İstanbul 15. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2025/196 K.2026/191

Mahkememizde görülmekte olan İtirazın İptali (Haksız Eylemden Kaynaklanan Zarar Nedeniyle) davasının yapılan açık yargılaması sonunda;

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

DAVA

Davacı vekilinin dava dilekçesi özetle. 30.10.2023 tarihinde davalı sürücü ...' nin idaresindeki ve ... Müdürlüğünün maliki olduğu ... plakalı aracın karıştığı kaza sonucu. Müvekkilin maliki olduğu ... plakalı araçta hasar meydana geldiği ve müvekkilin Kazanç Kaybı bedeli zararı olduğu.

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağına göre kazada davalı sürücünün kusurlu olduğunu, müvekkilin söz aracında meydana gelen kazanç kaybı bedelinden kaynaklı zararın tahsili için davalılar aleyhinde ... ... Müdürlüğü 2024/... E. sayılı dosyası ile ilamsız icra takibi başlatılmış ve kazanç kaybı bedeli talep edildiği. Davalılar, işbu icra takibine itiraz etmiş ve itirazlar neticesinde takip durmuş olduğunu, açıklanan nedenlerle şimdilik; ... ... Müdürlüğü 2024/...

E. Sayılı dosyasına yapılan itirazın şimdilik 1.000,00-TL kısım üzerinden iptali ile takibin devamına. Davalının haksız olarak itiraz ettiği takipteki dava konusu miktar üzerinden %20'den az olmamak kaydıyla icra inkar tazminatı ödemesine. Yargılama giderleri ile vekalet ücretinin davalı taraflara yükletilmesine karar verilmesi talep ve dava etmiştir.

CEVAP

Davalı Mehmet vekilinin cevap dilekçesi özetle; Kazada müvekkilin kusuru bulunmadığı; Davacının kusura ilişkin tek taraflı beyanlarını kabul etmediklerini, Müvekkil gerekli dikkat ve özeni göstermiş olduğu; Her ne kadar Kaza Tespit Tutanağında müvekkile kusur atfedilse de, bunun kendilerince kabulü mümkün olmadığnı, Tarafların kusur oranları delil durumuna göre bilirkişi incelemeleri ve yargılama sonucu ortaya çıkarılabileceğini, Ayrıca ATK Trafik İhtisas Dairesinden kusur raporu alınmasını da talep ettiklerini, davanın reddini istedikleri anlaşılmıştır.

Davalı ... vekilinin cevap dilekçesi özetle; : "Davacının müvekkil kuruma ait ... plakalı ... şoförünün kusurlu olduğuna ilişkin iddialarının kabulü mümkün olmadığını, Kazanın oluşumu, hava ve yol şartları gibi faktörlerin durumunun kazaya etkisi, illiyet bağının varlığı vb. hususlar değerlendirilerek tarafların kusur oranları ile hasar durumu, delil durumuna göre bilirkişilerce yapılacak olan incelemeler ve yargılama sonucunda ortaya çıkarılabileceğini, Kaza tarihinde kazaya karışan aracın ... Sigorta A.Ş. Tarafından ... poliçe no ile teminat altına alınmış olup, davanın ilgili sigorta şirketine ihbarını talep ettikleri anlaşılmıştır.

DELİLLER

Dosya kapsamına göre kazanın İstanbul İli ... İlçesi ... Sok. üzerinde. Kaza krokisine göre 3 Yönlü ve ( T ) şeklinde olan ... Cad. kavşağı yaklaşımında seyreden ve kavşakta sağa dönüş yapan sürücü ...' nin idaresindeki ... plakalı körüklü otobüs ile "Trafiğin akışı, Trafik İşaretlerine Uyma, Hızın Gerekli Şartlara Uygunluğunu Sağlama, Doğrultu Değiştirme, Araç Manevraları" kurallarını ihlal ile ... Cad. üzerinde anılan yere gelmesi esnasında otobüsün sol yan kısımları ile.

Aynı kavşağa sağ tarafındaki komşu yön olan ... Cad. üzerinden karşı ( zıt) yönden gelen ve Güner Sok. yönünde seyreden ve kendisinin idaresindeki otobüs ile sağa dönüşünü görünce duraklama yapan sürücü ...' un idaresindeki ... plakalı otobüsün sol yan kısımlarına çarpması sonucu maddi hasarlı olarak gerçekleştiği anlaşılmıştır.

