Sakarya Asliye Ticaret Mahkemesi E.2022/549 K.2024/120

Av. ... DAVALI : 1- ... VEKİLİ : Av. ... DAVALI : 2- ... VEKİLİ : Av. ...

DAVA

Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan)

DAVA TARİHİ : 23/05/2022

KARAR TARİHİ : 20/02/2024

GEREKÇELİ KARARIN

YAZILDIĞI TARİH : 13/03/2024

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Davacı tarafın 11/04/2019 tarihinde meydana gelen trafik kazası nedeniyle davacıya ait aracın hasar gördüğünü kaza nedeniyle kazanç kaybına uğradıkları ve vergi borcu ödemek durumunda kaldıklarından bahisle maddi tazminat talebi nedeniyle eldeki davayı açtığı, talep ve dava etmiştir.

Davalı sigorta vekilinin süresinde cevap dilekçesi verdiği, zamanaşımı iddiasında bulunduğu, kaza nedeniyle dava dışı kişilere ödemede bulundukları poliçeleri ile belirlenen limitlerin dolduğu, bu nedenle tazminat sorumluluklarından olmadığından bahisle ve davanın reddini talep etmiştir.

Açılan dava tazminat isteminden ibarettir.

Taraflar arasındaki uyuşmazlık; Meydana gelen kaza nedeniyle davacının aracında hasar oluşup oluşmadığı, oluşmuş ise aracın pert olup olmadığı, davacının kaza nedeniyle ticari kazanç kaybına uğrayıp uğramadığı, kaza nedeniyle vergi ve idari para cezası ödeyip ödemediği, ödemiş ise ne kadar olduğu hususlarında olduğu anlaşıldı.

Davaya konu kaza, Sakarya, Arifiye mahallesinde ... tarihinde davalı ... sevk ve idaresindeki ... plakalı çekici ve buna bağlı ... yarı römork plakalı tır ile seyir halindeylen havanın yağışlı ve zeminin ıslak olması nedeniyle duramayarak aracın ön kısmı ile dava dışı ...'ın sevk ve idaresindeki ... plakalı çekici ve buna bağlı ... plakalı yarı römorka çarpması, arkasından sol şeritte yoğunluktan dolayı beklemekte olan dava dışı sürücü ...ın sevk ve idaresindeki ... plakalı hususi otomobile çarpması, aynı istikamette dava ...sevk ve idaresindek, ... plakalı kamyonun arkadan çarpması,

dava dışı sürücü ...'ın sevk ve idaresindeki mülkiyeti davacının maliki olan ... plakalı kamyonun sağ şerit üzerinde seyir halindeyken duramayarak ... plakalı araca arkadan çarpması şeklinde gerçekleştiği tespit edilmiştir.

Kaza tespit tutanağı içeriği,

Sakarya 5. Asliye Ceza Mahkemesi’nin 2019/624 esas sayılı dosyası ile görülen davada dosyasında alınan 17.05.2021 tarihli ATK raporunda. "Mevcut verilere göre.

A) Sanık sürücü ... sevk ve idaresindeki çekici ile mevcut hava ve yol şartlarıyla birlikte idaresindeki yüklü aracın teknik özelliklerini dikkate alması ve bu dikkati doğrultusunda seyrini sürdürmesi, ön ilerisinde gerçekleşen kaza sebebiyle hız azaltan ve/veya durur vaziyette bulunan taşıtlara çarpmamak adına zamanında tedbir ile idaresindeki aracı güvenli bir konumda durdurması gerekirken bunu yapmadığı,

aracın kontrolünü kaybederek kendi seyir şeridinden çıktığı ve kayar vaziyette ilerleyerek ön ilerisinde bulunan araçlara çarptığı, bu çarpmanın etkisiyle de idaresindeki araçtan savrulan taş parçalarının da müşteki sürücü idaresindeki aracın hakimiyetini kaybetmesine ve hareketlilik durumunu bozmasına sebebiyet verdiği anlaşılmakla meydana gelen kazada dikkat ve özen yükümlülüklerine aykırı davranışları ile asli kusurludur.

B) Müşteki sürücü ... sevk ve idaresindeki kamyon ile seyir halinde iken ön ilerisinde daha evvel gerçekleşmiş olan kaza sebebiyle durur vaziyette bulunan taşıt yoğunluğunun varlığı ile birlikte hava, yol ve zemin durumunu dikkate alarak hızını uygun seviyeye düşürmesi gerekirken bunu yapmadığı, mevcut hızı ile seyredip geldiği kaza mahallinde bahse konu yolda durur vaziyette bulunan araçlara çarptığı anlaşılmakla meydana gelen kazada dikkat ve özen yükümlülüklerine aykırı davranışları ile tali kusurludur.

C) Sürücü ... sevk ve idaresindeki kamyon ile daha evvel karışmış olduğu kaza sonrası yolda durur vaziyette bulunduğu ve bu esnada da idaresindeki aracın arka kısımlarına; önce sanık sürücü yönetimindeki aracın ardından da müşteki sürücü yönetimindeki aracın çarptığı anlaşılmakla gerçekleşen kazada alabileceği herhangi bir önlem bulunmadığından atfı kabil bir kusuru bulunmamaktadır.

D) Sürücü ...ın ve sürücü ...'ın meydana gelen kazada atfı kabil kusurları bulunmamaktadır." şeklinde mütalaa bildirilmiştir.

Mahkememizce alınan Adli Tıp Kurumu'nun 10/08/2023 tarihli raporunda; ''Mevcut verilerle;1.Olayda.

