İstanbul Anadolu 3. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2023/163 K.2025/30

T.C. İstanbul Anadolu 3. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

ESAS NO

2023/163 Esas

KARAR NO: 2025/30

DAVA

Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan)

DAVA TARİHİ: 03/03/2023

KARAR TARİHİ: 14/01/2025

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle.

24.05.2021 tarihinde, davalıların sürücüsü, sahibi ve KZMS Sigortacısı oldukları ---------- plakalı kamyonet ile davacının sürücüsü ve sahibi olduğu ----------- plakalı otomobilin kazaya karıştığı, davalı sürücü ------------ kazanın meydana gelmesinde kusurlu olduğu,--------- plakalı otomobilin onarımının davacı tarafından yaptırıldığı ve bedelinin ödendiği, davalı sigorta şirketinden onarım bedelinin ve 5.000 TL değer kaybının talep edildiği ancak sadece hasar tutarının 5.000 TL kısmı ödendiği; bakiye 17.704 TL hasar tutarı ile 5.000 TL değer kaybının tahsili için ----------- başvurulduğu ancak usul eksikliği nedeniyle reddedildiği,

arabuluculuk görüşmelerinin uyuşmazlıkla sonuçlandığı açıklanan nedenlerle----------- plakalı otomobilin bakiye 17.704 TL hasar tutarının 500 TL kısmı ile 5.000 TL değer kaybının 500 TL kısmının kaza tarihi 24.05.2021 itibariyle yasal faizi ile tahsiline karar verilmesini talep etmiştir.Davacı vekili 04/06/2024 tarihli ıslah dilekçesinde özetle, Kısmi alacak davası niteliğinde açılan alacak taleplerinin 11.020,41 TL mevduata uygulanan en yüksek faizi ile birlikte davalıdan alınarak davacıya verilmesine karar verilmesini talep etmiştir.

Davalı ---------- vekili cevap dilekçesinde özetle; Kazaya karışan ------------ plakalı kamyonetin KZMSS teminatları altında olduğu, davacının ------------ plakalı otomobilinde 5.000 TL hasar olduğunun tespit edildiği ve 23.06.2021 tarihinde ödendiği, başkaca borçlarının kalmadığı, kusur ve zararı bilirkişinin belirlemesi gerektiği, temerrüde düşürülmedikleri açıklanan nedenlerle davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir.Usulüne uygun çağrı kağıdı tebliğine rağmen davalı ---------- davaya cevap vermemiş, duruşmalara katılmamıştır.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE

Kaza Tespit Tutanağı, Hasar dosyası, Trafik ve Tramer kayıtları, Sigorta Poliçesi,Bilirkişi Raporu :Mahkememizce dosyanın kusur ve hasar konusunda uzman bilirkişiye tevdine karar verilmiş, alınan 12/12/2023 tarihli raporun sonuç kısmında, "Davalı sürücü --------- idaresindeki ----------- plakalı kamyonet ile sağ şeritte seyrederken kontrolsüzce sol şeride manevra yaparak sol şeritte normal seyreden ----------- plakalı otomobil ile kazaya karıştığı için KTK 46/b – 84/f ve KTY 94/A/b – 157/a/6 maddelerinde açıklanan kusurları işlediği; kazanın meydana gelmesinde asli ve %100 kusurlu olduğu.

Davacı sürücü ----------- idaresindeki ----------- plakalı otomobili ile sol şeritte normal seyrederken ----------- plakalı kamyonetin kontrolsüzce şeridine girmesi sonucu kazaya karıştığı için kazanın meydana gelmesinde kusurunun olmadığı;

Tazminata konu ---------- plakalı, ------------ marka tipi, 01.08.2008 tarihinde trafiğe çıkmış, ---------- model, 12 yıl 9 ay ve 326.855 km kullanıldıktan sonra kazaya karışmış, -------- adına tescilli hususi otomobilin,

a) Onarım bedelinin KDV dahil 22.020,41 TL olduğu ve ----------Ş. tarafından 23.06.2021 tarihinde ödenen 5.000,00 TL tutarın mahsubundan sonra bakiye ödenmemiş hasar tutarının 6.020,41 TL kaldığı;

b) Rayiç değerinin kaza öncesinde 145.000 TL, onarıldıktan 142.000 TL ve piyasa şartlarında değer kaybının 145.000 – 142.000 = 3.000 TL olduğu;

Davalı ----------Ş.’nin ---------- numaralı KZMSS poliçesi ile ----------- plakalı kamyonetin 31.12.2020 – 31.12.2021 tarihleri arasında kazanın meydana geldiği 24.05.2021 tarihini de kapsayacak şekilde sigorta teminatı altında ve kaza tarihinde maddi teminat limitinin araç başına 43.000 TL ve hasar tutarının tamamı ile değer kaybının ödenmesi için yeterli olduğu;

a) KZMSS Genel Şartların A.3 maddesi gereğince mağdur aracın hasar tutarının ve değer kaybının sigortalı araç sürücüsünün kusuru oranında ve teminat limitine kadar sigorta teminatı altında olduğu;

b) Davalı ----------Ş.’den KTK 99 ve KZMSS Genel Şartlarının B.2.1 maddeleri gereğince temerrüt tarihi 03.01.2022 itibariyle, davalı ----------- kaza tarihi 24.05.2021 itibariyle yasal faiz talep edilebileceği.

