İstanbul 21. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2024/460 K.2025/797

Mahkememizde görülmekte olan İtirazın İptali (Haksız Eylemden Kaynaklanan Zarar Nedeniyle) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Tarafların Talepleri

Davacı vekilinin dava dilekçesinde özetle: Müvekkili şirket ile dava dışı ... A.Ş.arasında ... no.lu ve 22.09.2023 başlangıç tarihli Nakliyat Emtea - Kamyon Sigorta Poliçesi düzenlendiğini, dava dışı sigortalı ...

A.Ş tarafından Polonya'da mukim ... .... firması tarafından düzenlenen 20.09.2023 tarihli, ... numaralı ve yine 20.09.2023 tarihli ... numaralı faturalar kapsamında 22 palet (3.080 bobin, net 13.342,56 kg, brüt 14.080,00 kg) filtre sarma kağıdı emtiaları satın alındığını, satışa ilişkin teslim şekli ise FCA olarak kararlaştırıldığını, davalı ...

A.Ş tarafından taşımaya ilişkin 22.09.2023 tarih ve ... numaralı navlun faturası tanzim edildiğini, işbu emtiaların Polonya'dan Türkiye'ye kadar olan kara yolu nakliyesi için davalı ... A.Ş ile anlaşılmış, dava konusu emtialar fiili nakliyatı gerçekleştirecek dava dışı ... Tah. Gıda İnş. Taah. Tur. Akar. İth. İhr. San. Ve Tic. Ltd. Şti sorumluluğunda 20.09.2023 tarihinde ... plakalı araca yüklendiğini, dava konusu taşımada davalı ... A.Ş'nin üst taşıyıcı, dava dışı ... Tah.

Gıda İnş. Taah. Tur. Akar. İth. İhr. San. Ve Tic. Ltd.

Şti'nin ise alt taşıyıcı sıfatına haiz olduğunun anlaşıldığını, davalı şirket sorumluluğunda ... plakalı araç ile emtiaların 27.09.2023 tarihinde İzmir Gümrük Müdürlüğü'nde gümrük işlemleri supalan olarak tamamlanmış ve ... barkod numaralı Gümrük Beyannamesi tanzim edilmiş, akabinde emtialar aynı gün İzmir'e ulaşmış ve depolanma maksadıyla dava dışı sigortalının İzmir'de yerleşik... antreposuna sevk edildiğini, ... antreposunda yapılan kontrollerde emtiaların bir bölümünde hasar tespit edildiğini, tespit üzerine hasarlı emtialara ilişkin 27.09.2023 tarihli tutanak düzenlendiğini, işbu tutanakta;

''27.09.2023 tarihinde ... plakalı ... numarası ile tarafımıza gelen ... kodlu ürünlerde 1 palet hasarlı şekilde teslim alınmış olup bu tutanak ile imza altına alınmıştır.'' denilmek suretiyle davalı şirket tarafından taşınan eşyaların hasarlı bir şekilde tesliminin yapıldığı tutanak altına alındığını, teslim anında doğrudan davalı şirketin taşımayı gerçekleştirdiği ... plakalı araç sürücüsüne hasarın bildirildiğini, sürücüde tutanağa imza atarak hasarı ikrar ettiğini, akabinde teslimi takip eden yedi gün içerisinde şirkete yazılı bildirim yapıldığını,

dava dışı sigortalı şirket anılan madde metnine uygun olarak hasar bildirim yükümlülüğünü yerine getirdiğini ve meydana gelen hasardan davalı taşıyıcı şirketin haberdar olmasını sağladığını, Sigortalı ... San. A.Ş.’nin alıcısı olduğunu, İspanya’dan İzmir’e ... Ltd.

