KÜNYE
T.C. Kayseri 2. Asliye Ticaret Mahkemesi
- Esas No
- 2025/101
- Karar No
- 2025/533
- Karar tarihi
- 10 Haziran 2025
- T.C. KAYSERİ 2. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ Esas-Karar No
- —
- Esas no
- —
- Karar no
- —
- Hakim
- —
- Katip
- —
- Davacı
- —
- Vekilleri
- Av.
Karar Metni
1.516 kelime·8 dk okuma·10 bölüm
Av.
DAVALI
VEKİLİ : Av.
DAVA
Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan)
DAVA TARİHİ : 04/02/2025
KARAR TARİHİ : 10/06/2025
KARAR YAZIM TARİHİ : 12/06/2025
Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,
GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ
İDDİA
Davacı vekili dava dilekçesinden özetle.
05/07/2023 tarihinde müvekkiline ait ... plaka sayılı araç ile ... plaka sayılı aracın çarpışması sonucu maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, ... plaka sayılı aracın davalı sigorta şirketince ZMM poliçesi ile sigortalı olduğunu, dava konusu kazada davalı sigorta şirketi tarafından sigortalı olan araç sürücüsünün kusurlu olduğunu, kaza neticesinde müvekkilinin aracında oluşan zararın tespiti için sigorta şirketince bir eksper atandığını ve eksper tarafından hasar tespitinin yapıldığını,
sigorta şirketi tarafından atanan eksper tarafından mevzuata uygun olmayan yan sanayi parça ve çıkma parça kullanılacak şekilde hesaplama yapıldığını, orijinal yedek parçalarda ve işçiliklerde ise haksız ve hukuka aykırı bir şekilde iskonto uygulandığını, KDV uygulanmadığını, sigortacının sigorta sözleşmesi gereği gerçek zararı karşılamakla yükümlü olduğunu, araçtaki hasar bedelinin, orijinal parçalar baz alınarak,
piyasa rayicine göre belirlenecek işçilik ve bunlara (işçiliğe ve orijinal parçalara) yansıtılacak K.D.V. dahil, bedellerde (işçilik bedeli ve orijinal parça bedeliden) herhangi bir iskonto yapılmadan gerçek hasar bedelinin belirlenmesi gerektiğini belirterek,
Bilirkişi raporundan sonra bedel artırım dilekçesi sunulmak üzere şimdilik 10 TL hasar fark tazminatı ve 10 TL değer kaybı bedelinden oluşan toplam 20 TL maddi tazminatın işbu belirsiz alacak ile beraber haksız fiil tarihinden 05/07/2023 itibaren işletilecek reeskont avans faizi ile beraber davalı sigorta şirketinden tahsiline, yargılama giderleri ve vekalet ücretinin davalı tarafa yükletilmesini talep ve dava etmiştir.
SAVUNMA
Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle; ... plakalı aracın müvekkili şirket nezdinde ... poliçe numaralı Trafik Sigorta Poliçesi ile 14/07/2022 - 14/07/2023 tarihleri arasında sigortalı olduğunu, davayı kabul anlamına gelmemekle poliçeden dolayı maddi zararlara ilişkin teminat limitinin kaza tarihi itibari ile araç başına 120.000,00-TL olduğunu, poliçe kapsamında Davacı maddi hasara ilişkin 13.000,00-TL, tedarikçi ...
Otomotiv Satış Sonrası çözümleri anonim Şirketine 17.770.17-TL maddi hasar ödemesi yapıldığını, poliçe süresince araç başı toplam limit olup ödemesi yapıldığını, işbu tutarların poliçe bakiye limitinden mahsup edilmesi gerektiğini, işbu davanın belirsiz alacak davası şeklinde ikame edilmesinin hukuka aykırı olduğunu, müvekkili sigorta şirketi tarafından davacıya maddi hasar bedelinin ödendiğini, bakiye tazminat ödeme borcunun kalmadığını, kabul anlamına gelmemek kaydı ile müvekkili şirket aleyhine hasar tazminatına hükmedilmesi durumunda hesaplanan tutardan KDV hariç tutulması gerektiğini belirterek haksız davanın reddine,
yargılama giderleri ve vekalet ücretinin davacı tarafa yükletilmesini talep etmiştir.