Dava konusu ----------- plakalı otomobilin 6.020,41 TL bakiye ödenmemiş hasar tutarı ile 5.000 TL değer kaybının toplamı 11.020,41 TL tazminatın, davalı --------Ş.’den KTK 99 ve KZMSS Genel Şartlarının B.2.1 maddeleri gereğince temerrüt tarihi 03.01.2022 itibariyle, davalı ----------- kaza tarihi 24.05.2021 itibariyle yasal faiz talep edilebileceği"Yönünde rapor tanzim edilmiştir.Dava; hukuki niteliği itibariyle 24/05/2021 tarihinde meydana gelen kazada davacıya ait ----------- plakalı araçta meydana gelen ve davalı sigorta şirketi ile karşılanmayan bakiye hasar bedelinin ve araçta değer kaybının tazmini talepli tazminat davasıdır.

Dava tarihinde yürürlükte olan, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 91/1. maddesinde, “işletenlerin, bu kanunun 85/1.maddesine göre olan sorumluluklarının karşılanmasını sağlamak üzere mali sorumluluk sigortası yaptırmaları zorunludur”, aynı yasanın 85/1.maddesinde, “bir motorlu aracın işletilmesi bir kimsenin ölümüne veya yararlanmasına yahut bir şeyin zarara uğramasına sebep olursa, araç işletenin bu zarardan sorumlu olacağı”, aynı yasanın 85/son maddesinde ise, “işleten ve araç işleticisi teşebbüsün sahibi,

aracın sürücüsünün veya aracın kullanılmasına katılan yardımcı kişilerin kusurundan kendi kusuru gibi sorumludur.” hükümlerine yer verilmiş, 01.06.2015 tarihinde yürürlüğe giren Karayolları Motorlu araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları’nın amacı A.1 maddesinde “Karayolları Trafik Kanunu uyarınca motorlu araç işletenlerine yüklenen hukuki sorumluluk için düzenlenen Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasına yönelik ilgililerinin hak ve yükümlülüklerine ilişkin usul ve esasların düzenlenmesidir.” şeklinde belirlenmiştir.

Sigortanın kapsamı ise genel şartlar A.3. maddesinde “sigortacı, poliçede tanımlanan motorlu aracın işletilmesi sırasında, üçüncü şahısların ölümüne veya yaralanmasına veya bir şeyin zarara uğramasına sebebiyet vermiş olmasından dolayı, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununa göre sigortalıya düşen hukuki sorumluluk çerçevesinde Genel Şartlarda içeriği belirlenmiş tazminatlara ilişkin talepleri, kaza tarihi itibariyle geçerli zorunlu sigorta limitleri dahilinde karşılamakla yükümlüdür.

Sigortanın kapsamı üçüncü şahısların, sigortalının Karayolları Trafik Kanunu çerçevesindeki sorumluluk riski kapsamında, sigortalıdan talep edebilecekleri tazminat talepleri ile sınırlıdır.” şeklinde düzenlenmiştir.

24.05.2021 tarihinde, saat 19:30 sularında, --------, ---------, ----------Cd'nde, Sağ şeritte seyreden sürücü --------- idaresindeki ---------- plakalı kamyoneti ile sol şeride geçtiği anda kamyonetin sol yar kısmına, Sol şeritte normal seyreden sürücü ---------- idaresindeki --------- plakalı otomobilin ön sağ köşe kısmı ile çarptığı, meydana gelen kazada.

Davalı sürücü --------- idaresindeki ---------- plakalı kamyonet ile sağ şeritte seyrederken kontrolsüzce sol şeride manevra yaparak sol şeritte normal seyreden ---------- plakalı otomobil ile kazaya karıştığı için KTK 46/b — 84/f ve KTY 94/A/b — 157/a/6 maddelerinde açıklanan kusurları işlediği; kazanın meydana gelmesinde asli ve /%100 kusurlu olduğu, Davacı sürücü ----------: idaresindeki ---------- plakalı otomobili ile sol şeritte normal seyrederken ---------- plakalı kamyonetin kontrolsüzce şeridine girmesi sonucu kazaya karıştığı için kazanın meydana gelmesinde kusurunun olmadığı,

Tazminata konu ---------- plakalı, ----------- marka tipi, 01.08.2008 tarihinde trafiğe çıktığı, --------- model, 12 yıl 9 ay ve 326.855 km kullanıldıktan sonra kazaya karışmış, ---------- adına tescilli hususi otomobilin Onarım bedelinin KDV dahil 22.020.441 TL olduğu ve ---------Ş. tarafından 23.06.2021 tarihinde ödenen 5.000,00 TL tutarın mahsubundan sonra bakiye ödenmemiş hasar tutarının 6.020,41 TL kaldığı, Rayiç değerinin kaza öncesinde 145.000 TL, onarıldıktan 142.000 TL ve piyasa şartlarında değer kaybının 145.000 — 142.000 — 3.000 TL olduğu, Davacı vekilin ıslah dilekçesi ile davacının talep miktarını artırarak,

6.020,41TL bakiye hasar ve 5.000TL değer kaybı isteğinde bulunduğu,Davalı --------Ş.'nin ---------- numaralı KZMSS poliçesi ile ---------- plakalı kamyonetin 31.12.2020 — 31.12.2021 tarihleri arasında kazanın meydana geldiği 24.05.2021 tarihini de kapsayacak şekilde sigorta teminatı altında ve kaza tarihinde maddi teminat limitinin araç başına 43.000 TL ve hasar tutarının tamamı ile değer kaybının ödenmesi için yeterli olduğu, KZMSS Genel Şartların A.3 maddesi gereğince mağdur aracın hasar tutarının ve değer kaybının sigortalı araç sürücüsünün kusuru oranında ve teminat limitine kadar sigorta teminatı altında olduğu,

Davalı ----------Ş.'den KTK 99 ve KZMSS Genel Şartlarının B.2.1 maddeleri gereğince temerrüt tarihi 03.01.2022 itibariyle, davalı ---------- kaza tarihi 24.05.2021 itibariyle temerrüde düştüğü anlaşılmakla davacının davasının kabulüne karar vermek gerekmiş, aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.