KÜNYE
T.C. Antalya 3. Asliye Ticaret Mahkemesi
- Karar tarihi
- 24 Ocak 2024
- Esas no
- 2023/297 Esas
- Karar no
- 2024/55
- Dava
- Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan
- Dava tarihi
- 03/05/2023
Karar Metni
1.527 kelime·8 dk okuma·1 bölüm
Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda;
GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ
Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; ... tarihinde müvekkiline ait ... plakalı araca park ettiği yerde ...'ye ait ... plakalı ve ...'e ait ... plakalı aracın ... Cad. ve ... Cad. kavşağında çarparak maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, kazada gerek kaza tespit tutanağı gerekse eksper raporunda belirtildiği üzere ... plakalı aracın %100 kusurlu olduğunu, müvekkilinin bir kusurunun bulunmadığını, ... plakalı aracın ... nolu poliçe ile sigortalandığını, davalı aracın tamir onarım hasarını ödediğini ancak aracın değer kaybı ve araç mahrumiyet zararının mevcut olduğunu belirterek ileride arttırılmak üzere şimdilik 100,00-TL araç mahrumiyet tazminatı ile 100,00-TL değer kaybı tazminatının davalı şirketten ticari faiziyle birlikte tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir.
Davacı vekili ... tarihli değer arttırım dilekçesi ile; dava dilekçesinde talep ettikleri 100,00-TL değer kaybı taleplerini 24.900,00-TL arttırarak 25.000,00-TL, 100,00-TL mahrumiyet kaybı taleplerini 3.462,50-TL arttırarak 3.562,50-TL olmak üzere toplam 28.362,50-TL olarak beyan etmiş, tamamlama harcını yatırmış, değer artırım dilekçesi davalı tarafa usulüne uygun olarak tebliğ edilmiştir.
Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle; ... tarihinde gerçekleşen dava konusu maddi hasarlı trafik kazasına karışan ... plakalı aracın müvekkili şirketçe ZMMS poliçesi ile sigortalı olduğunu, müvekkili şirket tarafından ... plakalı araçtaki hasara ilişkin ... tarihinde 42.810,00-TL hasar onarım ödemesi yapıldığını, aynı kazaya ilişkin ... tarihinde ... plakalı aracın kasko sigortacısı ... A.Ş'ye 100.000,00-TL ödeme gerçekleştirildiğini, müvekkili şirketin poliçe limiti uyarınca ve sigortalı kusuru oranında sorumlu olduğunu, aracın değer kaybı zararının tazmini talebinin hukuken kabul edilemez mahiyette olduğunu, müvekkili şirket tarafından yeterli miktarda ödeme yapıldığını ve temerrüdün söz konusu olmadığını belirterek haksız ve mesnetsiz davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir.
Dava; davalı sigorta şirketine ZMMS ile sigortalı olan araç ile davacıya ait aracın karıştığı trafik kazasında davacıya ait araçta meydana gelen değer kaybı ve araç mahrumiyeti tazminatının davalıdan tahsili istemli maddi tazminat davası niteliğindedir.
Mahkememizce, tarafların bildirmiş olduğu tüm deliller toplanmış, dava konusu kazaya karışan araçlara ait ruhsat kayıtları dosya arasına alınmış, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'nden davacıya ait aracın tramer kayıtları celbedilmiş, davalı sigorta şirketinden poliçe ve hasar dosyası getirtilerek adli trafik bilirkişisi, makine mühendisi ve sigorta eksperi bilirkişiden oluşan bilirkişi heyetinden rapor ve ek rapor alınmıştır.
Adli trafik bilirkişisi, makine mühendisi ve sigorta eksperinden oluşan bilirkişi heyeti raporunda özetle; dava konusu kazanın meydana gelmesinde davalı ... Şirketi nezdinde Zorunlu Mali Mesuliyet Sigorta Poliçesi (Trafik Sigortası) ile Sigortalı, ...
Plakalı Kamyonet Sürücüsü ...'ın ... tarihinde saat ... sıralarında ... ili, ... ilçesi, ... mahallesi, yerleşim yeri içi, 50 km/s azami hız limitli, iki yönlü, iki şeritli, asfalt kaplamalı, yatay güzergahı düz yol, düşey güzergahı eğimsiz olan ... Caddesi üzeri ... Caddesi katılımı dört yönlü kavşak istikametine düz seyir halinde iken, ... Caddesi bitimi ...
