Ankara 6. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2023/100 K.2023/813

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle. Müvekkiline ait ... plakalı aracın 05.11.2021 tarihinde saat 14:50 sıralarında .... İlçesinde seyir halindeyken ...plakalı aracın çarpması neticesinde hasarlandığını, söz konusu kazanın meydana gelmesinde, davacıya ait araç sürücüsünün kusursuz ...plakalı araç sürücüsünün %100 oranında kusurlu olduğunu, ... plakalı aracın 1331985 Nolu Kasko Sigorta poliçesiyle davalı Sınırlı Sorumlu ...

Sigorta Kooperatifi'nin teminatı altında olup müvekkilinin aracında meydana gelen hasarın kasko poliçesi kapsamında ödenmesi gerektiğini, kaza sonrasında aracın değer kaybına uğradığının açıkça ortada olduğunu, meydana gelen zararların karşılanması için ...plakalı aracın ZMMS kapsamında sigortacısı olan ...

Sigorta AŞ'ye karşı Sigorta Tahkim Komisyonu'na başvurulduğunu, komisyon dosyasında alınan bilirkişi raporuna göre değer kaybı zararının 22.500,00 TL olduğunu tahkim komisyonunun sigorta poliçesi limiti kapsamında 11.894,12 TL değer kaybı zararının ZMMS kapsamında tahsiline karar veridğini bu nedenle bakiye değer kaybı zararından davalı şirketin sorumlu olduğunu beyanla değer kaybı zararına binaen 1.000,00-TL'nin kaza tarihinden itibaren işleyecek avans faiziyle davalıdan tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

Davacı vekilinin 24/10/2023 tarihli dilekçesinde ise özetle; talep sonucunun 4.980,88TL olarak ıslah edildiği görülmüştür.

Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle; davanın belirsiz alacak davası olarak açılamayacağından, hukuki yarar yokluğundan dolayı reddinin gerektiğini, müvekkili şirketin kazaya karışan aracın ihtiyari mali sorumluluk sigortacısı olup bu nedenle müvekkilinin sorumluluğunun ancak zmss limitinin dolmasından sonra başlamakta olduğunu, müvekkilinin zarardan kaynaklı bir sorumluluğunun bulunmadığını, kusur oranının tespiti gerektiğini, KTK 97 uyarınca usulünce müracaat edilmediğini, davayı kabul manasında olmamak üzere faizin dava tarihinden itibaren yasal faiz olması gerektiğini, beyanla davanın reddini savunmuştur.

DELİLLER

-Trafik kazası tespit tutanağı,

-Kazalı hâldeki araç fotoğrafları,

-Poliçe ve hasar dosyaları,

-Eksper raporları,

-Sigorta Tahkim Komisyonu 2022.E.152879 karar ve dosya kapsamı

-bilirkişi raporları; adli trafik uzmanlığı bulunan makine mühendisi bilirkişi tarafından tanzim edilen 09/10/2023 tarihli raporda özetle;"...Davalı sigorta şirketine sigortalı ... plakalı Otomobil sürücüsü ...'nin, meydana gelen kazanın oluşumunda, 2918 sayılı KTK'nun 57/a ve 84/h maddeleri kural ihlallerini işlemiş olmakla %75 oranında kusurlu olacağı, ... plakalı araç sürücüsü davacı ... 'ın, meydana gelen kazanın oluşumunda, 2918 sayılı KTK'nun 52/a-b. maddeleri kural ihlallerini işlemiş olmakla %25 oranında kusurlu olacağı,

davacıya ait ... plakalı araçta meydana gelen değer kaybının reel piyasa koşullarına göre 22.500,00 TL olacağı, davalı sigorta şirketi sorumluluğunun sigortalısı araç sürücüsün %75 kusuru oranında (075*22.500,00 TL) - 16.875,00 TL olacağı, İtiraz Hakem Heyeti'nin 27.04.2022 tarih 2022.e.152879 numaralı kararı üzerine davacı ... plakalı aracında meydana gelen değer kaybı için 11.894,12 TL'nin 08.04.2022 tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte kazaya karışan ... plakalı aracın trafik sigorta poliçesini düzenlemiş olan ... Sigorta A.Ş. tarafından karşılanmış olunduğu anlaşılmakla, davacının davalı sigorta şirketinden talep edebileceği bakiye değer kaybı tutarının (16.875,00 TL - 11.894,12 TL) - 4.980,88 TL olacağı..." bildirilmiştir.

