Ankara 9. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2024/518 K.2025/591

Türk Milleti Adına Yargılama Yapmaya ve Hüküm Vermeye Yetkili

ANKARA 9. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

KARAR

ESAS NO

2024/518 Esas

KARAR NO : 2025/591

HAKİM :..... KATİP : .....

DAVACI : ..... VEKİLİ : Av. ..... DAVALI : 1- ..... VEKİLİ : Av. ..... DAVALILAR : 2- ..... 3- .....

DAVA

Sigorta (Kaza Sigortası Kaynaklı)

DAVA TARİHİ : 31/07/2024

KARAR TARİHİ : 01/10/2025

GEREKÇELİ KARARIN

YAZILDIĞI TARİHİ : 24/10/2025

Mahkememizde görülmekte olan Sigorta (Kaza Sigortası Kaynaklı) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

DAVA

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Davalı ... kullunımında olup, davalı ...'e ait ve diğer davalıya sigortalı olan ... plaka sayılı araç ile davacıya ait ... plaka sayılı aracın 08/03/2024 tarihinde çarpışması sonucu, davacıya ait araçta oluşan hasar nedeniyle değer kaybı oluştuğunu, ayrıca araçtan tamir süresi içeresinde yararlanamamaları dolayısı ile zararları oluştuğunu belirtip, şimdilik 100,00 TL değer kaybı ve 100,00 TL araç mahrumiyet zararı bedelinden oluşan toplam 200,00 TL zararlarının her üç davalıdan tahsiline karar verilmesini istemiştir.

CEVAP

Davalı yanın cevap vermediği izlenmiştir.

DELİLLER

- Kaza tesbit tutanağı, - Hasar dosyası, - Davadan önce davalı sigorta şirketine yapılan başvuru ile ilgili kayıtlar, - Arabulucu anlaşmazlık son tutanağı, - Ruhsat ve poliçe örnekleri, - Davacıya ait araç ile ilgili Tramer kayıtları ve hasar dosyaları, - Davalı sigorta şirketi tarafından yapılan ödemeler ile ilgili kayıtlar, - Bilirkişi raporları.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE

Davacının talebi, davalıların işleten, sürücü ve trafik sigortacısı oldukları ... plaka sayılı araç ile davacıya ait ... plaka sayılı araçların neden olduğu trafik kazası sonucu davacıya ait araçta oluşan ve ödeme dışında kalan değer kaybı ve araç mahrumiyet zararlarının davalılar tarafından giderilmesine ilişkindir.

Kazanın 08.03.2024 tarihinde saat 19:57 civarında, ..... ilçesinde meydana gelmiştir.

Zorunlu Trafik Sigorta Poliçesi düzenleyen şirketlerin sigortalı araçların işletilmesi sırasında 3.kişilerin kendilerine ya da araçlarına zarar vermesi halinde sigortalısı adına bu zararları poliçe limitine bağlı olmak koşulu ile ödemeyi üstlenmektedir. Sigorta şirketinin ödemeyi üstlendiği zararlar arasında araç hasar bedeli ile birlikte araçtaki değer kaybından dolayı oluşan doğrudan zararın da yer aldığı, fakat dolaylı zarar niteliğinde olan araç mahrumiyet zararının poliçe kapsamında olmadığı kabul edilmiştir.

Trafik sigorta poliçesi düzenleyen sigorta şirketleri, sigortalı veya sigortalının sorumluluğunu üstlendiği kişilerin bu araç ile verdikleri ve poliçe kapsamında yer alan zararları sigortalıları adına sigortalının kusur dağılım oranına göre gidermeyi üstlendiği için öncelikle araç sürücülerinin kusur dağılım oranları, daha sonrada araçta oluşan hasar, değer kaybı ile araç kullanamamaktan kaynaklanan araç mahrumiyet zararlarının belirlenmesi gerekmektedir.