Alınan bilirkişi raporunda özetle, teknik olarak belirlenmiş kuralları ihlal eden, dikkat ve özen yükümlülüğünü yerine getirmeyen ... plakalı otobüs sürücüsü davalı ...' nin "%100 Oranda Asli ve Tam Kusurlu" olacağı, Trafik Kazası Tespit Tutanağında herhangi bir kural ihlali bilgisi belirtilmeyen.

Kendisi kavşak yaklaşımında seyrederken, karşı zıt yönünden gelerek sağa dönüş yapmakta olan diğer otobüsü görünce duraklayan ve bu esnada, sağa dönüş yapan aynı otobüsün çarpmasına maruz kalan ... plakalı ticari otobüs sürücüsü dava dışı ...' un kazada etkisi olmadığı, alabileceği bir tedbir bulunmadığı ve "Tamamen kusursuz" olacağı, Kaza tarihinde ... plakalı ticari otobüsün maliki olan davacı "... inşaat ve Elektronik San. ve Tic. Ltd.

Şirketi' nın" ise ( KTK' nun 85. Md. İşleten) kurallar gereği araç sürücüsü dava dışı ...' un kusuru oranında, adı geçen sürücü ile birlikte müştereken ve müteselsilen sorumlu olacağı. Ancak, yukarıda açıklanan şekilde adı geçen sürücünün kazada "Tamamen Kusursuz" olacağının tespit edildiği. Buna göre aynı aracın maliki olan davacı "... İnşaat ve Elektronik San. ve Tic. Ltd.

Şirketi' nın" de kazada "Sorumluluğu bulunmayacağı", Aynı kaza tarihinde ... plakalı otobüsün maliki olan diğer davalı "... ve ...' nün" ise (KTK' nun 85. Md. İşleten) kurallar gereği araç sürücüsü davalı ...' nin kusuru oranında, adı geçen sürücü ile birlikte müştereken ve müteselsilen sorumlu olacağı, Aynı kaza tarihinde ... plakalı otobüsün sigortası olan dava dışı ...

Sigorta A.Ş. nin ise (KTK' nun 91. Md. Sigorta) kurallar gereği araç sürücüsü davalı ...' nin kusur oranı ve sigorta kapsamına göre sorumlu olacağı, Makul onarım süresince araçtan yaralanamaması nedeniyle meydana gelen davacı zararının 10.000,00 TL mertebesinde olduğu tespit edilmiştir.

GEREKÇE

Dava İİK 67 ve devamı maddeleri uyarınca açılan itirazın iptali istemine ilişkin olup, dava yasal süresinde açılmıştır.

Tüm dosya kapsamına göre, Mahkememizce dosyanın bilirkişiye tevdi ile tarafların iddia ve savunmaları, dosyaya sunulan deliller ve icra takip dosyası üzerinde inceleme yapılarak rapor düzenlenmesinin istenilmesine karar verildiği ve buna göre alınan rapora göre dava konusu olayda teknik olarak belirlenmiş kuralları ihlal eden, dikkat ve özen yükümlülüğünü yerine getirmeyen ... plakalı otobüs sürücüsü davalı ...' nin "%100 Oranda Asli ve Tam Kusurlu" olduğu, herhangi bir kural ihlali bilgisi belirtilmeyen.

Kendisi kavşak yaklaşımında seyrederken, karşı zıt yönünden gelerek sağa dönüş yapmakta olan diğer otobüsü görünce duraklayan ve bu esnada, sağa dönüş yapan aynı otobüsün çarpmasına maruz kalan ... plakalı ticari otobüs sürücüsü dava dışı ...' un kazada etkisi olmadığı,

alabileceği bir tedbir bulunmadığı ve "Tamamen kusursuz" olduğu tespiti ile kaza tarihinde ... plakalı otobüsün maliki olan diğer davalı "... ve Tünel İşletmeleri Genel Müdürlüğü' nün" ise (KTK' nun 85. Md. İşleten) kurallar gereği araç sürücüsü davalı ...' nin kusuru oranında, adı geçen sürücü ile birlikte müştereken ve müteselsilen sorumlu olacağı anlaşılmakla davalıların verilen hasardan sorumlu olduğu anlaşılmakla Makul onarım süresince araçtan yaralanamaması nedeniyle meydana gelen davacı zararının 10.000,00 TL mertebesinde olduğu hesaplanmakla açılan davada davacının iddiası haklı görülerek takibin devamı ile davanın kabulüne,

takip konusu alacak likit olduğundan icra inkar tazminatının kabulüne karar vermek gerekmiştir.

Katip ... · e-imzalıdır. Hakim ... · e-imzalıdır.