Otoyol, tünel, rampa, viraj gibi özel yol şartlarında trafik kuralları ve kusur değerlendirmesi farklılaşır.
Otoyol Özel Kuralları
- Şerit takip — sol şerit sürekli yasak
- Şerit ortasında durma yasak
- Hız limitleri yüksek (140 km/h olabilir)
- U dönüşü yok
- Yaya/bisiklet yasak
Tünelde
- Geçiş sırasında far yakma zorunlu
- Şerit değiştirme yasak (tüneller arası hariç)
- U dönüşü, geri vites yasak
- Acil durum şeritleri ortasında durma yasak
Rampa/Yokuşta
- Yokuş yukarı önceliği vardır
- El freni kullanma zorunlu (durma)
- Yokuş aşağı motoru kapatma yasak
Kusur Tespitinde
- Yol işaretleri ve durumu
- Hız sınırı
- Aydınlatma, hava şartları
- Şerit takibi
Yargıtay 17. HD
17. HD, otoyol ve özel yollardaki kazalarda "yol koşullarına uygun hız" kuralının özellikle önemli olduğunu, tabela yokluğunda standart hızın esas alınacağını benimsemektedir.
Kapsam notu: Yukarıdaki değerlendirme, belirli bir karara atıf yapmak yerine uygulamada yerleşik hâle gelmiş genel yaklaşımı özetlemektedir; bu nedenle esas ve karar numarası verilmemiştir. Somut bir dosyada emsal karara dayanılacaksa, ilgili kararın esas ve karar numarasıyla Yargıtay Karar Arama üzerinden teyit edilmesi ve tam metninin incelenmesi gerekir. Her dosyanın olgu örgüsü farklı olduğundan kararların somut olaya uygulanışı dosyaya özgüdür.
Karayolları İdaresi Sorumluluğu
Yol bakımı, işaretleme, ışıklandırma eksikliğinden kaynaklı kazalarda idare aleyhine tam yargı davası açılabilir (60 gün, idare mahkemesi).
Trafik avukatı önerilir.