İzmir 5. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2022/1049 K.2023/926

Mahkememizde görülen Tazminat davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekili 15/12/2022 tarihli dava dilekçesinde özetle, davalı sigorta şirketinin ZMMS poliçesi ile sigorta ettiği ... Plakalı aracın İzmir Torbalı ilçesine malzeme götüren müvekkili davacıya ait ... plakalı araca çarparak hasar verdiğini, davacı şirket tarafından davalı sigorta şirketine başvurularak hasar dosyası açıldığını, hasarlı aracın ... Makine Ltd. Şti'ne toplam 66.410,40 TL 'ye tamir ettirildiğini, tamir faturasının davalı sigorta şirketine ulaştırıldığını, davalı tarafça belirtilen 50.000,00 TL araç başına limit ödendiğini kalan kısmın ödenmediğini iddia ederek şimdilik 10.000,00 TL 'nin davalıdan tahsiline karar verilmesini talep etmiştir.

Dava dilekçesinin davalı sigorta şirketine tebliğ edildiği, davalı vekili tarafından verilen yanıt dilekçesi ile, Müvekkili şirketin merkezinin İstanbul olduğunu, davanın yetkisiz mahkemede açıldığını, müvekkili şirket tarafından davacıya 31/08/2022 tarihinde ... poliçe nolu karayolları motorlu araçlar zorunlu mali sorumluluk sigortası kapsamında teminat limiti olan 50.000,00 TL 'nin tamamının hasar bedeli olarak ödendiğini, müvekkili şirketin ZMSS kapsamındaki sorumluluğunun sona erdiğini savunarak davanın reddini istemiştir.

Dava, 13/05/2022 tarihinde meydana gelen trafik kazasında davacıya ait araçta oluştuğu iddia edilen bakiye hasar bedelinin kazaya karışan karşı taraf araç ZMS Sigortacısı davalı şirketten tahsili istemi ile açılan tazminat davasıdır. Davacı tarafça davalı şirketin poliçede gösterilen sorumluluk sınırının 4925 Sayılı Karayolları Taşıma Kanunu md.28/A gereğince şehirlerarası ve uluslararası taşımacılık yapan araçlar için iki katı olduğu gerekçe gösterilmiştir.

Kaza tarihi itibariyle ... plakalı ve ... plakalı araçlara ait trafik kayıtları, davalı sigorta şirketinden ... plakalı araca ilişkin ... Nolu ZMS Sigorta poliçesi ve davacıya ait ... plakalı araç için düzenlenen hasar dosyası, davacıya ait ... plakalı aracın tramer kayıtları celp edilerek dosyamız içine alınmıştır.

Tüm belge ve deliller toplandıktan sonra, meydana gelen kazada tarafların kusur oranları, meydana geldiği iddia edilen ve dava dilekçesinde gösterilen zarar kalemlerinin nelerden ibaret olduğu ve miktarı, meydana gelen zarardan davalının sorumlu olup olmayacağı, sorumlu ise hangi hukuki sebepler ile sorumlu olacağı, kazanın ve hasarın sigorta poliçesi teminat kapsamında değerlendirilip değerlendirilemeyeceği, davacı şirkete ait araçta oluşan hasarın uluslararası ve şehirler arası taşıma nedeni ile oluşup oluşmadığı buna göre bakiye hasarın davalının poliçe sorumluluğunda değerlendirilip değerlendirilmeyeceği hususlarının tespiti için dosya 1 kusur, 1 hasar ve 1 sigorta bilirkişisine tevdi edilmiş, bilirkişiler tarafından düzenlenen 17/07/2023 tarihli raporun dosyaya sunulduğu görülmüştür.

Raporun yapılan incelemesinde, 13.05.2022 tarihli trafik kazasında hasar gören davacıya ait ... plakalı araçta 66.410,40.-TL tutarında hasar meydana geldiği, kazaya neden olan ... plakalı aracın davalı sigorta şirketi nezdinde ZMSS poliçesi bulunduğu, ZMSS maddi zarar teminatının kaza tarihi itibari ile 50.000,00.-TL olduğu, davalı sigorta şirketinin, poliçede yazılı maddi zarar teminat bedeli 50.000,00.-TL.sını 31.08.2022 tarihinde davacıya ödediği,

davalı sigorta şirketi nezdinde ZMSS poliçesi bulunan... plakalı çekici vasfındaki aracın Kara Yolları Taşıma Kanunu kapsamında şehirler arası ve uluslar arası taşımacılık yaptığını gösterir delillerin ibraz edilmesi halinde davacının 16.410,40.-TL bakiye hasar bedelini davalı sigorta şirketinden 31.08.2022 tarihinden itibaren ticari faizi ile birlikte talep edebileceği yönünde kanaat bildirildiği görülmüştür.

Raporun taraflara tebliğ edildiği, davacı vekili tarafından ıslah dilekçesi verildiği, harcın tamamlandığı ve dilekçenin davalı tarafa tebliğ edildiği görülmüştür.

Dosyada mevcut dava dilekçesine ekli olarak davacıya ait ... plakalı aracın Karayolu Taşıma Yönetmeliği kapsamında yapılacak faaliyetlerde kullanılmak üzere kayıtlı olduğuna ilişkin Taşıt Kartının bulunduğu, aracın taşıma sırasında şehirler arası kara yolunda kazaya karıştığı dosyadaki kayıtlardan tespit edilmiş, davacıya ait aracın bu hali ile Kara yolu Taşıma Kanunu kapsamında işletildiği, kaldı ki davacı şirketin iştigal alanının taşımacılık olduğu ve aracın taşımacılıkta kullanıldığına ayrıca delil teşkil ettiği buna göre davalı şirket tarafından kazaya karışan karşı taraf araç olan ... plakalı araç için düzenlenen ... nolu poliçede gösterilen teminatın iki katı olması gerektiği anlaşılmıştır.

Dosyada yapılan yargılama ve toplanan delillere göre, 13/05/2022 tarihinde meydana gelen trafik kazasında davacıya ait araçta oluştuğu iddia edilen bakiye hasar bedelinin kazaya karışan karşı taraf araç ZMS Sigortacısı davalı şirketten tahsili istemi ile iş bu davanın açıldığı görülmüştür.

Davacıya ait aracın Karayolu Taşıma Kanunu md.28 kapsamında şehirlerarası ve uluslararası taşımada kullanıldığı, buna ilişkin kayıt ve belgelerin dosyada mevcut olduğu, davalı şirket tarafından ZMSS poliçesi ile sigortalı ... plakalı aracın kazanın meydana gelmesinde tam ve asli kusurlu olduğu, bu nedenle davalı şirketin KTK md 91, 85 vd hükümler ile TTK hükümlerine göre işleten ve malik gibi oluşan zarardan sorumlu olması gerektiği, davacıya ait araçta hasarın 66.410,40 TL olarak hesaplandığı,

davalı tarafından 50.000,00 TL ödeme yapıldığı belirlenmekle bakiye 16.410,40 TL nin de davalıdan istenebileceği, bu bedelin ayrık durum gereği teminat limiti içinde olduğunun kabulü gerektiği, sonuçta davanın kabulüne, yapılan ödeme tarihi olan 31/08/2022 tarihinde temerrüdün gerçekleştiği kabul edilmekle bu tarihten itibaren davacının Ticaret Şirketi olması aracın ticari faaliyet sırasında hasar gördüğü görülmekle işletilecek faizin avans faizi olması gerektiği anlaşılmış, davanın kabulüne karar verilmesi gerektiği görülmüş, aşağıdaki hüküm kurulmuştur.

Yazman... e-imzalı Yargıç ... e-imzalı