahkememize sunduğu 19/12/2022 havale tarihli ve aynı tarihte harçlandırdığı dava dilekçesinde özetle.

13/09/2022 tarihinde, müvekkiline ait --------- plakalı araç ile ----------- plakalı araç arasında, maddi hasarlı trafik kazası meydana gelmiş olduğunu, SBM kayıtlarına göre müvekkilinin kusurlu olduğuna kanaat getirildiğini, SBM tarafından müvekkiline kusur atfedilmiş olsa da kusur kimde şirketinden alınan rapor da müvekkilinin davalı yan sigortalısının tam ve asli kusurlu olarak belirlenmiş olduğunu, davalı yan ile yapılan görüşmelerin sonuç vermediğini, müvekkilinin aracında oluşan hasarın ve değer kaybının davalı sigorta şirketi tarafından ödenmesi gerektiğini, müvekkilinin mağduriyetinin giderilmesi gerektiğini, davanın kabulünü,

yargılama giderleri ve vekalet ücretinin davalı yan üzerine bırakılmasını talep ve dava etmiştir.

SAVUNMA

Davalı vekili Mahkememize sunduğu 02/03/2023 havale tarihli cevap dilekçesinde özetle: meydana gelen trafik kazasında müvekkilinin sigortalısının kusuru olmadığını, davacı yanın aracını hatalı manevraları ile kazanın meydana geldiğini, davacının iddia ettiği zararların aracında oluşmadığını, aracın eski kazalarına da bakılması gerektiğini, uzman bilirkişi yardımı ile tüm bilinmezliklerin giderilmesi gerektiğini, davacının zararlarının oluşmadığını, davanın reddini, yargılama giderleri ve avukatlık ücretinin davacı yan üzerine bırakılmasını talep etmiştir.

DELİLLER

----------- Noterler Birliğine müzekkere yazılarak kaza tarihi 13/09/2022 itibariyle ---------- plakalı ve ---------- plakalı aracın trafik tescil bilgilerinin mahkememize gönderilmesi istenilmiş ve gelen yazı cevabı dosya arasına alınmıştır. ---------- müzekkere yazılarak ---------- plakalı aracın 13/09/2022 tarihli kaza ve bu kaza öncesine yönelik hasar/tramer geçmişinin mahkememize gönderilmesi istenilmiş ve gelen yazı cevabı dosya arasına alınmıştır.

Davalı sigorta şirketine müzekkere yazılarak ---------- plakalı aracın ---------- nolu ZMMS sigorta poliçesi ile 13/09/2022 tarihinde meydana gelen trafik kazası nedeniyle açılmış ödeme/hasar dosyası ile davacının başvurusuna ilişkin başvuru belgelerinin mahkememize gönderilmesi istenilmiş ve gelen yazı cevabı dosya arasına alınmıştır.

Dava dışı -----------Ş.'ye müzekkere yazılarak ------------ plakalı aracın ---------- nolu ZMMS sigorta poliçesi ile 13/09/2022 tarihinde meydana gelen trafik kazası nedeniyle açılmış VARSA ödeme/hasar dosyası ile yapılmış ise başvuruya ilişkin ilişkin başvuru belgelerinin mahkememize gönderilmesi istenilmiş ve gelen yazı cevabı dosya arasına alınmıştır.

Bilirkişi 03/04/2023 tarihli raporunda özetle; davacının maliki bulunduğu ---------- plaka sayalı araç sürücüsü olan ---------- tali derecede %25 oranında kusurlu olduğunu, davalı sigorta şirketi nezdindeki KTK ZMSS Poliçesi ile sigortalı ----------- plakalı aracın sürücüsü ----------- asli derecede %75 oranında kusurlu olduğunu, davaya konu trafik kazası nedeniyle davacının maliki bulunduğu araçta meydana gelen hasar bedelinin kaza tarihi olan 13/09/2022 tarihinde 10.700,00 TL tutarında olabileceğini, tarafların kusur oranı göz önüne alındığına,

davacının davalı sigorta şirketinden talep edebileceği hasar bedeli tutarının 8.025,00 TL olduğunu, davaya konu trafik kazası nedeniyle davacının maliki bulunduğu araçta meydana gelen değer kaybı bedelinin 4.500,00 TL olduğunu, tarafların kusur oranı göz önüne alındığında, davacının davalı sigorta şirketinden talep edebileceği değer kaybı bedeli tutarı 3.375,00 TL olduğunu beyan ve rapor etmiştir.