Şti. sorumluluğunda karayolu ile sevk edilen toplam 22 palet / 3.080 bobin filtre sarma kağıdı emtiasından 96 bobininin nakliye süreci içerisindeki elleçlemeler esnasında tahminen 1 paletin devrilmesi neticesinde hasar görmüş olabileceği kanaatine varıldığıını, rapora konu hasar için değerlendirmeye alınabilir toplam tazminat tutarının 1.125,22 USD olduğunun tespit edildiğini, davalı konumundaki taşıyıcı şirket, emtianın kendisine teslim edildiği andan, gönderilene teslim edildiği ana kadar geçen süre içinde oluşabilecek ziya ve hasarlarından sorumlu olup,

kendilerine bu hususta yapılan müracaatlardan da sonuç alınamadığından müvekkili şirket tarafından, yukarıda belirtilen bu miktarın ödenmesi için, ....İcra Müd. - 2024/... E. nolu icra takip dosyası aracılığı ile bir ilamsız takip başlatıldığını, davalının takibe itiraz etmesi üzerine takibin durduğunu belirterek itirazın iptali ile, takibin devamına ve davalı borçlu şirketin haksız itirazı nedeniyle İİK.

Md. 67/f.2 hükmü gereğince, takip konusu alacağın %20'sinden aşağı olmamak üzere tazminat ödenmesine karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

Davalı ... A.Ş. vekili cevap dilekçesinde özetle: davacının halefi olduğunu ileri sürdüğü sigortalısının dava konusu malları, yurt dışındaki dava dışı satıcısından "FCA" teslim şekli ile almış olduğunun görüldüğünü, FREE CARRIER (FCA) Bu teslim şeklinde satıcı malları, satıcının işyerinde veya belirlenen başka bir yerde alıcı tarafından tayin edilen taşıyıcıya veya başka bir kişiye teslim eder.

Bu teslim şeklinde satıcı, hasarı ve masrafları kendisine ait olmak üzere, malların ihracat gümrük işlemlerini tamamlamalıdır. Teslim anından itibaren malla ilgili tüm masraf ve riskler alıcıya geçer. müvekkili şirketin akdi taşıyıcı olduğunu, fiili taşıma ... ... Tic. Ltd. Şti. Ve ... Tahliye Gıda İnşaat Taahhüt Turizm Akaryakıt İthalat İhracat San. Ve Tic. Ltd. Şti. tarafından gerçekleştirildiğini, ... ... TİC. LTD. ŞTİ(VKN:...) ve ...

TAHLİYE GIDA İNŞAAT TAAHHÜT TURİZM AKARYAKIT İTHALAT İHRACAT SAN. VE TİC. LTD.

ŞTİ'nin(VKN:...) davanın neticesinden etkilenme ihtimali yüksek olduğundan, 6100 sayılı Hukuk Muhakemeleri Kanunu madde 61 uyarınca davaya müdahil olarak katılmasını sağlamak maksadıyla davanın ihbarını zararı tazmin yükümlülüğünün müvekkili şirkete ait olduğu iddia ettiğini, ek kanıt gerektiğini, davacı tarafça sunulan ekspertiz raporuyla da sabit olduğu üzere ilgili hasarın oluşmasının temel sebebinin ilgili yüklerin yola elverişli şekilde istiflenip, sabitlenmemesi olduğunu, müvekkilinin uluslararası konvansiyon ve kanunlarla sorumluluğunun sınırlandırıldığını, müvekkili şirketin CMR md.23/3 uyarınca sorumluluğunun sınırlı olduğunu,

müvekkili şirketin sorumluluğunun noksan olan kilogram başına 8.33 SDR olup, her halükarda CMR md.25/b3 uyarınca EKSİLEN AĞIRLIK KISMI IÇIN ÖDENMESI gereken miktarı aşamadığını, ekspertiz raporunun tek taraflı olarak düzenlendiğini, talep edilen icra inkar tazminatına itiraz ettiklerini bildirmiştir.