DELİLLER
Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'ne, Kayseri İl Sağlık Müdürlüğü'ne, davalı sigorta şirketine yazılan müzekkerelere cevap olduğu ilgili kayıt ve belgeler dosyamız arasına celp edilmiştir. Mahkememizce, davaya konu trafik kazasında kazaya karışan tarafların eyleminin yasanın hangi maddelerini ne yönünde ihlal ettiği, ... plaka sayılı araçta araç hasar bedeli, pert işlemi gerekip gerekmediği(gerekiyorsa sovtaj bedeli), değer kaybı ve hasar bedeli şeklinde gerçekleşen zararın varlığı ve kaza tarihi itibariyle miktarının tespiti sigorta şirketi tarafından yapılan ödeme varsa bakiye sorumluluk miktarı hususlarında dosya Makine Mühendisi bilirkişiye tevdi edilmiştir.
Mahkememizce alınan 04/05/2025 tarihli Makine Mühendisi bilirkişi raporundan özetle; ... plaka sayılı araç sürücüsü ... sevk ve idaresindeki araç ile günün gündüz vakti, görüşün açık olduğu yol üzerinde seyri esnasında, olaya gereken dikkat ve özeni vermesi, seyrini müteyakkız sürdürmesi, aracının hızını mahal şartlarına uydurması ve karşılaşmış olduğu kavşağın kendi seyir istikametine göre (dur levhası varmış gibi) kavşağın diğer kolunda seyir halinde olan araçları beklemesi gerekirken beklemediği ve dava konusu aracın çarpmasına sebebiyet verdiği olayda asli ve tam kusurlu olduğu,
... plaka sayılı araç sürücüsü Enes Zehir'in ise gerçekleşen kazanın oluşu üzerinde bir etkinliğinin olmadığından kusurunun olmadığı, dava konusu hasar nedeniyle ... plaka sayılı araçta oluşan hasarın ön tampon, ön far ve motor radyatör kısmında meydana geldiği ve onarım tercihine göre 41.420,59-TL (KDV dahil) hasar bedeli ile araç rayiç bedeli (400.000TL) kıyaslandığında pert işlemi gerekmediği onarım yapılmasının uygun olduğu, ... plakalı sayılı 2016 model Fiat-Linea tip araçta dava konusu kaza nedeniyle oluşan hasar miktarının 41.420,59 TL (KDV Dahil) olduğu, Sigorta firması tarafından hasar bedeli olarak 30.770,17 TL ödeme yapıldığı,
bakiye hasar bedelinin 10.650,42 TL (KDV Dahil) olduğu,
... plakalı sayılı araçta dava konusu kaza nedeniyle oluşan Değer Kaybı miktarının 40.000 TL olduğu, bakiye Değer Kaybı bedelinin 2.500 TL olduğu değerlendirilmiştir. Davalı Sigorta firmasının kaza başına poliçe limitinin 120.000 TL olduğu, rapor tarihine kadar hasar ve değer kaybı bedeli olarak davacı yana 68.270,17 TL ödeme yapıldığı, poliçe limitinin bakiye hasar bedeli ve bakiye değer kaybı bedelini karşılamaya yeterli olduğu yönünde rapor edilmiştir.
DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE
Dava, trafik kazasından kaynaklı olarak araçta meydana gelen değer kaybı tazminatı ve bakiye hasar bedelinin tahsili istemine ilişkindir. Somut olayda, 05/07/2023 tarihinde davacıya ait olan ... plakalı araç ile dava dışı ... sevk ve idaresindeki ... plakalı aracın çarpışmış olup davalı sigorta şirketi ... plakalı aracın ZMMS şirketidir. Kaza tarihinde davacıya ait ... plakalı aracın 05/07/2023 tarihinden önceki hasar kayıtları Sigorta ve Bilgi Gözlem Merkezinden getirtilmiş olup, aracın tamirine ilişkin belge ve deliller dosya kapsamına alınmıştır. Kazaya karışan araçların özet bilgileri incelenmekle; ... ve ... plakalı araçların kullanım şeklinin de hususi olduğu tetkik edilmiştir.
Trafik- Makine Bilirkişi 04/05/2025 tarihli raporuyla; ... plaka sayılı araç sürücüsü ... sevk ve idaresindeki araç ile günün gündüz vakti, görüşün açık olduğu yol üzerinde seyri esnasında, yola gereken dikkat ve özeni vermesi, seyrini müteyakkız sürdürmesi, aracının hızını mahal şartlarına uydurması ve karşılaşmış olduğu kavşağın kendi seyir istikametine göre (DUR levhası varmış gibi) kavşağın diğer kolunda seyir halinde olan araçları beklemesi gerekirken beklemediği ve dava konusu aracın çarpmasına sebebiyet verdiği olayda asli ve tam kusurlu olduğu,
... plakalı sayılı araç sürücüsü Enes Zehir'in ise gerçekleşen kazanın oluşu üzerinde bir etkinliği olmadığından kusurunun bulunmadığı ve herhangi bir trafik kuralını ihlal etmediği sonucuna ulaşılmış olup kusura ilişkin tespitin olayın oluş şekli ile uyumlu olduğu kanaatine varılmıştır.
