Antalya 4. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2024/331 K.2025/20

Mahkememizde görülmekte bulunan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılamasının sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

DAVA

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; ... adına kayıtlı sürücüsü ... sevk ve idaresindeki ... plakalı aracın müvekkiline ait ... plakalı araca çarpması neticesinde kazanın meydana geldiğini, kazada ... plakalı aracın ZMMS'nin ... olduğunu, sigortalı araç sürücüsünün meydana gelen kazada %100 oranında kusurlu olduğunu, kaza nedeniyle müvekkilinin aracının değer kaybına uğradığını, değer kaybına ilişkin sigorta şirketine başvuru yaptıklarını ancak sigorta şirketi tarafından herhangi bir ödeme yapılmadığını, yapılan arabuluculuk görüşmesinde de anlaşma sağlanamadığını, müvekkilinin aracında oluşan şimdilik ...

TL değer kaybının kaza tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ile birlikte davalıdan tahsili ile yargılama gideri ve vekalet ücretinin davalı üzerinde bırakılmasını talep ve dava etmiştir.

CEVAP

Davalı ... şirketi cevap dilekçesinde özetle; Davacının alacaklarının zamanaşımına uğradığını, sigorta şirketine usulüne uygun başvuru yapılmadığından davanın usulden reddi gerektiğini, sigorta şirketi tarafından davacıya ... TL hasar bedeli ve ... TL değer kaybı ödendiğini, bu ödemeler ile sigorta şirketinin sorumluluğu kalmadığını, sigorta şirketinin poliçe limiti ve kusur oranları doğrultusunda sorumlu olduğunu, değer kaybının Genel Şartlar ekindeki formüllere göre hesaplanması gerektiğini, sigorta şirketinin dava tarihinden itibaren yasal faizden sorumlu olduğunu belirterek, davanın reddi ile yargılama giderlerinin davacı üzerinde bırakılmasını talep etmiştir.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE

Dava, haksız fiil niteliğindeki trafik kazası nedeniyle kusurlu olduğu belirtilen ... plakalı aracın ZMMS'ı aleyhine açılan değer kaybı bedeli istemine ilişkindir.

Davanın niteliği gereği Tramer'e müzekkere yazılarak dava konusu aracın daha önce kazaya karışıp karışmadığına ilişkin tüm bilgi ve belgeler getirtilerek dosyamız arasına alınmıştır.

Davalı ... şirketine, müzekkere yazılarak sigorta poliçesi ve hasar dosyası getirtilerek dosyamız arasına alınmıştır.

Mahkememizce kusur oranlarının tespiti ile şartları oluşmuşsa davacının talep edebileceği değer kaybı bedelinin belirlemesi için dosyamız İstanbul Adli Tıp Kurumu Trafik İhtisas Dairesine gönderilmiş, ATK Trafik İhtisas Dairesinin ... tarihli raporunda özetle; "sigortalı araç sürücüsü ...'in %100 oranında kusurlu olduğu, davacının kusurununu bulunmadığı ve davacıya ait aracın dava konusu kaza nedeniyle ... TL değer kaybına uğradığı" hususlarında görüş bildirildiği anlaşılmıştır.

Trafik Sigortasının zamanaşımı süresi Karayolları Trafik Kanunu 109. Maddesinde düzenlenmiştir. Buna göre “Motorlu araç kazalarından doğan maddi zararların tazminine ilişkin talepler, zarar görenin, zararı ve tazminat yükümlüsünü öğrendiği tarihten başlayarak iki yıl ve herhalde, kaza gününden başlayarak on yıl içinde zamanaşımına uğrar.’’

Türk Borçlar Kanunu 72. Maddesi Tazminat istemi, zarar görenin zararı ve tazminat yükümlüsünü öğrendiği tarihten başlayarak iki yılın ve her hâlde fiilin işlendiği tarihten başlayarak on yılın geçmesiyle zamanaşımına uğrar. Ancak, tazminat ceza kanunlarının daha uzun bir zamanaşımı öngördüğü cezayı gerektiren bir fiilden doğmuşsa, bu zamanaşımı uygulanır.” Hükmünü içermektedir

BK m. 133/1 (TBK 154/1)'e göre borçlunun borcunu kabul ettiğini gösteren, borcun kısmen ödenmesi, güvence verilmesi gibi fiiller bizzat borçlu tarafından veya onun onayı ile üçüncü şahıs tarafından yapıldığı takdirde zamanaşımı kesilir..

Başvuruya konu kazanın ... tarihinde meydana geldiği, davacı tarafından ... Tarihli dilekçe ile dava açıldığı anlaşılmaktadır.

Açıklanan gerekçelerle kaza tarihi ile dava açılış tarihi arasında 2 yıllık sürenin dolmadığı anlaşıldığından sigorta şirketinin başvuranın alacaklarının zamanaşımına uğradığı hususlarına değinen itirazları yerinde görülmemiştir.

Türk Borçlar Kanunun 49.maddesinde, "Kusurlu ve hukuka aykırı bir fiille başkasına zarar veren, bu zararı gidermekle yükümlüdür" yine aynı kanunun 50.maddesinde, "Zarar gören, zararını ve zarar verenin kusurunu ispat yükü altındadır" denilmektedir.

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 91/1. maddesinde, “işletenlerin, bu kanunun 85/1. maddesine göre olan sorumluluklarının karşılanmasını sağlamak üzere mali sorumluluk sigortası yaptırmaları zorunludur”, aynı Yasa'nın 85/1. maddesinde, “bir motorlu aracın işletilmesi bir kimsenin ölümüne veya yararlanmasına yahut bir şeyin zarara uğramasına sebep olursa, araç işletenin bu zarardan sorumlu olacağı”, aynı Yasa'nın 85/son maddesinde ise, “işleten ve araç işleticisi teşebbüsün sahibi, aracın sürücüsünün veya aracın kullanılmasına katılan yardımcı kişilerin kusurundan kendi kusuru gibi sorumludur” hükümlerine yer verildiği anlaşılmaktadır.

Yargıtay 4. Ve 17.Hukuk Dairesi'nin yerleşik içtihatları dikkate alınarak araç değer kayıpları için kaza tarihindeki serbest piyasa koşullarına göre vasıtanın kazadan önceki rayici ile onarım sonrası değeri arasındaki farkın araç değer kaybı olarak belirlenmesi gerekmektedir. ( Yargıtay 4. H.D'nin 16/11/2020 tarih, 2019/5555 Esas ve 2020/7040 Karar; 29/09/2021 tarih 2021/16438 Esas, 2021/5771 Karar; Yargıtay 17. HD. 16/11/2020 2019/5555 Esas, 2020/7040 Karar)

Tüm dosya kapsamı ve mahkememizce alınan bilirkişi raporunun usul ve yasaya uygun olduğu anlaşıldığındın dava konusu kazaya ilişkin dava konusu ... plakalı araçta ... tarihli kaza nedeniyle ... TL değer kaybının meydana geldiği, ancak sigorta şirketi tarafından davacıya ... tarihinde ... TL değer kaybı ödemesi yapıldığı, yapılan bu ödeme ile bakiye değer kaybının meydana gelmediği anlaşıldığından davacının değer kaybı bedeli talebinin reddine karar vermek gerekmiş ve aşağıdaki şekilde hüküm tesis edilmiştir.

Katip ... · e-imza Hakim ... · e-imza