Ankara 13. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2024/407 K.2025/297

TÜRK MİLLETİ ADINA YARGILAMA YAPMAYA VE HÜKÜM VERMEYE YETKİLİ ANKARA 13. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ KARARIDIR

ESAS NO

2024/407 Esas

KARAR NO : 2025/297

HAKİM : ...... KATİP : ......

DAVACILAR : 1-...... 2- ...... VEKİLİ : Av. ...... DAVALI : ...... VEKİLİ : Av.......

DAVA

Tazminat (Ölüm Ve Cismani Zarar Sebebiyle Açılan Tazminat)

DAVA TARİHİ : 10/06/2024

KARAR TARİHİ : 25/04/2025

KARAR YAZIM TARİHİ : 05/05/2025

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Ölüm Ve Cismani Zarar Sebebiyle Açılan Tazminat) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

DAVA

Davacılar vekili dava dilekçesinde özetle. 20.06.2023 tarihinde, ... sevk ve idaresindeki ... plakalı aracın, yaya olan davacıların desteğine çarpması sonucu meydana gelen kazada, davacıların kızı ... vefat ettiğini, Kaza, ... plakalı araç sürücüsünün kusuru ile meydana geldiğini, davacıların desteğinin söz konusu kazada kusuru bulunmadığını, Kazaya sebebiyet vere ... plakalı aracın Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortası, davalı ...

A.Ş tarafından yapıldığını, davacıların ilgili evrak ve belgelerle birlikte davalı sigorta şirketine başvuru yaptığını, fakat davalı yan yasal süresi içinde olumlu bir cevap vermeyerek başvuruyu sürüncemede bıraktığını, 6325 Sayılı Hukuk Uyuşmazlıklarında Arabuluculuk kanunu gereği Arabulucuya başvurulmuş, taraflarca geçekleştirilen müzakerelerden de olumlu bir sonuç alınamadığını belirterek davacıların desteği ...'ın Davacı annesi ... için 30.000,00 TL, Davacı babası ... için 30.000,00 TL, olmak üzere toplam 60.000,00 TL destekten yoksun kalma tazminatının avans faizi ile birlikte davalıdan tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

CEVAP

Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle; davalı şirketin sorumluluğu poliçe limiti dâhilinde olduğunu, davalı sigorta şirketinin sigortaladığı aracın sürücüsünün olayın oluşumda herhangi bir kusuru bulunmadığını, müteveffa ...'ın ...

Bulvarı üzerinde karşıdan karşıya geçmemesi gereken yerde karşıya geçerek kazaya sebebiyet verdiğini, destekten yoksun kalma tazminatı belirlenirken; bilinen ücret, belirlenebilir bir ücret yoksa asgari ücret baz alınması gerektiğini, destekten yoksun kalma tazminatı hesaplaması güncel 2918 sayılı KTK'da yer alan kural ve ilkelere göre gerçekleştirilmesi gerektiğini, davacılara ... tarafından rücuya tabi herhangi bir ödeme veyahut gelir bağlama işleminin yapılıp yapılmadığının tespit edilmesi gerektiğini,

faiz başlangıcı ancak dava tarihi olarak kabul edilebilir ve uygulanması gereken faiz türü yasal faiz olduğunu belirterek davanın reddini talep etmiştir.

DELİLLER VE GEREKÇE

Mahkememizce bilirkişi heyetinden alınan 07.03.2025 tarihli raporda özetle; "kusur yönünden Müteveffa Yaya ... meydana gelen kazanın oluşumunda 2918 sayılı KTK nın 68/a-c, yönetmelik 138 md. kurallarını ihlalen %60 oranında ASLİ KUSURLU olduğu kanaatine varılmış, tazminat hesabı yönünden Davacı anne için %40 kusur nispetinde 626.939,08 TL destekten yoksun kalma tazminatı, Davacı baba için % 40 kusur nispetinde 281.811.580 TL destekten yoksun kalma tazminatı hesaplanmış olup, Asgari Ücretin 2,098 Katı Üzerinden Davacı anne için % 40 kusur nispetinde 1.338.516,44 TL destekten yoksun kalma tazminatı,

Davacı baba için % 40 kusur nispetinde 614.438.78 TL destekten yoksun kalma tazminatı hesaplanmış olup, Mahkemece takdir edilecek tazminatın ödenmesinden davalı Sigorta Şirketinin kazaya karışan aracın Zorunlu Mali Mesuliyet Sigorta poliçesi ile sigortacısı olması sebebiyle (poliçe teminat limiti olan 1.200.000,00 TL ile sınırlı olmak üzere) sorumlu olabileceği değerlendirilmekle birlikte takdiri Sayın Mahkemeye ait olduğu,

Mahkemece takdir edilecek tazminata davalı Sigorta açısından temerrüt tarihi olan 06.01.2024 tarihinden itibaren faiz talep edilebileceği değerlendirilmekle birlikte takdiri Mahkemeye ait bulunmaktadır" şeklinde görüş bildirmiştir.