DELİLLER VE GEREKÇE

Dava, trafik kazası nedeniyle oluşan ve ZMMS(trafik sigortası) limitini aşan bakiye değer kaybının ihtiyari mali mesuliyet poliçesine dayalı tazmini istemine ilişkindir.

2918 Sayılı KTK'nın 91/1., 85/1., ve 85/son maddeleri ile Karayolları Zorunlu Mali Sorumluluk sigortası Genel Şartlarına göre Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasının motorlu bir aracın karayolunda işletilmesi sırasında, bir kimsenin ölümüne, yaralanmasına veya bir şeyin zarara uğramasına neden olması halinde, o aracı işletenin zarara uğrayan üçüncü kişilere karşı olan sorumluluğunu belli limitler dahilinde karşılamayı amaçlayan ve yasaca yapılması zorunlu kılınan bir zarar sigortası türü olduğu anlaşılmaktadır.(Bkz.Yargıtay HGK'nın 15.06.2011 Tarih ve 2011/17-142 E., 2011/411 K., 22/02/2012 Tarih ve 2011/17-787 E., 2012/92K.

Sayılı ilamları) Bu anlamda bilindiği üzere; sigortanın sorumluluğu sigortalısının kusuru oranında ve poliçe teminat limiti ile sınırlı olmakla birlikte, sigorta, sürücü ve işleten meydana gelen zarardan müteselsilen sorumludur.

Motorlu Kara Taşıtları İhtiyari Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları 1 inci maddesinde ise özetle; poliçede teminat kapsamında olmak kaydı ile ZMM üzerinde kalan kısmın İhtiyari Mali Mesuliyet Sigortasının kapsamına gireceği açıklanmıştır. Bahse konu düzenlemelerden de anlaşılacağı üzere, yasa koyucu trafik sigortacısı ve ihtiyari mali sorumluluk sigortacısı bakımından müştereken ve müteselsilen bir sorumluluk öngörmemiş, sıralı bir sorumluluk düzenlemiştir.

Mahkememizce taraf delilleri toplanmış, kusur ve değer kaybı hesabı yönünden bilirkişi raporları alınmıştır. Tanzim edilen raporun; olayın oluş şekli ve dosya kapsamına uygun düştüğü, denetime elverişli olduğu, hesaplamaların istikrar kazanan içtihatlara uygun nispi metoda göre yapıldığı görülmekle rapor hükme esas alınmıştır.

Toplanılan deliller ve tüm dosya kapsamına göre;

05/11/2021 tarihinde, davacıya ait ... plakalı araç ile dava dışı malike ait ... plakalı(ticari taksi) araçların çarpışması ile trafik kazası meydana geldiği, kazanın meydana gelmesinde ... plaka sayılı araç sürücüsünün %75 oranında kusurlu olduğu ve yine hükme esas alınan bilirkişi raporu doğrultusunda, gerçek zarar ilkesi ile nispi metoda göre yapılan hesaplama uyarınca davacının aracında 22.500,00 TL değer kaybı oluştuğu anlaşılmıştır.... plakalı aracın dava dışı ... Sigorta nezdinde ZMMS kapsamında sigortalı bulunduğu yine davalı nezdinde ise 1331985 numaralı poliçe ile kasko sigortalı bulunduğu görülmüştür.

Kazaya %75 kusuruyla sebebiyet veren aracın dava dışı ... Sigorta nezdindeki ZMSS poliçe limitinin 43.000 TL olduğu ve zmms kapsamında 30.597,00 TL ve 508,88 TL ödeme yapıldığı, akabinde davacı tarafından Sigorta Tahkim Komisyonu'na yapılan başvuru neticesinde 05/01/2023 tarih ve 2022/İHK-69649 sayılı İtiraz Hakem Heyeti kararı ile değer kaybı zararına ilişkin 11.894,12 TL ödenmesine karar verildiği, böylece ZMMS limitinin tüketildiği görülmüştür. Bu itibarla ihtiyari mali mesuliyet klozu kapsamında davalı sigorta şirketinin de sorumluluğuna gidilebileceği anlaşılmıştır.

Yapılan açıklamalar kapsamında; davaya konu trafik kazası nedeniyle davacının araç değer kaybından kaynaklanan 22.500,00 TL zararının oluştuğu, davalı yan sigortalısının kusuru oranında ve değer kaybına ilişkin zmms kapsamında yapılan ödemelerin tenzili sonucunda bakiye değer kaybı tutarının 4.980,88 TL olduğu anlaşılmakla bu yöndeki ıslah doğrultusunda davanın kabulüne dair aşağıdaki şekilde karar verilmiştir.