Ankara Batı 1. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2024/1297 K.2025/1054

Yukarıda tarafları yazılı davanın mahkememizce yapılan açık yargılaması sonunda;

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

DAVA

Davacı vekili; 13.03.2023 tarihinde, davalı ... Sigorta A.Ş.ne trafik sigorta poliçesiyle sigortalı ... plakalı araç sürücüsü ...'in tamamen kusurlu olarak davacı şirkete ait sürücü ... idaresindeki ... plakalı araca çarparak davacıya ait aracın değer kaybına uğramasına neden olduğu beyan ederek, davalı sigorta şirketinden şimdilik kaydıyla 50,00TL değer kaybı tazminatının tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir. Davacı vekili 05/11/2025 tarihli dilekçe ile bedel artırım talebinde bulunmuş ve talebini 50.000,00TL'ye artırmıştır.

CEVAP

Davalı vekili; dava konusu kazaya karışan .... plakalı aracın davalı sigorta şirketine ZMS(Trafik) Sigorta Poliçesiyle sigortalı olduğunu ve sorumluluklarının da sigortalı araç sürücüsünün kusuru oranında poliçe limitiyle sınırlı olduğunu, bu bağlamda kazanın meydana gelmesindeki kusur oranlarının da belirlenmesinin gerektiğini, davalı sigorta şirketi tarafından davacıya ait aracın kasko sigorta şirketine 28.08.2024 tarihinde 3.984,00TL ödemenin yapılmış olunduğunu ve bunun da bakiye tazminatta dikkate alınması gerektiğini, davacıya ait araç değer kaybı belirlenmesinde de Karayolları Motorlu araçlar genel şartlar hesaplama kriterlerinin dikkate alınması gerektiğini beyan ederek, davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir.

DELİLLER

Sigorta poliçesi, hasar dosyası, trafik kazası tespit tutanağı, trafik tescil kayıtları, davacıya ait aracın tramer kaydı, 05/05/2025 tarihli bilirkişi raporu, 30/07/2025 tarihli bilirkişi ek raporu ile tüm dosya kapsamı.

Bilirkişi raporunda, davalı sigorta şirketine sigortalı .... plakalı araç sürücüsü ....'in meydana gelen kazanın oluşumunda, 2918 sayılı KTK.nun 46/b-c., 56/c., 56/a-1. ve 84/g. maddeleri kural ihlallerini işlemiş olmakla %100 oranında kusurlu olacağı, davacı şirkete ait ....plakalı araç sürücüsü ....'ün meydana gelen kazanın oluşumunda izafe edilecek herhangi bir kural ihlali olmamakla kusursuz olacağı, davacıya ait araçta oluşan değer kaybının belirlenmesinin ancak ... plakalı araç hasar giderimi ile ilgili belgelerin dosyaya kazandırılması ile mümkün olabileceği belirtilmiştir.

Bilirkişi ek raporunda, kök raporda tarafımca belirlenen kusur hususunda değişiklik yapılmasının gerekmediğinden hareketle; davalı sigorta şirketine sigortalı ....plakalı araç sürücüsü ....'in meydana gelen kazanın oluşumunda, 2918 sayılı KTK.nun 46/b-c., 56/c., 56/a-1. ve 84/g. maddeleri kural ihlallerini işlemiş olmakla %100 oranında kusurlu olacağı, davacı şirkete ait .... plakalı araç sürücüsü ....'ün meydana gelen kazanın oluşumunda izafe edilecek herhangi bir kural ihlali olmamakla kusursuz olacağı, davacıya ait .... plakalı araçta meydana gelen değer kaybının 50.000,00TL olacağı davalı sigorta şirketinin sigortalısı araç sürücüsünün kazanın meydana gelmesindeki %100 kusurundan dolayı meydana gelen değer kaybından sorumluluğunun olacağı belirtilmiştir.

GEREKÇE

Dava, taraflar arasındaki trafik kazasından kaynaklanan değer kaybı bedelinden oluşan maddi tazminat talebine ilişkindir.

13/03/2023 tarihinde, davacının maliki olduğu, davadışı ...'ün sürücüsü olduğu .... plakalı araç ile davadış....'in maliki olduğu, davadışı ...'in sevk ve idaresindeki, davalı ... Sigorta Şirketi'nce sigortalı olan ... plakalı araç arasında maddi hasarlı trafik kazası meydana gelmiştir.

