İzmir 1. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2023/409 K.2024/649

Davacı tarafından davalı aleyhine açılan Sigorta (Kaza Sigortası Kaynaklı) davasının mahkememizde yapılan açık yargılaması sonunda, tüm dosya incelendi.

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

DAVA

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle. Müvekkilinin...ı aracın maliki olduğunu,... plaka sayılı araç, ... Sigorta A.Ş.'ne ait ... poliçe numaralı 24.09.2022 / 24.09.2023 vadeli genişletilmiş artı kasko sigorta poliçesi ile teminatlı olduğunu,... plaka sayılı aracın, 20.01.2023 tarihinde altını vurmak sureti ile tek taraflı kazaya karıştığını, kaza sonrasında çekici yardımı ile araç... resmi servisi olan ...

Otomotiv firmasına gönderildiği, burada yapılan kontrol ve işlemler neticesinde aracın motorunun değişmesi gerektiği bilgisi verildiği, kaza neticesinde araçta oluşan hasarın giderilmesi için... hasar numaralı hasar dosyası açılmış ise de ...

Sigorta A.Ş. tarafından düzenlenen 30.03.2023 tarihli yazı ile tazminat talebi reddedildiğini, mal sigortaları türünden olan kasko sigortası poliçesinin teminat kapsamını belirleyen A/1 maddesine göre gerek hareket gerekse durma halinde iken sigortalının veya aracı kullananın iradesi dışında araca ani ve harici etkiler neticesinde sabit veya hareketli bir cismin çarpması veya aracın böyle bir cisme çarpması, müsademesi, devrilmesi, düşmesi, yuvarlanması gibi kazalar ile 3. kişilerin kötüniyet ve muziplikle yaptıkları hareketler, aracın yanması,

çalınması veya çalınmaya teşebbüs sonucu oluşan maddi zararların bütün sigortanın teminat kapsamında olduğu, davacıya ait...racın davalı yanın kasko örüntü tarihleri arası olan 24.09.2022 / 24.09.2023 tarihleri arasında davalı yanın sorumluluğunu doğuracak şekilde tek taraflı karışmış olduğu trafik kazası neticesinde altından darbe alarak hasarlandığı, aracın alt mekanik kısımlarından hasar olacak şekilde darbe alarak hasarlanmasının aracın çukura girmesi, kasise çıkması, kaldırıma ya da bir taşa çarpması ile aracın altının vurulması ve benzeri şekilde meydana gelmesi halinde mümkün olabileceği, aracın çekici ile resmi servis olan ...

Caddesi No:...Bornova/İzmir adresindeki... Otomotive gönderildiğini, burada aracın eksilen motor yağı eklenmiş ve kontroller neticesinde araç motorunun değiştirilmesi gerektiği belirlendiğini beyan ederek davanın kabulüne karar verilmesini talep etmiştir.

CEVAP

Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle.

Davacıya ait...plakalı araç müvekkil şirket nezdinde Kasko Poliçesi ile sigortalı olduğunu, Müvekkil şirkete yapılan hasar ihbarı akabinde ... nolu hasar dosyası açılmış ve inceleme başlatıldığını, alınan ekspertiz raporunda, ekspertiz sırasında araç üzerinde tespit edilen hasarın ekteki beyanda belirtilen hasar ile uyumlu olabileceği kanaatine varıldığı, Ekspertiz raporunda teminat kapsamında kalan hasar miktarı 5.499,83 TL olarak tespit edilmiş olup bu tutar davacı sigortalıya ödendiği,

Sigortalı motor hasarının poliçe teminat kapsamında olduğunu iddia etmekte ise yapılan eksper incelemesi neticesinde ikaz lambaları yanmasına rağmen sürüşe devam edilmesi nedeniyle motorda hasar meydana geldiği, beyan edilenin aksine ilk çarpmanın etkisi ile motor hasarının meydana gelmediği tespit edildiği, yağ ikaz lambası yanmasına sürüşe devam edilmesinin motorda arızaya neden olacağı, ancak sigortalı gereken önlemi almamış zararın meydana gelmesine sebebiyet verdiği, Sigortacı yalnızca meydana gelmesi muhtemel rizikoları teminat kapsamına aldığı,

somut olayda meydana gelen zarar, yağ sızıntısına karşı önlem alınmamasının mutlak bir sonucu olarak meydana geldiğini, önceden meydana geleceği kesin olan bir hasar sigorta teminatı kapsamında olmadığı, Sigortalı kasten önlem almayarak zararın meydana gelmesine sebebiyet verdiğini, bu nedenle talebin poliçe kapsamında karşılanması mümkün olmadığını beyan ederek davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE

Dava, trafik kazasından kaynaklanan tazminat istemine ilişkindir.