İhbar olunan ... Limited Şirketi vekili, savunmasında özetle. Numarası bildirilen mahkeme dosyasında her ne kadar davalı tarafından cevap dilekçesinde fiili taşıma işinin müvekkili ... Naklıye Lojıstık Tıc. Ltd. Stı. Ve ... San. Ve Tıc. Ltd. Stı. tarafından gerçekleştirildiği beyan edilmiş ise de, müvekkilinin işbu dava konusu taşıma işi ile bir ilgisi olmayıp, ekte sunulan 27.09.2023 tarihli faturadan anlaşılacağı üzere...

(Vat No: ...) isimli firma ile davalı firma arasında iş ilişkisi söz konusu olduğunu, müvekkilinin işbu dosya konusu işlemler ile hiçbir ilgisi bulunmadığını, uyuşmazlığa konu hasarın, paletlerin doğru istiflenmemiş/yüklenmemiş olmasından kaynaklı olduğunun bariz bir şekilde görüldüğünü belirterek ihbarın itirazını, davanın müvekkili firma açısından reddini talep etmiştir.

B.Uyuşmazlık, Deliller, Delillerin Değerlendirilmesi ve Gerekçe

Dava, .... İcra Dairesinin 2024/... Esas sayılı dosyasında yürütülmekte olan takibe itiraz iptali ve icra inkar tazminat talepli davadır. Uyuşmazlık, davacı sigortanın davadışı sigortalısının yurtdışından satın aldığı emtianın karayolu taşıması esnasında zarar görüp görmediği, davadışı sigortalıya yapılan ödemenin davalı taşıyıcıya rücusunun mümkün olup olmadığı hususlarındadır.

Davanın itirazın iptali davası olması sebebi ile öncelikle itirazın yapıldığı icra dosyası mahkememiz dosyası arasına alınmış, yapılan incelemede .... İcra Dairesinin 2024/... Esas sayılı dosyası ile mahkememiz dosyasının taraflarının aynı olduğu, icra dosyasında borçlu olarak yer alanın dosyamızda davalı konumunda olduğu, dosyamız davacısının alacaklı, olduğu, davalı tarafından süresinde ve geçerli bir şekilde borca dair itiraz dilekçesi sunulduğu görülmüştür.

Dilekçeler aşaması tamamlanmakla mahkememizin ön inceleme duruşmasında dava şartları ve ilk itirazlar incelenmiştir. Dava şartlarına ilişkin eksik ve incelenmesi gereken ilk itiraz bulunmadığı anlaşıldıktan sonra tarafların sulh olma imkanı bulunmadığından uyuşmazlık noktaları belirlenip tahkikat aşamasına geçilmiş, deliller toplanıp bilirkişi raporu alınmak suretiyle sonuca gidilmiştir.

Mahkememizce seçilen karayolu bilirkişi ... ve Sigorta bilirkişisi ... 20.08.2025 tarihli raporunda. Meydana gelen hasar karayolu ile uluslararası eşya taşıma sürecinde meydana gelmiş, davalı akdi taşıyıcı sıfatı ile sorumlu olacaktır. Hasar sebebi yükleme-istifleme-sabitleme kaynaklı olup, kural olarak gönderen risk alanından kaynaklanmaktadır.

Sigorta ekspertiz raporu görgüye dayalı yerinde inceleme ve tespitlerle hazırlanmış olup, hesaplanan hasar zararı somut olaya uygundur.

Davalının taşıyıcı sıfatı ile nezaret sorumluluğu kapsamında %10-%30 gibi bir oranda sorumlu tutulabileceği değerlendirilmekle; örnek olarak %20 sorumlu tutulması varsayımında 225,04 USD tazminattan sorumlu tutulabileceği hususu mahkemenin takdirinde olacağı, davacı lehine hükmedilecek tazminata davalıdan talep edildiği tarihten itibaren yıllık %5 oranında CMR m.27 gereği faiz hesaplanabilir.