Caddesi katılımı kavşağına geldiğinde, kendi yönüne kavşak katılımı sağda bulunan DUR Trafik Levhasını dikkate alarak yavaşlayıp durması, kavşağa önce girmiş olan araçların olup olmadığını kontrol etmesi ve var ise onlara ilk geçiş hakkını vermesi, akabinde yavaş ve kontrollü olarak kavşağa girmesi gerekirken, kavşak girişinde kendi yönüne sağda DUR trafik levhasına aldırış etmeden, kontrolsüz ve dikkatsizce kavşak içerisine giriş yaparak, ana önceliği olan solundan iki yönlü, iki şeritli, asfalt kaplamalı, yatay güzergahı düz yol, düşey güzergahı eğimsiz olan ...
Caddesi üzeri düz seyir halinde olan dava dışı sürücü ... idaresindeki ...
Şirketi nezdinde Zorunlu Mali Mesuliyet Sigorta Poliçesi (Trafik Sigortası) ile sigortalı, ... plakalı otomobilin geçişini beklemeden, dikkatsiz ve tedbirsiz şekilde yakın mesafede kavşak içerisine girerek, solundan gelen trafik akımının geliş şeridini kapatarak kazanın meydana gelmesine sebebiyet vermesiyle, 2918 sayılı karayolları trafik kanun ve yönetmeliğinde belirtilen 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunun Madde 57/1-a ve Yönetmeliğin 109/1-a bendinde açıklanan kuralları "Kavşağa yaklaşan sürücüler, kavşaktaki şartlara uyacak şekilde yavaşlamak, dikkatli olmak, geçiş hakkı olan araçların önce geçmesine imkân vermek zorundadırlar.
", 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunun Madde 57/b-5 ve Yönetmeliğin 109/ b-5 bendinde açıklanan kuralları "Kavşaklarda, tali yoldan ana yola çıkan sürücüler anayoldan gelen araçlara geçiş hakkını vermek zorundadırlar. ", 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunun Madde 47/1-c ve Yönetmeliğin 95/c bendinde açıklanan kuralları "Araç ve hayvan sürücüleri ile yayalar yolu kullanırken; trafik işaret levhaları, tertipleri ve yer işaretlemelerine, uymak zorundadırlar.
" maddelerini ihlal ettiği; dava dışı ... plakalı otomobil sürücüsü ...'in idaresindeki ... Şirketi nezdinde Zorunlu Mali Mesuliyet Sigorta Poliçesi (Trafik Sigortası) ile sigortalı, ... plakalı otomobili ile seyir halinde bulunduğu ...
Caddesi üzerinde ilk geçiş hakkına sahip olsa da, görüş açısı açık olan cadde üzerinde seyri sırasında, dikkatini azami seviyeye çıkarması, kavşak kollarından çıkması muhtemel araçlar olabileceğini öngörerek, hızını durabilecek bir seviyeye indirmesi, hızını görüş alanı içerisindeki bir tehlike anında emniyetle durdurabileceği bir seviyeye getirmesi gerekirken bu kurallara uymayarak dikkatsiz, tedbirsiz ve özensiz bir şekilde kavşağa girerek ve ilk çarpan araç sürücüsü olarak kazanın meydana gelmesine sebebiyet vermesiyle, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Yönetmelikte yer alan.
Sürücü Kusurları genel değerlendirilmesinde;
2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunun Madde 52/1-a ve Yönetmeliğin 101/a bendinde açıklanan kuralları "Kavşaklara yaklaşırken, dönemeçlere girerken, tepe üstlerine yaklaşırken, dönemeçli yollarda ilerlerken, yaya geçitlerine, hemzemin geçitlere, tünellere, dar köprü ve menfezlere yaklaşırken, yapım ve onarım alanlarına girerken, hızlarını azaltmak zorundadırlar.
" Maddesini ihlal ettiği; davacı ... Adına Kayıtlı Park Halindeki ... Plakalı Otomobilin Sürücüsünün ise meydana gelen trafik kazasında herhangi bir illiyet bağının olmamasından dolayı 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Yönetmelikte yer alan kaide ve kurallardan herhangi bir ihlalinin olmadığı; dosyada mevcut belge ve bilgilere dayalı olarak yapılan ve yukarıda ayrıntıları bulunan inceleme ve değerlendirmeler sonucunda dosyaya konu kaza sebebiyle;
... plakalı araçta dosyaya konu kaza sebebiyle meydana gelen hasara ilişkin işlem gören parçalara ilave SBM sisteminde kayıt altına alınan hasar tutarı nedeniyle reel piyasa koşullarına göre 25.000,00-TL tutarında değer kaybı meydana geleceği, ... plakalı aracın dava konusu kaza sonrası meydana gelen hasarın onarım süresince kullanılamamasından kaynaklı ikame araç bedelinin ...-TL olacağı sonuç ve kanaatine varıldığı belirtilmiştir.
