İstanbul 10. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2024/110 K.2025/99

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Ölüm Ve Cismani Zarar Sebebiyle Açılan Tazminat) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

DAVA

Davacı vekilinin dava dilekçesinde özetle.

25/04/2022 tarihinde Sürücüsü ve plakası tespit edilemeyen araç seyir halinde iken Sürücü ... sevk ve idaresindeki elektrikli bisiklete çarpması neticesinde trafik kazası meydana geldiğini, bu kaza nedeniyle davacı ...'in yaralandığını, plakası tespit edilemeyen araç sürücüsü 2918 sayılı K.T.K.‘nın ilgili maddesini ihlal ettiğinden kusurlu olduğunu, Zorunlu Mali Mesuliyet Sigorta Poliçesi kapsamında plakası tespit edilemeyen araç ... hesabının sorumluluğunda olduğunu, davanın belirsiz alacak davası olarak kabulü ile,

maluliyet oranı dahil olmak üzere fazlaya ilişkin tüm hakları saklı kalmak kaydıyla 50 TL Sürekli iş göremezlik, 25 TL Geçici iş görmezlik, 10 TL Sürekli Bakıcı gideri, 15 TL Tedavi gideri tazminatı olmak üzere şimdilik toplam 100 TL'nin kaza tarihinden itibaren işleyecek yasal faiziyle birlikte davalıdan alınarak davacıya ödenmesine, yapılacak yargılama nedeniyle oluşacak yargılama giderleri ve vekalet ücretinin davalı tarafa yükletilmesine karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

CEVAP

Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle.

Plakası tespit edilemeyen aracın varlığı ve kazaya neden olduğu ispatlanamadığından davanın pasif husumet yokluğundan reddine, davacının %100 asli kusurlu olduğunu, tespit edilemediği iddia edilen aracın kazanın meydana gelmesinde herhangi bir kusuru bulunmadığını, davacının davadan önceki başvuruda kazaya tespit edilemeyen aracın kusuru ile neden olduğunu ispatlamış olması gerektiğini, soruşturma aşamasında davacı ve şikayetçi olunmadığını, bu nedenle tazminat talep hakkı bulunmadığını, kalıcı engel oranının ispatlanması gerektiğini, maluliyetin hangi kazadan kaynaklandığını,

kaza ile iddia edilen maluliyet arasındaki illiyet bağının ispatlanmadığını, bakıcı gideri ve geçici iş göremezlik tazminatından davalı kurumun sorumluluğu bulunmadığını, davanın öncelikle başvuru şartlarının oluşmaması nedeniyle dava şartı yokluğundan usulden reddine, aksi kanaat halinde ise cevap dilekçesindeki diğer nedenlerle ve ispatlanamayan davanın esastan reddine, yargılama gideri ve vekalet ücretinin vekalet ücretinin karşı taraf üzerine bırakılmasına karar verilmesini talep etmiştir.

DELİLER VE GEREKÇE

Tebligatlar usulüne uygun yapılmış olup, maluliyet raporu, tedavi evrakları, kusur raporu, arabuluculuk anlaşamama tutanağı, vekaletname, sigorta şirketine başvuruya ilişkin evraklar, kolluk tutanakları, eksik evrak talep e-postası, ambulans bilgi formu dosyamız arasına alınmıştır.

Dava, davanın konusunun trafik kazasından kaynaklı geçici iş göremezlik , sürekli iş göremezlik tazminatı ile bakıcı gideri ve tedavi gideri talebi olduğu anlaşıldı.

Tarafların iddia ve savunmaları doğrultusunda yapılan yargılama, toplanan deliller, dava dilekçesi, cevap dilekçesi, aşamalarda aldırılan bilirkişi raporları ve tüm dosya kapsamı ile yapılan değerlendirmede; Sigorta Kanununun 14. maddesinde, davalı ... Hesabı'nın sorumluluğu Karayolları Trafik Kanunu ve 10/7/2003 tarihli ve 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu ile ihdas edilen zorunlu sorumluluk sigortaları ile bu Kanunla mülga 21/12/1959 tarihli ve 7397 sayılı Sigorta Murakabe Kanunu çerçevesinde ihdas edilmiş olan zorunlu sigortalara ilişkin olarak sınırlı şekilde belirlenmiştir.

