İçeriğe geç
AC

Çeşmeli-Kızkalesi Otoyol Kesimi Kamulaştırması: Uzun Güzergâhta Tebligat ve Hak Düşürücü Süre Riski

16 Nisan 2026 İdare ve Vergi Hukuku 2 dk okuma 72 görüntülenme Son güncelleme: 17 Ağustos 2026

Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu projesinin Çeşmeli-Kızkalesi kesimi kapsamında bazı taşınmazların Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından acele kamulaştırılmasına karar verilmiştir. Onlarca kilometrelik bir güzergâhta yüzlerce parselin etkilendiği bu tür kamulaştırmalarda malikin karşılaştığı en büyük tehlike bedelin düşük belirlenmesi değil, süreçten haberdar olmadan sürelerin geçmesidir.

Uzun Güzergâh Kamulaştırmalarının Kendine Özgü Riski

Güzergâh üzerindeki taşınmazların önemli bölümü, sahiplerinin fiilen oturmadığı miras kalmış tarlalar, hisseli parseller ve uzun süredir işlenmeyen araziler olabilir. Tapu kaydındaki adresler güncel değildir, mirasçılar farklı illerde yaşar ve intikal işlemleri yapılmamıştır. Bu tablo, tebligatın ilgiliye ulaşmasını güçleştirir; süreç ilerlerken malik olan bitenden çoğu zaman ancak arazide çalışma başlayınca haberdar olur.

Tebligat Yapılamayan Hâllerde Ne Olur

Adreste bulunamama hâlinde tebligat mevzuatının öngördüğü usuller devreye girer ve belirli koşullarda ilan yoluyla tebligat yapılabilir. İlanen tebligat hukuken geçerli sayıldığından, malik fiilen haberdar olmasa dahi süreler işlemeye başlayabilir. Bu nedenle güzergâh üzerinde taşınmazı bulunduğunu bilen kişinin, kendisine bir kâğıt gelmesini beklemek yerine dosyayı aktif olarak araştırması gerekir.

Hisseli ve İntikal Görmemiş Parsellerde Yapılacaklar

Mirasçılar arasında intikal yapılmamışsa, dosyada kimin taraf olacağı ve bedelin kime ödeneceği sorunu doğar. Bu durumda atılacak adımlar şunlardır:

  • Veraset belgesi temin edilerek mirasçılık durumunun belgelenmesi,
  • Tapuda intikal işleminin tamamlanması,
  • Hisse oranlarının dosyaya doğru şekilde bildirilmesi,
  • Bedelin paylaştırılmasına ilişkin talebin açıkça ileri sürülmesi,
  • Mirasçılardan birinin tüm hisse adına işlem yaptığı izlenimini doğuracak beyanlardan kaçınılması.

Kamulaştırma Dışı Kalan Ancak Fiilen Etkilenen Alanlar

Otoyol projelerinde şantiye alanı, malzeme ocağı, geçici servis yolu ve hafriyat depolama gibi ihtiyaçlar nedeniyle kamulaştırma sınırının dışındaki parseller de fiilen kullanılabilmektedir. Kamulaştırma yapılmadan taşınmaza fiilen girilmesi hâlinde malikin talep hakkı ayrı bir hukuki zemine oturur. Böyle bir durumda kullanımın başladığı tarihi, kullanılan alanı ve kullanım biçimini tespit ettirmek belirleyicidir; sonradan yapılan ölçümler geçmiş dönemi kanıtlamakta yetersiz kalabilir.

Süreleri Kaçırmamak İçin Yapılacaklar

  1. Tapu kaydındaki adresinizi güncelleyin ve tebligata elverişli bir adres bildirin.
  2. Güzergâh üzerindeki parsel numaranızla ilgili dosya olup olmadığını mahkeme kaleminden sorun.
  3. Size ulaşan her tebligatın tarihini zarfla birlikte saklayın.
  4. Arazide çalışma başladığında durumu fotoğraf ve tutanakla kayıt altına alın.
  5. Bedelin bankaya yatırılıp yatırılmadığını düzenli olarak kontrol edin.

Yukarıdaki bilgiler yol göstericidir; parselinizin güzergâhtaki konumu ve tapu durumu sonuçları değiştirebileceğinden, süre riski taşıyan bir aşamadaysanız vakit kaybetmeden hukuki destek almanız önerilir.

Kaynaklar ve referanslar

Telif bildirimi Bu içerik ve tüm bağlantılı soru-cevap metinleri 5846 sayılı FSEK kapsamında korunmaktadır. İzinsiz kopyalama, çoğaltma, yayımlama, yeniden işleme, toplu veri çekimi veya ticari kullanım yasaktır; ihlal halinde hukuki ve cezai yollara başvurulur.

Hukuki destek arıyorsanız

Bu konuda profesyonel hukuki destek için Aycan Ceylan Avukatlık Bürosu olarak yanınızdayız.

Görüşme Planla