.... plakalı aracın davalı sigorta şirketince 20/10/2022 - 20/10/2023 tarihleri arasında trafik sigortası poliçesi kapsamında sigortalı olduğu, poliçe teminat limitinin maddi hasarlarda araç başına 100.000,00TL(kaza tarihinde 120.000,00TL) olduğu, sigortalı aracın kullanım durumunun hususi olduğu, davacı yanın oluşan zararının tazmini için davalı sigorta şirketine davadan önce 10/10/2024 tarihinde mail yoluyla başvurduğu, tebliğ tarihine 8 iş gününün eklenmesiyle davalı sigorta şirketinin 22/10/2024 tarihinde temerrüte düştüğü, başvuruya istinaden davalı sigorta şirketince herhangi bir ödeme yapılmadığı tespit edilmiştir.

Davalı sigorta vekili cevap dilekçesinde zamanaşımı definde bulunmuştur.

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunun 109/1 maddesinde; motorlu araç kazalarından doğan istemlerin 2 yıl içinde zamanaşamına uğrayacağı düzenleme altına alınmıştır. Buna göre somut olayın maddi hasarlı trafik kazası olması sebebiyle 2 yıllık zamanaşımı süresinin uygulanması gerektiği, kaza tarihi olan 13/03/2023 tarihinden dava tarihi olan 12/11/2024 tarihine kadar bu sürenin dolmadığı anlaşılmakla yerinde olmayan zamanaşımı define itibar edilmemiştir.

Mahkememizce taraflarca bildirilen deliller toplanmış, kusur ve zarar tespiti için bilirkişi incelemesi yaptırılmıştır. Düzenlenen raporda eksiklikler sebebiyle değer kaybı hesabı yapılamadığından eksik hususlar giderilerek bilirkişiden ek rapor alınmıştır. Ek raporun hükme esas almak için denetime elverişli olduğu, itirazların yerinde olmadığı değerlendirilmekle rapor hükme esas alınmıştır.

İddia ve savunma, toplanan deliller, alınan bilirkişi raporu ve tüm dosya kapsamı birlikte değerlendirildiğinde. 13/03/2023 tarihinde, sürücü ...'ün yönetimindeki .... plakalı aracıyla ... istikametine doğru sol şeritte düz seyir halindeyken sürücü ....'in yönetimindeki .... plakalı aracıyla sağ şeritte seyrederken sol şeride ani ve kontrolsüz manevrası ile .... plakalı araca çarpması sonucu somut olaya konu maddi hasarlı trafik kazasının meydana geldiği,

açıklanan şekilde meydana gelen kazada tüm dosya kapsamından tespit edildiği üzere ...... plakalı araç sürücüsü ...'in şerit değiştirirken gireceği şeridi kontrol ederek uygun olması halinde trafik güvenliğini tehlikeye düşürmeden şerit değiştirmesi gerekirken aksine davranışla kazanın meydana gelmesinde %100 oranında kusurlu olduğu, .... plakalı araç sürücüsünün ise tespit edilen bir kural ihlali bulunmadığından kusursuz olduğu kabul edilmiştir.

Değer kaybının genel şartlardaki hesaplamaya göre değil reel piyasa hesabına göre hesaplanması gerektiği, bilirkişi raporunda bu yönde yapılan hesaplama sonucu oluşan değer kaybının 50.000,00TL olarak tespit edildiği, buna göre davacının oluşan değer kaybı zararının 50.000,00TL olduğu kabul edilmiştir.

Davacı vekili tespit edilen tazminat kalemlerine göre talep sonucunu artırmış, harcını yatırmıştır.

Neticeten davacının davasının kabulü ile, 50.000,00TL değer kaybının temerrüt tarihi olan 22/10/2024 tarihinden itibaren işleyecek sigortalı aracın kullanım durumu gözetilerek yasal faizi ile birlikte davalıdan tahsili ile davacıya verilmesine, davalının sorumluluğunun poliçe limiti ile sınırlı tutulmasına karar verilerek aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.

Katip ... e-imzalı Hakim ... e-imzalı