Karayolları Trafik Kanunu’nun tanımlarla ilgili 3. maddesinde;

"Motosiklet: (Değişik: 12/7/2013-6495/13 md.) Azami tasarım hızı 45 km/saatten ve/veya silindir kapasitesi 50 santimetreküpten fazla olan sepetli veya sepetsiz iki veya üç tekerlekli motorlu taşıtlar ve net motor gücü 15 kilovatı, net ağırlığı 400 kilogramı, yük taşımacılığında kullanılanlar için ise net ağırlığı 550 kilogramı aşmayan dört tekerlekli motorlu taşıtlardır. Elektrik ile çalışanların net ağırlıklarının hesaplanmasında batarya ağırlıkları dikkate alınmaz. Bunlardan karoseri yük taşıyabilecek şekilde sandıklı veya özel biçimde yapılmış olan ve yolcu taşımalarında kullanılmayan üç tekerlekli motosikletlere yük motosikleti (triportör) denir.

Bisiklet : (Değişik: 12/7/2013-6495/13 md.) Üzerinde bulunan insanın adale gücü ile pedal veya el ile tekerleği döndürülmek suretiyle hareket eden motorsuz taşıtlardır. Azami sürekli anma gücü 0,25 KW’ı geçmeyen, hızlandıkça gücü düşen ve hızı en fazla 25 km/saate ulaştıktan sonra veya pedal çevrilmeye ara verildikten hemen sonra gücü tamamen kesilen elektrikli bisikletler de bu sınıfa girer.

Motorlu bisiklet (Moped): (Değişik: 12/7/2013-6495/13 md.) Azami hızı saatte 45 kilometreyi, içten yanmalı motorlu ise silindir hacmi 50 santimetreküpü, elektrik motorlu ise azami sürekli nominal güç çıkışı 4 kilovatı geçmeyen iki veya üç tekerlekli taşıtlar ile aynı özelliklere sahip net ağırlığı 350 kilogramı aşmayan dört tekerlekli motorlu taşıtlardır. Elektrik ile çalışanların net ağırlıklarının hesaplanmasında batarya ağırlıkları dikkate alınmaz." olarak tanımlanmıştır.

2918 Sayılı Yasanın 103. maddesinde de “motorsuz taşıtlar ile motorlu bisiklet sürücülerinin” hukuki sorumluluğunun genel hükümlere tabi bulunduğu öngörülmüştür. (Yargıtay 4. Hukuk Dairesinin Esas No: 2021/2357 Karar No: 2021/9961)

Somut uyuşmazlıkta, davacının elektrikli bisikleti ile seyir halinde bulunduğu sırada plakasını alamadığı başka bir motosikletin şeridini ihlal ettiği, davacının çarpmamak için frene bastığı bu nedenle kullandığı elektrikli bisikletin kaydığı ve düşerek yaralandığı iddia edilmiş ve davalı ...

Hesabı'na, kazaya karışan aracın motorsiklet olup tescile tabi olup trafik sigortasının bulunmayışı nedeniyle husumet yöneltildiğinden, öncelikle motosikletin trafik sigortası yaptırması zorunlu olan motorlu araçlardan olup olmadığı, motor gücünün 50 cc nin üzerinde olduğu hususunun saptanması gerekmektedir. Bu nedenle öncelikle Karayolları Trafik Kanunu’nda yer alan tanımlara göre kazaya karışan aracın niteliği araştırılarak belirlenmeli, sonucuna göre davalı ...

Hesabı'nın tazminattan sorumlu olup olmadığı hususu değerlendirmelidir. Dosyaya ibraz edilen tüm belge ve bilgilere göre davacıya çarparak yaralanmasına yol açan aracın trafik sigortası yaptırması zorunlu olan motor gücü 50 cc nin üzerinde motosiklet olduğu ispat edilememiş olduğundan davalı ... Hesabı aleyhine açılan davanın reddine karar verilmiştir.

Katip ... · e-imzalıdır Hakim ... · e-imzalıdır