Ankara 5. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2024/345 K.2025/171

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; müvekkilin ait ... plakalı araç ile davalı şirkete sigortalı ... plakalı aracın çarpışması sonucu müvekkili aracında hasar meydana geldiğini, kazada sigortalı araç sürücüsünün 100 kusurlu olduğunu, kaza nedeniyle müvekkili aracında değer kaybı meydana geldiğini, davalı şirkete yapılan başvuru sonucu 01.03.2024 tarihinde 50.000,00 TL ödeme yapıldığını, bu bedelin meydana gelen değer kaybı yanında oldukça düşük olduğunu, fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak kaydı ile şimdilik 500,00 TL değer kaybı tazminatının kaza tarihi olan 09.12.2023 tarihinden işleyecek avans faizi ile tahsilini talep ve dava etmiştir.

Davacı vekili davasını ıslah etmiş, harcını da yatırmıştır.

Davalı yanca usulüne uygun tebliğe rağmen davaya cevap verilmemiştir.

Dava trafik kazası nedeni ile davacı aracında oluşan ve davalı yanca karşılanmayan bakiye değer kaybı tazminine ilişkindir.

Delillerden poliçe ve hasar dosyası, tramer kayıtları dosyaya kazandırılmış, bilirkişi raporu alınmıştır.

Dosya kapsamı bilirkişiye tevdii edilmiş, 20/12/2024 tarihli bilirkişi raporunda özetle; dava konusu ... plakalı araç; ... marka, .... tipinde, .... model ... otomobil olup, sağ yan kesiminden aldığı darbe sonucu hasarlandığı, davalı şirkete ZMMS poliçesi ile sigortalı ... plakalı araç sürücüsü ...'in olayda %100 oranında kusurlu olduğu, davacı şirkete ait ... plakalı araç sürücüsü ...'nun olayda kusursuz olduğu, dava konusu ... plaklaı araçta 60.000,00 TL değer kaybı olduğu, davalı şirket tarafından 50.000,00 TL değer kaybı ödemesi yapıldığından bakiye değer kaybı zararının 10.000,00 TL olduğu rapor edilmiştir.

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun;

Kavşaklarda geçiş hakkını belirleyen 57. Maddesinde;

"a) Kavşağa yaklaşan sürücüler kavşaktaki şartlara uyacak şekilde yavaşlamak, dikkatli olmak, geçiş hakkı olan araçların önce geçmesine imkan vermek zorundadırlar.”

Araç manevralarını düzenleyen kurallar:

“a) Sürücülerin, park yapmış taşıtlar arasından çıkarken, duraklarken veya park yaparken taşıt yolunun sağına veya soluna yanaşırken, sağa veya sola dönerken, karayolunu kullananlar için tehlike doğurabilecek ve bunların hareketlerini zorlaştıracak şekilde davranmaları yasaktır.”

Trafik Kanununa bağlı olarak çıkarılan Karayolları Trafik Yönetmeliğinin kavşaklarda geçiş hakkı ile ilgili 109. maddesi (b) bendi, 8. fıkrasında;

"Trafik zabıtası veya trafik işaret levhası veya ışıklı işaret cihazları bulunmayan kavşaklarda dönüş yapan sürücüler, doğru geçmekte olan araçlara, geçiş hakkını vermek zorundadırlar." hükümlerine, yer verilmiştir.

Tüm dosya kapsamına göre; Tüm dosya kapsamına göre; Karayolları Trafik Kanununun 96. maddesi gereğince göre karayolları motorlu araçlar zorunlu mali sorumluluk sigortası aynı Kanunun 85. maddesinin 1. fıkrasına göre bir motorlu aracın işletilmesi bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına yahut bir şeyin zarara uğramasına sebep olursa işletenin, zarara uğrayan üçüncü kişilere karşı olan sorumluluğunu karşılamaktadır.

Davacının Karayolları Trafik Kanununun 96. maddesi gereğince göre işletenin aynı Kanunun 85. maddesinin 1. fıkrasına göre olan sorumluluklarından biri olan motorlu aracın bir şeyin zarara uğramasından kaynaklanan zararını karşılanmasını sağlamak üzere ... plakalı aracı dava konusu kazanın gerçekleştiği zamanda geçerli karayolları motorlu araçlar zorunlu mali sorumluluk sigortası ile sigortalayan ,draha önce kaza nedeni ile davacya 50.000 TL değer kaybı ödemesi yapmış ise de davacının aracında kaza nedeni ile 60.000 TL toplam değer kaybı oluştuğu ve buna göre davalının karşılamadığı bakiye 10.000,00 TL değer kaybı zararının olduğunu ve trafik

kazasının davalının sigortaladığı aracın sürücüsünün kusurundan kaynaklandığını toplanan delillere uygun olan bilirkişi raporu ile ispatlaması, dava konusu kazanın oluşumunda tam kusurlu olan aracı karayolları motorlu araçlar zorunlu mali sorumluluk sigortası ile sigortalayan davalının bakiye değer kaybından sorumlu olması,

davalı sigorta şirketinin dava tarihinde önce değer kaybı ödeme tarihi olan 01/03/2024 tarihi itibari ile temerrüde düşmüş olduğu nazara alınarak kazaya karışan aracın ticari olması ve ticari faaliyet esnasında kazanın meydana gelmesi sebebi 01/03/2024 tarihinden itibaren avans faizi ile birlikte ,davanın kabulüne, bakiye 10.000,00 TL değer kaybı tazminatının alınarak davacıya verilmesine karar verilmesi gerektiği sonuç ve kanaatine varılmıştır.

Katip .... · e-imzalıdır Hakim .... · e-imzalıdır