A) Davalı sürücü ... idaresindeki çekici ve bu çekicinin arkasına irtibatlı yarı römork ile seyir halinde iken yola gereken dikkatini vermesi, seyrini görüş alanını kontrol altında bulundurarak müteyakkız bir şekilde sürdürmesi, ön ilerisinde duran araçlara (olay anı video görüntüsünde duran araçların önünde de trafiğin sıkıştığı görülmüştür) karşı zamanında etkin fren tedbiri alarak emniyetli bir şekilde idaresindeki aracı durdurması gerekirken bahsedilen bu hususlara riayet etmediği,

olay mahalline geldiğinde ön ilerisinde durur vaziyette olan araçlara karşı tedbir almak isterken idaresindeki aracın hakimiyetini kaybederek bu araçlara çarptığı olayda, asli kusurludur.

B) Sürücü ... idaresindeki kamyon ile seyir halinde iken karışmış olduğu kaza sonucu taşıt yolu üzerinde durduğu sırada idaresindeki kamyonun arka kısımlarına, gerisinden seyir halinde iken idaresindeki aracın hakimiyetini kaybeden davalı sürücünün idaresindeki araç ile çarpması sonucu meydana gelen olayda, olayın oluş şekli dikkate alındığında atfı kabil kusuru bulunmamaktadır.

C) Sürücü ... idaresindeki çekici ve bu çekicinin arkasına irtibatlı yarı römork ile seyir halinde iken olay mahalli orta şerit üzerinde duracak kadar yavaşladığı sırada yarı römorkun arka kısımlarına gerisinden seyir halinde iken idaresindeki aracın hakimiyetini kaybeden davalı sürücünün idaresindeki araç ile çarpması ve akabinde meydana gelen olayda, olayın oluş şekli dikkate alındığında atfı kabil kusuru bulunmamaktadır.

D) Sürücü ... idaresindeki otomobil ile sağ şerit üzerinde seyir halinde iken önünde kaza nedeniyle duran kamyonun arkasından ikinci kazaya karışmamak için sol şeride doğru geçmeye çalışken meydana gelen kazada, olayın oluş şekli dikkate alındığında atfı kabil kusuru bulunmamaktadır.

2.Olayda; - Davacı sürücü ... idaresindeki kamyon ile seyir halinde iken yola gereken dikkatini vermesi, seyrini görüş alanını kontrol altında bulundurarak müteyakkız bir şekilde sürdürmesi, ön ilerisinde kaza nedeniyle duran araçlara (olay anı video görüntüsünde duran araçların önünde de trafiğin sıkıştığı görülmüştür) karşı zamanında etkin fren tedbiri alarak emniyetli bir şekilde idaresindeki aracı durdurması gerekirken bahsedilen bu hususlara riayet etmediği,

olay mahalline geldiğinde ön ilerisinde kaza nedeni ile durur vaziyette olan araçlara karşı zamanında etkin tedbir almaksızın çarpması sonucu meydana gelen olayda, asli kusurludur.'' şeklinde mütalaada bulunulduğu görüldü.

03.10.2023 tarihli celsede tarafların ve kazaya karışan her bir dava dışı araçların kusur oranlarının ayrı ayrı tespitine yönelik tüm raporlar, belgeler, taraf itirazları ve dosya kapsamına göre çelişkiler giderilecek şekilde yeni bir bilirkişi heyetinden rapor alınmasına, bu kapsamda dosyanın İTÜ'den resen seçilen 3 kişilik bilirkişi heyetine tevdine karar verilmiştir.

Alınan bilirkişi heyetinin 19/12/2023 tarihli raporunda, "Sürücü ...’ın Asli ve %50 (YÜZDE ELLİ) oranında kusurlu, Sürücü ...’ın Asli ve %50 (YÜZDE ELLİ) oranında kusurlu, Sürücü ...’nın kusursuz, Sürücü ...’ın kusursuz, Sürücü ...’ın kusursuz, olarak değerlendirilmesinin olayın meydana geliş şekline uygun olduğu'', görüş ve kanaatinde olduklarını içerir rapor sundukları görülmüştür.

Somut olayda, meydana gelen zincirleme trafik kazasında tarafların kusur oranlarını gösterir bilirkişi raporlarının alındığı, alınan raporlarda kazanın meydana gelmesindeki olguların benzer şekilde değerlendirildiği, ancak kusur oranlarının farklı belirlendiği, hukuk hakiminin kusur oranlarını belirleyebileceği, buna göre meydana gelen kazada 10.08.2023 tarihli ATK raporundaki değerlendirmelerin yerinde olduğu ve davacının kendi eyleminden dolayı %100 oranında kusurlu olduğu sonucuna varılmıştır.

Şöyle ki, taraflarca sunulan, dosyaya alınan delillere ve özellikle kaza anını gösterir CD içerisinde sunulmuş video kaydına göre kazanın meydana gelmesinde dava dışı ...'ın yola göstermesi gereken gerekli dikkat ve özeni göstermemesi, görüş alanını kontrol etmemesi, etkin fren yaparak aracını durdurmaması nedenleriyle tam kusurlu olduğu sabit olsa da davacıya ait taşıtı kullanan ve kazaya karışan ...'ın da yola göstermesi gereken gerekli dikkat ve özeni göstermemesi, görüş alanını kontrol etmemesi, etkin fren yaparak aracını durdurmaması,

takip mesafesini ayarlamaması nedenleriyle tam kusurludur. ... geçirdiği kazada kazaya karışmasını engelleyecek ve gerekli tedbirleri alacak süreye sahiptir. Bu nedenle meydana gelen kazada kendi eylemleri bağımsız bir eylem olarak ele alınmıştır. 10.08.2023 tarihli ATK raporu dışındaki raporlara itibar edilmemiştir. Dava konusu talepler davalıların kusurlu olması halinde istenebileceğinden taleplerin ayrı ayrı reddine karar verilmiştir.

20/02/2024 Katip ... · e-imzalı Hakim ... · e-imzalı