Dava trafik kazasından kaynaklanmakta olup, destekten yoksun kalma tazminatının tahsiline ilişkindir.

Dosyaya celp edilen 20/06/2023 tarihli Ölümlü/Yaralamalı Trafik Kazası Tespit Tutanağı'nda "...sürücü ... idaresindeki ... plakalı otomobiliyle ... Bulvası üzerinde yolun solundan düz doğrultuda ... Bulvarı istikametine seyirle No:...... önüne geldiinde seyrine göre solundan sağa doğru geçen yaya ...'a aracının ön sol kısımlarıyla sağa manevra ile beraber çarparak yolun sağında duruşa geçtiği maddi hasarlı ve yaralamalı trafik kazası meydana gelmiştir. Bu kazanın oluşumunda ... plakalı otomobil sürücüsü ... 2918 Sayılı KTK'nda yer alan kurallardan 52/1-B kuralını ihlal ettiği, yaya ...'ın aynı kanında yer alan 68/1-C kuralını ihlal ettiği kanaatine varılmıştır..." şeklinde tutanak tanzim edildiği anlaşılmıştır.

...... sayılı ilamında davacıların katılan sıfatına sahip oldukları, dava dışı ... hakkında taksirle ölüme neden olma suçundan dolayı açılan kamu davasında mahkemece netice olarak sanığın 3 yıl 4 ay hapis cezası ile cezalandırılmasına karar verildiği anlaşılmıştır.

Kazaya karışan ... plakalı aracın 05/04/2023-2024 vadesinde davalı sigorta şirketince karayolları zorunlu mali sorumluluk sigorta poliçesi ile sigortalı olduğu, kaza sonrasında davacılara ödeme yapılmadığı anlaşılmıştır.

...'na yazılan müzekkere cevabında davacılara herhangi bir gelir bağlanmadığına dair yanıt verildiği anlaşılmıştır.

Davacıların desteğinin ......'na 22/08/2022 tarihinde kayıt yaptırdığı, kaza tarihinde ise 2. Sınıf öğrencisi olduğu anlaşılmıştır.

...'ne, ......'e desteğin İngilizce Öğretmenliği 2. Sınıf Öğrencisi olup mezun olacağı tarih dikkate alınarak gerçek ve düzenli gelirinin tespiti bakımından ortalama yeni mezun öğretmenin iş bulma süreci, iş bulduğunda net gelirinin ne kadar olacağı hususlarında müzekkere yazılmıştır.

TBK'nın 53. Maddesinde "... Ölüm hâlinde uğranılan zararlar özellikle şunlardır:

"...1. Cenaze giderleri. 2. Ölüm hemen gerçekleşmemişse tedavi giderleri ile çalışma gücünün azalmasından ya da yitirilmesinden doğan kayıplar. 3. Ölenin desteğinden yoksun kalan kişilerin bu sebeple uğradıkları kayıplar.

...",... şeklindedir.

2918 sayılı KTK'nın 85/1. Maddesinde "...Bir motorlu aracın işletilmesi bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına yahut bir şeyin zarara uğramasına sebep olursa, motorlu aracın bir teşebbüsün unvanı veya işletme adı altında veya bu teşebbüs tarafından kesilen biletle işletilmesi halinde, motorlu aracın işleteni ve bağlı olduğu teşebbüsün sahibi, doğan zarardan müştereken ve müteselsilen sorumlu olurlar.

