Yargıtay 11. Hukuk Dairesi E.2010/15087 K.2012/5622

Taraflar arasında görülen davada İzmir 1.Asliye Ticaret Mahkemesi’nce bozmaya uyularak verilen 16.04.2010 tarih ve 2008/771 - 2010/190 sayılı kararın Yargıtayca incelenmesi taraf vekilleri tarafından istenmiş ve temyiz dilekçesinin süresi içinde verildiği anlaşılmış olmakla, dava dosyası için Tetkik Hakimi ... tarafından düzenlenen rapor dinlendikten ve yine dosya içerisindeki dilekçe, layihalar, duruşma tutanakları ve tüm belgeler okunup, incelendikten sonra işin gereği görüşülüp, düşünüldü:

Davacı vekili, müvekkilinin zaman üzerine kiraladığı (time-charterparty) geminin boşaltılması işini davalının yaptığını, davalı elemanının kullandığı gezer sehpalı büyük rıhtım vincinin (gantry crane) yeterince yukarıya kaldırılmaması sonucunda geminin grandisi üzerinde bulunan radara çarparak hasarlanmasına neden olduğunu, tamirde geçen süre nedeniyle zaman kaybına uğradıklarını ileri sürerek, toplamı 30.940,17 İngiliz Sterlini'nin tahsiline karar verilmesini istemiş, 12.10.2000 tarihli ıslah dilekçesi ile 30.940,17 EURO’nun tahsili talebinde bulunmuştur.

Davalı vekili, geminin balans ayarının bozuk olması nedeniyle hasarın oluştuğunu, kusurlarının bulunmadığını ve hasar miktarının talep edilen kadar olamayacağını savunarak, davanın reddini istemiştir.

Mahkemece, bozma ilamına uyularak yapılan yargılama, bilirkişi raporu ve dosya kapsamına göre, geminin boşaltılması sırasında balast sorunu yaşadığı, rıhtıma doğru birkaç kez denge problemi yaşayarak bayıldığı, bu nedenle vinç operatörünün paniğe kapılarak kazaya sebebiyet verdiği, olayda tarafların % 50 kusuru bulunduğu gerekçesiyle, 8.546,80 EURO miktarın davalıdan faiziyle birlikte tahsiline karar verilmiştir.

Kararı, taraf vekilleri temyiz etmiştir.

Dosyadaki yazılara, mahkemece uyulan bozma kararı gereğince hüküm verilmiş olmasına ve delillerin takdirinde bir isabetsizlik bulunmamasına göre, taraf vekillerinin bütün temyiz itirazları yerinde değildir.