Bilirkişi 15/11/2023 tarihli raporunda özetle; dava konusu olayın Kara Yolları Trafik Kanunu kapsamında trafik kazası olduğunu, davalı Yan Sigortalısı --------- Plakalı Minibüs Hatlı Dolmuş Aracın Şoförü Olan ----------- kazanın oluşumunda üzerine atfı kabul kusuru bulunmadığını, davacı Yana Ait ------------ Plakalı Kamyonet Araç Şoförü ---------- 2918 Sayılı Kara Yolları Trafik Kanununun da Madde 57 ve Madde 84'ü ihlal ettiği nedeni ile asli ve tam olarak %100 kusurlu olduğunu, ----------- Plakalı Araç DEĞER KAYBI: 3.500,00 TL davaya konu ---------- plakalı aracın değer kaybı ve piyasa rayiç bedeli,

yargıtay yerleşik içtihatlarına göre nispi metodlar kullanılarak hesaplandığını, bu hesaplamada otomotiv alım satım piyasasında ---------model ---------- marka ------------ paket hafif ticari kamyonet aracın alış satış fiyatları, sanal ortam üzerinden yapılan araç alış satış işlemleri, aracın yaşı, kilometresi, hasarlı ve değişen parçaları, ---------- tarafından faliyetleri yürütülen ----------- Sigorta Birliği Kasko Bedeli listesi dikkate alınarak hesaplandığını, davaya konu aracın dava dışı önceki kazası olan 29/11/2013 tarihinde Çarpışma ( SOL YAN PANEL,

SOL ARKA ÇAMURLUK ONARIM BOYA) yapılmış olduğu davaya konu kazanın da SOL ÖN KAPI hariç diğer aksamlarının aynı kısımlarında olması nedeni ile, davaya konu kaza nedeni ile oluşan değer kaybını aynı bölgeden aynı parçalardan olması nedeni ile etkilediğini, hasar onarım tutarı yönünden yapılan piyasa araştırmaları neticesinde Davacı yana ait ----------- Plakalı aracın hasar onarım tutarının ----------- firmasınca belirlenmiş fiyat olan yedek parça, işçilik ve KDV dahil fiyat olan 43.941,43 TL nin kadri maruf ve kabul edilebilir olduğunu, davacı yan tarafından dava dosyasına hasar onarım tutarı yönünden fatura, servis belgesi,

iş emri vs belge bilgi bulunmadığını, davacı yan tarafından sunulan hasar eksper raporu ile kazanın uyumlu olduğunu beyan ve rapor etmiştir.

--------- Dairesi 22/03/2024 tarih ve /---------- sayılı raporunda; sürücü ----------- kusursuz olduğunu, sürücü ----------- %100 (yüzde yüz) oranında kusurlu olduğunu beyan ve rapor etmiştir.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE KANAAT

Dava, 13/09/2022 tarihli trafik kazası sebebiyle oluşan bakiye hasar bedeli ve değer kaybına dayalı tazminat istemine ilişkindir.

2918 sayılı KTK'nın 85. maddesinde, bir motorlu aracın işletilmesi bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına yahut bir şeyin zarara uğramasına sebep olursa, motorlu aracın bir teşebbüsün unvanı veya işletme adı altında veya bu teşebbüs tarafından kesilen biletle işletilmesi halinde, motorlu aracın işleteni ve bağlı olduğu teşebbüsün sahibinin, doğan zarardan müştereken ve müteselsilen sorumlu olacağı belirtilmiştir.2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 91/1. madde, “işletenlerin,

bu kanunun 85/1 maddesine göre olan sorumluluklarının karşılanmasını sağlamak üzere mali sorumluluk sigortası yaptırmaları zorunludur" hükmünü içermektedir.Davacının değer kaybı zararına ilişkin talebinin değerlendirilmesinde tazminat kapsamının ne olduğu konusunda TBK'daki genel hükümlerde bir açıklık yoktur.