Tüm dosya kapsamı birlikte değerlendirildiğinde; dava konusu kaza tarihi olan ... tarihinde davalı sigorta şirketine ZMMS ile sigortalı olan dava dışı sürücü ...'ın sevk ve idaresindeki ... plakalı kamyoneti ile ... ili, ... ilçesi, ... mahallesi, yerleşim yeri içi, 50 km/s azami hız limitli, iki yönlü, iki şeritli, asfalt kaplamalı, yatay güzergahı düz yol, düşey güzergahı eğimsiz olan ... Caddesi üzeri ... Caddesi katılımı dört yönlü kavşak istikametine düz seyir halinde iken, ... Caddesi bitimi ... Caddesi katılımı kavşağına geldiğinde, kendi yönüne
kavşak katılımı sağda bulunan DUR trafik levhasına uymadan seyrine devam ederek ... Caddesi katılımı kavşak içerisine girdiği sırada, idaresindeki ... plakalı kamyonetinin sol yan kısımlarına; sol tarafından iki yönlü, iki şeritli, asfalt kaplamalı, yatay güzergahı düz yol, düşey güzergahı eğimsiz olan ... Caddesi üzeri düz seyir halinde olan dava dışı sürücü ... idaresindeki ... plakalı otomobilin ön kısımlarını çarpması sonrasında sürücü ... idaresindeki davalı ...
Şirketi nezdinde Zorunlu Mali Mesuliyet Sigorta Poliçesi (Trafik Sigortası) ile sigortalı, ... plakalı kamyonetin çarpmanın etkisi ile savrularak sağ ön yan kısımlarını; geliş istikametine göre ön ilerisinde ...
Caddesi üzeri sağ tarafta park halinde bulunan davacı ... adına kayıtlı ... plakalı otomobilin ön kısımlarına çarpması sonrası ... plakalı otomobilin de geriye savrularak arka kısımlarını yaya kaldırımı üzerinde bulunan ağaca çarpması sonucu üç araçlı yaralanmalı ve maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiği,
dosya kapsamında adli trafik bilirkişisi, makine mühendisi ve sigorta eksperi bilirkişiden oluşan bilirkişi heyetinden alınan ve Mahkememizce de benimsenen bilirkişi raporuna göre dava konusu kazanın oluşumunda davalı sigorta şirketine nezdinde Zorunlu Mali Mesuliyet Sigorta Poliçesi (Trafik Sigortası) ile sigortalı ... plakalı araç sürücüsü ...'ın %75, dava dışı ... plakalı araç sürücüsü ...'in ise %25 oranında kusurlu olduğu, davacıya ait araç sürücüsünün ise kusursuz olduğu kanaatine varıldığı,
yine bilirkişi raporunda davaya konu araçta 25.00,00 TL değer kaybı meydana geldiğinin ve dava konusu kaza sonrası meydana gelen hasarın onarım süresince kullanılamamasından kaynaklı ikame araç bedelinin ...-TL olduğunun tespit edildiği, bu durumda davalı sigorta şirketine sigortalı araç sürücünün % 75 oranındaki kusuruna isabet eden değer kaybı tazminatının 18.750,00.-TL, araç mahrumiyet bedelinin ise 2.671,88 TL olduğu,
davalı sigorta şirketinin de zorunlu mali mesuliyet sigortacısı sıfatıyla Karayolları Trafik Kanunu ve Sigorta Genel Şartları uyarınca belirlenen miktardaki tazminattan sorumluluğunun bulunduğu anlaşıldığından davanın kısmen kabulüne karar vermek gerektiği sonuç ve kanaatine varılarak aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.
Katip ... · ¸(e-imzalı) Hakim ... · ¸(e-imzalı)
Antalya 3. Asliye Ticaret Mahkemesi, E. 2023/297, K. 2024/55, 24 Ocak 2024 tarihli karar · Kaynak: UYAP Emsal Karar Arama