Bu amaçla bilirkişiden 19/05/2025 tarihli rapor alınmıştır. Bu raporlarda da belirtildiği gibi, davalı sigorta şirketine sigortalı olup davalı ... ...'ın da maliki olduğu ... plakalı araç sürücüsü davalı ... ...'ın meydana gelen kazanın oluşumunda, 2918 sayılı KTK.nun “Madde 47-Karayollarından faydalananlar aşağıdaki sıralamaya göre;

d)Trafik güvenliği ve düzeni ile ilgili oan ve yönetmelikte gösterilen diğer kural, yasak, zorunluluk veya yükümlülüklere uymak zorundadırlar.”, “Madde 67- Manevralarda aşağıdaki kurallar uygulanır. a)Sürücülerin, park yapmış taşıtlar arasından çıkarken, duraklarken veya park yaparken taşıt yolunun sağına veya soluna yanaşırken, sağa veya sola dönerken, karayolunu kullananlar için tehlike doğurabilecek ve bunların hareketlerini zorlaştıracak şekilde davranmaları yasaktır.” ve “Madde 84-Araç sürücüleri trafik kazalarında;

f)Doğrultu değiştirme manevralarını yanlış yapma, g)Şeride tecavüz etme, j)Manevraları düzenleyen genel şartlara uymama, hallerinde asli kusurlu sayılırlar.” Maddeleri kural ihlallerini işlemiş olmakla %100 oranında kusurlu olduğu, Davacıya ait ... plakalı araç sürücüsü ... Caddesi üzerinden yolun sağ kısmında kendi yol ve şeridinde .....

Cadde kesişimi kavşak başına yaklaştığında beklenmedik şekilde tam da kendisinin yol bölümünden karşıdan gelen davalı sürücü ... ... idaresindeki ... plakalı araçla kaçınılmaz olarak kazaya karışmış olup, mevcut kazanın oluşumu şartlarında ...'ın kazadan kaçınma imkanı olmadığı gibi kazanın meydana gelmesinde izafe edilecek herhangi bir kural ihlali görülmediğinden kusursuz olduğu kabul edilmiştir.

Davalı sigorta şirketi poliçe limiti ile sınırlı olarak sorumlu olup, davacı yana 12.06.2024 tarihinde davacıya 15.074,45 TL ödeme yaptığı için poliçe limitinin dolmadığı bu nedenle poliçe limiti ile sınırlı olmak koşulu ile sorumluluğunun devam ettiği kabul edilmiştir.

Davacının ilk talebi araç değer kaybı ile ilgili olup, bilirkişinin davacıya ait araç ile ilgili tramer kayıtları ve hasar dosyalarını da incelemek sureti ile reel piyasa koşullarına göre yaptığı değerlendirmeye göre, hasarlanan bölge ve yapılan tamir işlemleri sonrası davacıya ait araçta 22.500,00 TL değer kaybı oluştuğu kabul edilmiştir.

Davacının bir diğer talebi tüm sigorta şirketi dışındaki davalılara yönelik araç mahrumiyet gideri olup, bilirkişi raporlarında da belirtildiği gibi, aracın tamiri için geçecek ortalama sürenin 7 gün olduğu, bu süre içerisinde davacının aracından yararlanması mümkün olmadığı gibi, kazanç kaybının 5.565,00 TL olduğu, bu zararın sigortalı aracın kayıt maliki ve sürücüsü olan davalılardan tahsili gerektiği kabul edilmiştir.

Sigortalı aracın hususi kullanıma kayıtlı olduğu için alacağa uygulanması gereken faizin yasal faizi olması gerektiği, davalı sürücü ile araç maliki haksız fiil nedeni ile sorumlu oldukları için tüm borçları yönünden temerrütün kaza tarihinde gerçekleştiği, davalı sigorta şirketi yönünden ise davadan önce kısmi ödemenin yapıldığı 12.06.2024 tarihinde tüm alacak için temerrütün gerçekleştiği kabul edilip, aşağıdaki hüküm oluşturulmuştur.