Bu konuda, Yargıtay'ın müstakar hale gelmiş içtihatları bulunmakta olup, yüksek yargı kararlarında değer kaybı, aracın trafik kazası sonucu hasarlanıp onarılmasından sonraki değeri ile hiç hasarlanmamış haldeki değeri arasındaki fark olarak tanımlanmakta ve araçtaki değer kaybı belirlenirken, aracın markası, yaşı, modeli ve hasar gördüğü kısımları dikkate alınarak aracın kaza tarihinden önceki 2. el satış değerinin tespiti ile aracın tamir edildikten sonra 2. el satış değerinin tespiti ve arasındaki farkın göz önüne alınması gerektiği yerleşik hale gelmiştir.

Nitekim, ----------- sayılı kanun yararına bozma ilamında da, değer kaybının, işaret edilen bu esaslar dahilinde yapılacak inceleme ile belirlenmesi gerektiği yönünde içtihatta bulunulmuştur.Bu sebeplerle; değer kaybının, objektif değer kaybı esasına göre belirlenmesi gerektiği değerlendirilmiş ve dosya bilirkişi heyetine tevdi edilmiştir.

Makine Mühendisi bilirkişi mahkememize sunduğu 15/11/2023 tarihli raporunda dava konusu olayın Kara Yolları Trafik Kanunu kapsamında trafik kazası olduğunu, davalı Yan Sigortalısı ------------ Plakalı Minibüs Hatlı Dolmuş Aracın Şoförü Olan ----------- kazanın oluşumunda üzerine atfı kabul kusuru bulunmadığını, davacı Yana Ait ---------- Plakalı Kamyonet Araç Şoförü ------------ 2918 Sayılı Kara Yolları Trafik Kanununun da Madde 57 ve Madde 84'ü ihlal ettiği nedeni ile asli ve tam olarak %100 kusurlu olduğunu, ---------- Plakalı Araç DEĞER KAYBI: 3.500,00 TL davaya konu ------------ plakalı aracın değer kaybı ve piyasa rayiç bedeli,

yargıtay yerleşik içtihatlarına göre nispi metodlar kullanılarak hesaplandığını, bu hesaplamada otomotiv alım satım piyasasında ---------- model ---------- marka ---------- paket hafif ticari kamyonet aracın alış satış fiyatları, sanal ortam üzerinden yapılan araç alış satış işlemleri, aracın yaşı, kilometresi, hasarlı ve değişen parçaları, ------------ tarafından faliyetleri yürütülen ---------- Sigorta Birliği Kasko Bedeli listesi dikkate alınarak hesaplandığını, davaya konu aracın dava dışı önceki kazası olan 29/11/2013 tarihinde Çarpışma ( SOL YAN PANEL,

SOL ARKA ÇAMURLUK ONARIM BOYA) yapılmış olduğu davaya konu kazanın da SOL ÖN KAPI hariç diğer aksamlarının aynı kısımlarında olması nedeni ile, davaya konu kaza nedeni ile oluşan değer kaybını aynı bölgeden aynı parçalardan olması nedeni ile etkilediğini, hasar onarım tutarı yönünden yapılan piyasa araştırmaları neticesinde Davacı yana ait ---------- Plakalı aracın hasar onarım tutarının ---------- firmasınca belirlenmiş fiyat olan yedek parça, işçilik ve KDV dahil fiyat olan 43.941,43 TL nin kadri maruf ve kabul edilebilir olduğunu, davacı yan tarafından dava dosyasına hasar onarım tutarı yönünden fatura, servis belgesi,

iş emri vs belge bilgi bulunmadığını, davacı yan tarafından sunulan hasar eksper raporu ile kazanın uyumlu olduğunu beyan ve rapor etmiştir. Tüm dosya kapsamı birlikte değerlendirildiğinde hüküm kurmaya elverişli ve denetime açık bilirkişi raporu doğrultusunda davanın kabulüne, 3.500,00 TL değer kaybı bedeli, 43.941,43 TL hasar bedeli olmak üzere toplam.

47.441,43 TL'nin kaza tarihi olan 13/09/2022 tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ile birlikte davalıdan alınarak davacıya verilmesine karar vermek gerekmiş ve aşağıdaki şekilde hüküm tesis edilmiştir.