Davacının sigortacı sıfatı ile ödeme yaptığı, sigortalısı yük ilgilisine halef olduğu ve davalıya rücu hakkı olduğu değerlendirilmektedir. Davaya konu 27.09.2023 tarihinde meydana gelen Nakliyat Hasarı davacı sigorta şirketince dava dışı sigortalısı adına tanzim edilen ... poliçe numaralı Nakliyat Abonman ve bağlı alt poliçesi ... poliçe numaralı Emtia Sigortası Poliçesi vadesinde ve teminat kapsamında meydana geldiği,

Davacı sigorta şirketince usulüne uygun yapılan ihbar neticesi oluşturulan ... numaralı hasar dosyası kapsamında yapılan tespitler sonucu Poliçe Özel Şartları gereği hasarın teminat kapsamında olduğu ve o denebilir tazminat tutarı 1.125,22 USD olarak tespit edildiği ve Davacı sigorta şirketi tarafından tespit edilen hasar tutarı 1.125,22 USD olarak 21.11.2023 tarihinde dava dışı sigortalısına o dendiği , Davacının tespit edilen 1.125,22 USD hasar tutarının davalı taşıyıcının %20 kusur/sorumluluk oranına isabet eden 225,04 USD tazminattan sorumlu olacağının mahkemenin takdirinde olduğu şeklinde mütalaada bulunmuştur.

Tüm dosya kapsamı bir arada değerlendirildiğinde; davacı sigortanın Nakliyat Emtea - Kamyon Sigorta Poliçesi ile sigortalısı dava dışı ... A.Ş.'nin Polonya'da mukim ... .... Firmasından satıl aldığı 22 palet filtre sarma kağıdı emtiaların taşınması amacıyla dava dışı şirket ile davalı ... A.Ş arasında taşıma anlaşması yapıldığı, dava konusu taşımada davalı ... A.Ş'in üst taşıyıcı, ihbar olunan ... Tah. Gıda İnş. Taah. Tur. Akar. İth. İhr. San. Ve Tic. Ltd.

Şti'nin ise alt taşıyıcı sıfatına haiz olduğu, taşıma esnasında taşınan emtiaların bir kısmının zarar gördüğü, zarar gören emtialar için davcı sigortanın dava dışı sigortalısına ödeme yaptığı, işbu davaya konu icra takibini ise davaloı taşıyıcıya rücu amacıyla başlattığı, davalının itirazı üzerine duran takibin canlandırılması amacıyla işbu davanın ikame edildiği, davalının davanın reddini savunduğu anlaşılmıştır.

Dosya kapsamında hasarın belirlenmesi, sorumluluğun tespiti ve davacının davalıya rücu imkanı olup olmadığı hususlarının değerlendirilmesi amacıyla bilirkişi heyetinden rapor alınmış, emtianın zarar görmesinin sebebinin yükleme-istifleme-sabitleme kaynaklı olduğu tespit olunduğundan sorumluluğun gönderene ait olduğu tespit olunmuştur.

Ancak davalı taşıyıcının taşıma işlemini gerçekleştirmesi dolayısıyla nezaret sorumluluğu bulunduğu, dava dışı şoförün beyanıyla ani fren yapıldığının sabit olduğu, bu frenden sonra şoförün emtiaların kontrolünü sağlamasının taşıyan sorumluluğunda bulunduğu, nezaret sorumluluğunun gereği gibi yerine getirilmediği,

o nedenle de davalının meydana gelen hasardan %20 oranında sorumlu olması gerektiği hususunda mahkememizde oluşan tam bir vicdani kanaat ile davanın kısmen kabulüne karar verilmiş, alacak likit olmadığından ve belirlenmesi yargılamayı gerektirdiğinden davacının icra inkar tazminatı talebinin reddine karar verilerek aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.

Davacı yanın davaya konu takibi USD cinsinden başlattığı, davanın USD cinsinden ikame edildiği, ancak mahkememizce verilen kısa kararda sehven Euro cinsinden hüküm kurulduğu anlaşılmakla yapılan açık maddi hatanın hükmün icrasında engel teşkil etmemesi adına hata resen düzeltilmiş, gerekçeli kararda doğru para cinsi gösterilerek hüküm tavzih edilmiştir.

Katip ... · e-imzalıdır Hakim ... · e-imzalıdır