Hasar bedeli yönünden yapılan incelemede; dava konusu hasar nedeniyle ... plakalı sayılı araçta oluşan hasarın ön tampon, ön far ve motor radyatör kısmında meydana geldiği ve onarım tercihine göre 41.420,59-TL (KDV Dahil) hasar bedelinin araç piyasa rayiç bedeli (400.000 TL) ile kıyaslandığında pert işlemi gerekmediği onarım yapılmasının uygun olduğu, ... plakalı sayılı 2016 model Fiat-Linea tip araçta dava konusu kaza nedeniyle oluşan hasar miktarının 41.420,59 TL (KDV Dahil) olduğu, sigorta firması tarafından hasar bedeli olarak 30.770,17 TLödeme yapıldığı, bakiye hasar bedelinin 10.650,42 TL (KDV Dahil) olduğu belirlenmiştir.
Değer kaybının Yargıtay 17. Hukuk Dairesi'nin içtihatlarına göre, kazalı aracın modeli, markası, özellikleri, hasarı, yapılan onarım işlemleri, kilometresi, olay tarihindeki yaşı, aracın markası, özellikleri ve model yılı, kullanım amacı, kullanım süresi, yıpranma payı (aracın km'si, metal komponentlerin yoğunluğu, korozyon dozajı ve önceye ait hasarlar nedeni ile orjinalliğin yitirilip yitirilmediği), aracın gördüğü hasarın ağırlığı ve hasara uğrayan bölgeleri, hasarın giderilmesinde kullanılan parçaların niteliği (orijinal olup olmadığı), tramer kayıtlarına göre araçta meydana gelen hasarlar irdelenerek,
emsal satışlar da araştırılmak suretiyle, aracın olay tarihindeki 2. el rayiç değeri ile kazadan sonra onarılmış haldeki 2. el rayiç değeri arasındaki farka göre değer kaybının bilirkişi tarafından hesaplandığı, yine aracın yaşı, kaza sonrasında araçta oluşan hasarın miktarı, değişen parçalar ve değişen parçaların bölgesi dikkate alınarak, aracın kaza sırasındaki ikinci el rayiç değerinin 400.000,00-TL, kaza sonrasında onarılmış haldeki 2.el rayiç değerinin 360.000,00-TL dolayısıyla değer kaybının 40.000,00-TL olduğu, bakiye değer kaybı bedelinin 2.500,00 TL olduğu tespit edilmiştir.
Davalı sigorta firmasının kaza başına poliçe limitinin 120.000 TL olduğu, rapor tarihine kadar hasar ve değer kaybı bedeli olarak davacı yana 68.270,17 TL ödeme yapıldığı, poliçe limitinin bakiye hasar bedeli ve bakiye değer kaybı bedelini karşılamaya yeterli olduğu değerlendirilmiştir.
Davacı vekilinin 13/05/2025 tarihli ıslah dilekçesi ile dava değerini 13.150,42-TL'ye yükselttiği görülmüştür.
Temerrüt tarihi yönünden yapılan değerlendirmede.
2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunun 99/1 maddesi ile Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortasının Genel Şartlarının B-2 maddelerinde sigortacının zarar giderim yükümlülüğü, zararın ihbarı ve gerekli belgelerin sigortacıya bildirildiği tarihten itibaren 8 iş günü içinde zorunlu mali sorumluluk sigortasının poliçe limiti dahilinde tazminatı ödemekle yükümlü olup, bu sürenin sonunda ödeme yapılmadığı takdirde temerrüt gerçekleşeceği öngörülmüştür.
Davalı sigorta şirketi tarafından 23/08/2023 tarihinde kısmi ödeme yapıldığı gözetilerek davalı sigorta şirketinin sorumlu olduğu maddi tazminatın tamamı yönünden 23/08/2023 tarihinden itibaren yasal faize hükmedilmiştir.
Sonuç olarak davanın kabulü ile 10.650,42 TL hasar bedeli ve 2.500,00-TL değer kaybı tazminatı olmak üzere toplam 13.150,42-TL'nin 23/08/2023 tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte davalıdan tahsili ile davacıya verilmesine dair aşağıdaki şekilde karar verilmiştir.
Katip ¸E-imzalıdır Hakim · ¸E-imzalıdır
Kayseri 2. Asliye Ticaret Mahkemesi, E. 2025/101, K. 2025/533, 10 Haziran 2025 tarihli karar · Kaynak: UYAP Emsal Karar Arama