...", 93. Maddesinde "...Zorunlu mali sorumluluk sigortası genel şartları, teminat tutarları ile tarife ve talimatları ... bağlı bulunduğu...... tespit edilir ve Resmi Gazetede yayımlanır...", 97. Maddesinde "... Zarar görenin, zorunlu mali sorumluluk sigortasında öngörülen sınırlar içinde dava yoluna gitmeden önce ilgili sigorta kuruluşuna yazılı başvuruda bulunması gerekir. Sigorta kuruluşunun başvuru tarihinden itibaren en geç 15 gün içinde başvuruyu yazılı olarak cevaplamaması veya verilen cevabın talebi karşılamadığına ilişkin uyuşmazlık olması hâlinde, zarar gören dava açabilir veya 5684 sayılı Kanun çerçevesinde tahkime başvurabilir...." maddeleri bulunmaktadır.

ZMMS sigorta poliçesinden kaynaklanan kaza sonucu meydana gelen zararlardan sigorta şirketi azami poliçe teminat limiti dahilinde, sigortalı araç sürücüsünün kusuru oranında, gerçek zararın tazmini ile sınırlıdır (......,).

Tüm dosya kapsamı bir bütün halinde incelendiğinde; kaza tarihi olan 20/06/2023 tarihinde ...... İlçesi ... Bulvarı'nı takiben ...

Bulvarı istikametinde seyir halinde olan ve davalı sigorta şirketi tarafından ZMM sigorta poliçesi ile sigortalı olan dava dışı sürücü sevk ve idaresindeki ... plakalı otomobilin kaza mahalli olan No ...... önüne geldiğinde seyir istikametine göre yolun solundan karşıdan karşıya geçmeye çalışan ve davacıların desteği olan yaya ...'a aracının ön kısımları ile çarpması neticesinde ölümlü trafik kazasının meydana geldiği, meydana gelen kazada, davacıların desteğinin KTK 68. Ve 138.

Maddesine aykırı olacak şekilde 100 metre mesafe çevresinde herhangi bir yaya alt veya üst geçidi bulunmayan yolda kendi güvenliğini öncelemeden ve taşıtlara olan uzaklığını dikkate almaksızın karşıdan karşıya geçmesi nedeniyle %60 oranında asli kusurlu, sigortalı araç sürücüsünün ise taşıt yolundaki hız limitinin üzerinde olacak şekilde, hızını kullandığı aracın yük ve teknik özelliklerine göre hava ve trafik durumunun gerektirdiği şartlara uygun kullanmaması nedeniyle %40 tali kusurlu olduğuna dair ceza dosyası ile uyumlu kusur durumuna iştirak edilmiştir.

Davacıların desteğinin bekar ve çocuksuz vefat ettiği anlaşılmaktadır. ...... sayılı ilamında da belirtildiği üzere "...Hayatın olağan akışına göre bekar olarak ölen çocuğun ileride evleneceği ve en az iki çocuk sahibi olacağı kabul edilerek, desteğin evleninceye kadar gelirinin yarısını kendi ihtiyaçları yarısını da anne ve babası için ayıracağı varsayılarak bu dönemde desteğe iki anne ve babaya birer pay vermek suretiyle desteğin tüm gelirine oranlandığında evlenmeden önceki dönem içinde anne ve babanın her birine %25 pay verilmesi gerektiği, desteğin ileride evlenmesi ile birlikte desteğe iki eşe iki anne ve babaya birer pay verilerek,

yine desteğin tüm gelirinin oranlanarak anne ve babaya %16'şar pay ayrılması, desteğin bir çocuğunun olması durumunda iki pay desteğe, iki pay eşe bir pay çocuğa ve birer pay anne ve babaya ayrılmak suretiyle desteğin tüm gelirine oranlandığında anne ve baba için %14'er pay verilmesi daha sonra ikinci çocuğun doğacağı varsayılarak bu kez desteğe iki, eşe iki, çocukların her birine birer ve anne ve babaya birer pay verilerek desteğin tüm gelirine oranlanarak anne ve babaya 12,5'er pay verilmesinin uygun olacağı,

daha sonra anne ve babadan yaşam tablosuna göre hangisi destekten çıkacaksa kalan kişiye diğerinin payının ilave edilerek destek tazminatlarının varsayımsal hesabının yapılması gerekeceği, Dairemizin yerleşik uygulaması gereğidir..." şeklindeki ilamı ile tazminat yönünde yapılan değerlendirmede, aktüer bilirkişi tarafından TRH 2010 ve progresif rant yöntemine göre hazırlanan hesaplama doğrultusunda değer arttım dilekçesi de nazara alınarak davanın kabulüne dair aşağıdaki gibi hüküm kurulmuştur.