Antalya 1. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2024/617 K.2025/223

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

I.İDDİANIN ÖZETİ

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; ... tarihinde, saat ... sıralarında, ... ilinin ... ilçesinde, davalı sürücü ... sevk ve idaresindeki ... plakalı araç ile müvekkile ait ... plakalı araca çarpması neticesinde maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, ... tarihli kaza sonucu müvekkile ait araçta ...

TL hasar oluştuğunu, bu hasarın tutarı, müvekkilinin ... nolu kasko poliçesi kapsamında sigortacısı olan .... tarafından karşılandığını, müvekkilinin aracı 38 gün serviste onarım görmüş, müvekkili tarafından kullanılamadığından; meydana gelen hasarın yanında işbu davaya konu takibin konusu olan hak mahrumiyeti de meydana geldiğini, kaza tarihi olan ... tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ile ...

TL hak mahrumiyeti tazminatının davalı taraftan alınarak vekil edene ödenmesini, davalının aracı elden çıkartma ve dava sonucu alınabilecek tazminatın sonuçsuz kalma ihtimali bulunduğundan ... plakalı aracın trafik kaydına ihtiyati haciz konmasını, yargılama giderleri ve vekalet ücretinin davalı tarafa yükletilmesine karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

II. SAVUNMANIN ÖZETİ

Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle.

Davacının hukuka aykırı davasının reddi gerektiğini, davacının davalı ...'ın %100 kusurlu olduğunu iddia etmekte olduğunu, trafik kazalarında %100 kusur bir tarafa yüklenemeyeceğini, trafik kazasında kusurun belirlenmesi için ayrıca bir trafik uzmanı bilirkişinin raporunun gerektiğini, bu nedenle mahkemece belirlenecek uzman bilirkişiden kusur oranının belirlenmesi gerektiğini, davacının aracını onarımda olduğu için uzun süre kullanılamamasından kaynaklı hak kaybına uğramasına yönelik iddialarında müvekkilinin veya diğer davalının sorumlu tutulamayacağını,

kısa sürede yapılabilecek bir tamir işinin sürüncemede bırakılarak istismar edilebileceğini davalıyı bu hususta sorumlu tutmanın hukuk güvenliğine uygun düşmeyeceğini, tüm bunlar göz önünde bulundurulduğunda davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir.

III. ÇEKİŞMELİ VAKIALAR HAKKINDA TOPLANAN DELİLLER

Davalı sigorta şirketinden hasar dosyası celp edilerek dosya arasına alınmıştır. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezinden davacıya ait aracın tramer kayıtları celp edilerek dosya arasına alınmıştır. Alınan ... tarihli bilirkişi heyet raporunda sonuç olarak;

* ... plakalı araç Sürücüsü ... bölünmüş tek yönlü trafiğin işlediği ... üzerinden seyir halinde iken trafik ışıkları ile yönlendirilen kavşağa yaklaştığında hızını hız limitlerinin altına indirmeden Kırmızı ışıklı trafik işaretinin yandığında, bu süre sonunda kavşağın diğer kollarına yeşil ışıklı trafik işaretinin yanacağını dikkate almadan dikkatsiz tedbirsiz ve tehlikeli bir şekilde giriş yaparak geçtiği esnada meydana gelen kazada 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu madde 52/a( Araçların hızlarını kavşaklara girerek azaltmak zorundadır)Madde 47/e(Trafik işaret ve levhaları,

cihaz ve yer işaretlemeleri ile belirtilen veya gösterilen hususlara uymak zorundadırlar) Madde 47/b (Trafik ışıklarına uymak zorundadır) ve Madde 84/a) (Kırmızı ışıklı trafik işaretinden geçme) dikkat özeni göstermeyerek dikkat ve özen hükümlülüklerine aykırı hareket ederek 975 YÜZDE YETMİŞBEŞ KUSURLU olduğu,

* ... plakalı otomobil Sürücüsü ... Meydanagelen kazanın oluşumunda 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu Madde 52/1-b(Hızlarını kullandıkları aracın yük ve teknik özelliğini yol, hava ve trafik durumunun şartlara uydurmak zorundadır) dikkat özeni göstermeyerek dikkat ve özen hükümlülüklerine aykırı hareket ederek 425 YÜZDE YİRMİBEŞ KUSURLU olduğu yönünde görüş bildirmiştir.