Adli Trafik Uzmanı ... ve Otomotiv Uzmanı...3 Tarihli Bilirkişi Heyet Kök Raporunda; Davacı şirket aracını kullanan dava dışı ... (...)'ün Dikkat ve özen yükümlülüğüne aykırı davranışından dolayı, 2918 sayılı KTK nın 52/1-b maddesinde belirtilen hükmü ihlal etmekle kazanın oluşumunda etken olduğu,...plaka sayılı araçta tespit edilen hasarlar araçla karşılaştırılmış, mevcut hasarların nitelik ve boyut anlamında hi n yazısını doğrular şekilde uyumlu olabileceği, olay ve hasarın bağdaştığı (örtüştüğü), hasarın oluş şekli itibariyle teknik olarak uyumlu olabileceği, dava konusu... plaka sayılı araçta kaza nedeniyle 446.660,14 TL hasar meydana gelebileceği tespit edilmiştir.

Otomotiv Uzmanı...'in 19/02/2024 Tarihli Bilirkişi Ek Raporunda; Piyasa koşullarında yapılan inceleme ve araştırmalar göre, 28.03.2023 tarihli... Sigorta Ekspertiz Hizmetleri'nin raporunda değişmesi gerekli yedek parçaların, bahse konu araca ait yedek parçalar olduğu ve değişmesinin gerektiği, yedek parça fiyatlarının ve işçilik bedellerinin piyasa koşullarında hasar tamiratı nedeniyle ve olay tarihi dikkate alındığında piyasa rayiç değerlerine uygun olduğu, sonuç olarak dava konusu ...sayılı araçtaki motor arızası nedeniyle kaza nedeniyle 446.660,14 TL hasar meydana geldiği tespit edilmiştir.

Kasko sigorta poliçesinin teminat kapsamı, gerek hareket halinde gerekse durma halinde iken sigortalının veya aracı kullananın iradesi dışında araca ani ve harici etkiler neticesinde sabit veya hareketle bir cismin çarpması veya aracın böyle bir cisme çarpması, müsademesi, devrilmesi, düşmesi, yuvarlanması gibi kazalar ile üçüncü kişilerin kötü niyet ve muziplikle yaptıkları haremekler aracın yanması, çalınması, parçalarının çalınması veya çalınmaya teşebbüs sonucu oluşan maddi zararlar kara taşıtları kasko poliçesi teminatı kapsamındadır.

Somut olayda aracın seyir halindeyken alt kısmında tanımlanamayan bir nesneye çarptığı, bu çarpma neticesinde yağ filtre kapağının hasar gördüğü, araçtaki yağın zamana yayılacak şekilde boşaldığı, araç sürücüsünün daha sonraki bir zamanda aracı çalıştırdığı ve aracın ön kaput kısmında seslerin geldiği ve aracın çalışmadığı, araçtan inip baktıklarında etrafın yağ içerisinde olduğunu gördükleri tespit edilmiştir.

Yapılan incelemede, motorun yağ kapasitesinin 8 litre olduğu, motor yağının tamamının ne kadar sürede boşaldığının tespit edilemediği, aracın altında aldığı darbe sonucunda aracın karterinin değil yağ filtre kapağının hasarlandığı, bu durumda araç motor yağının uzun zaman içerisinde yavaş yavaş boşalabileceği, bu durumda dahi 2-3 litre motor yağının motorda kalacağı, motor yağındaki eksilmenin değil yağ basıncındaki düşmenin motor ikaz lambasını yakacağı, aracın darbe aldığı mevkiden aracın park halinde bırakıldığı konuma kadar aracın seyir halinde yağ ikaz uyarısı vermeyeceği, çünkü karterin zarar görmediği,

araca binilip motor çalıştırılması için gerekli hazırlıklar yapıldığında, ancak henüz motor çalıştırmadan yağ ikaz lambasının yanmayacağı, sürücünün marşa basmadan sistemdeki problemi anlamasının mümkün olmadığı, aracın yağsız kalmasından kaynak motor arızasının olduğu bilirkişi tarafından tespit edilmiştir.

Bu durumda hasarın kara taşıtları kasko sigortası teminatı kapsamında kaldığı, araç sürücüsü ve malikinin zararın artmasına sebep olabilecek bir davranışları olmadığı gibi hasarı önceden tespit imkanlarının ve hasarın ortaya çıkmasını engelleme imkanlarının da bulunmadığı anlaşılmıştır. Davacının aracında meydana gelen hasarın orijinal parçalar kullanılmak suretiyle onarım bedeline ilişkin tespiti yapılmış davanın kabulüne dair aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.

Katip ... e-imzalıdır Hakim ... · e-imzalıdır