* Bahse konu kaza sonucu ... plakalı aracın makul onarım süresinin 15 gün olacağıkanaatine varıldığı,

* Araç mahrumiyet bedeli tutarını hesaplayabilmek için, günlük araç kiralama hizmeti veren firmalara ait muadil bir aracın kaza tarihi baz alınarak günlük araç kiralama bedelleri araştırılmış ve dava konusu araca muadil bir aracın günlük kira bedelleri öğrenildiğini,

* Yapılan araştırma neticesinde, kaza tarihinde muadil bir aracın ortalama günlük kiralama bedelinin ... TL olduğu tespit edildiğini,

* Buna göre dava konusu araç içi (Günlük Araç Kiralama bedel araç kiralama bedelinin 15 gün (onarım süresi) x ... TL ... TL olduğu tespit edildiğini,

* Kiralama bedeli üzerinden amortisman bedeli (lastil uygulanmıştır. motor vs) 9610 oranında Buna göre dava konusu araç için mahrumiyet bedelinin ... TL olduğu tespit edildiğini,

* Aracın kusur durumunun tespit edilen araç mahrumiyet bedelinden düşülmesi Sayın mahkeme heyetine bırakıldığını,

*Mahkemenin ... tarihli duruşmasında “ tarafların kusur oranı, davacının talep edebileceği kazanç kaybı miktarının tespit edilerek rapor tanzim edilmesinin istenilmesi ” doğrultusunda yüzde kusur oranı verildiğini, bildirmiştir.

Davacı vekili ... TL tutarındaki davasını sistem üzerinden göndermiş olduğu değer artırım dilekçesi ile artırarak ... TL' ye çıkarttığını bildirmiştir.

IV.DELİLLERİN TARTIŞILMASI VE DEĞERLENDİRİLMESİ, HUKUKİ SEBEPLER VE VARILAN SONUÇ:

Dava; maddi hasarlı trafik kazası nedeniyle araçta meydana araç mahrumiyeti bedelinin karşı aracın sürücüsü ve işleteninden tahsili istemine ilişkindir. Tüm dosya kapsamı, kayıt ve belgeler ile usul ve yasaya uygun olarak alınan mahkememiz ve kanun yolu denetimine elverişli, gerekçeli ve ayrıntılı olarak düzenlenen bilirkişi raporu ve kaza tutanağı ile birlikte değerlendirildiğinde, dava konusu kazanın ... günü saat: ... sıralarında .../ ... İlçesi ... Mahallesi ... ile ...

Caddesin kesiştiği trafik ışıklı işareti ile yönlendirilen kontrollü Kavşakta, sürücü ... sevk ve idaresindeki ... plakalı aracı ile ... üzerinden seyir halinde iken trafik ışıkları ile yönlendirilen ... Caddesinin kesiştiği kavşağa kırmızı ışıklı trafik işaretinin yandığını dikkate almadan dikkatsiz tedbirsiz bir şekilde giriş yaptığı esnada aracının sağ ön yan kısmından, sağından ...

Caddesi üzerinden kavşak girişinde Yeşil ışıklı trafik işaretinden giriş yapan sürücü ... sevk ve idaresindeki ... plakalı otomobilin sol ön kısmıyla çarpması neticesinde meyada geldiği anlaşılmaktadır.

Şu halde ... plakalı araç hızlı şekilde kırmızı ışıkta geçmesi ile %75 oranında kusurludur. ... plakalı araç ise trafik güvenliği açısından kavşak girişinde yeşil ışıklı trafik işareti yansa dahi solundan kavşağa giriş yaparak geçmekte olan Sürücü ... sevk ve idaresindeki ... plakalı aracı gördüğünde fren ve direksiyon tedbirine geçe kalmasıyla kazanın oluşumunda %25 oranında kusurlu olduğu kabul edilmiştir.

Araç mahrumiyet bedeli tazminatı yönünden ... tarihli denetime elverişli bilirkişi raporu ile yapılan değerlendirmede.

Yargıtay 17.Hukuk Dairesinin 2017/5583 Esas;2019/11651 Karar sayılı ilamı ile "... aracın makul tamir süresi ile aynı vasıftaki aracın kiralanması için gerekli bedelin ne kadar olduğu belirlendikten sonra, davacının aracını kullanamadığı döneme ilişkin olarak bakım giderleri, amortisman vs. tasarruf ettiği miktarlar da düşülmek suretiyle.." hesaplama yapılması gerektiği husus nazara alınarak ... plakalı aracın hasarının giderilmesi süresinin 15 gün (on beş gün) olduğunu,

bu süre içinde oluşacak araç mahrumiyet zararının ise emsal kira bedelleri doğrultusunda doğrultusunda ...-TL olduğu kanaatiyle araç mahrumiyet bedeli tazminatının kusur tenzili ile davalılardan kaza tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte alınarak davacıya verilmesine karar verilerek aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.

Katip ... · ¸e-imzalıdır Hakim ... · ¸e-imzalıdır