İstanbul Anadolu 11. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2021/399 K.2024/697

T.C. İstanbul Anadolu 11. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

ESAS NO: 2021/399

KARAR NO: 2024/697

DAVA: TAZMİNAT (HAKSIZ FİİLDEN KAYNAKLANAN)

DAVA TARİHİ : 28/06/2021

KARAR TARİHİ : 27/09/2024

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekili tarafından sunulan dava dilekçesinde özetle.

21.01.2021 tarihinde meydana gelen trafik kazasında, sürücüsü kaza mahallini terk etmiş olan davalı --- malik olduğu davalı --- trafik sigortacısı olduğu ----- plaka sayılı otomobilin davacının sevk ve idaresindeki ------ plakalı araca çarparak hasarına sebebiyet verdiğini, kazadan sonra adli makamlarca yapılan soruşturma neticesinde, davalı yan aracının kaza mahallini terk etmiş olan sürücüsünün davalı ------ olduğunun öğrenildiğini,

kazanın oluşumu ile ilgili olarak kolluk tarafından tanzim edilmiş olan trafik kazası tespit tutanağında davalı yan aracının asli kusurlu bulunduğu ve davacının aracı ile ilgili başvuruda bulunulmuş olan davalı ----. tarafından ------ sayılı hasar dosyasının açılarak atanan eksper raporuna göre araçta 98.983 TL tutarında hasar meydana geldiğinin anlaşıldığını, kaza tarihinde davacının aracının piyasa rayiç değerinin 370.000 TL olduğu kazadan dolayı aldığı hasar sonucu değerinin 310.000 TL ye düştüğünü, davacının gayrimenkul alım satım işleri ile uğraştığı ve işini sürdürebilmesi için aracının onarımı süresince araç kiralamak zorunda kaldığı,

bu kiralamaların davacı tarafından faturalandırıldığını, davacının zararlarının davalı sigorta şirketinden tazmini için 16.04.2021 tarihinde davalı sigortacıya iadeli taahhütlü posta yolu ile başvuruda bulunulduğu başvuru evraklarının 19.04.2021 tarihinde davalı sigortacıya teslim edilmiş olduğu, ayrıca değer kaybı içinde 05.05.2021 tarihli başvuru ile yine iadeli taahhütlü posta yolu ile davalı sigortacıya başvuruda bulunulduğu başvuru evrakının 07.05.2021 tarihinde davalı sigortacıya teslim edilmiş olmasına rağmen davalı sigortacı tarafından başvurulara herhangi bir cevap verilmediği,

eksik belge bildiriminde bulunulmadığı dolayısı ile herhangi bir ödemenin yapılmadığı, arabuluculuk müessesinin davalıların katılım göstermemesi nedeni ile sonuçsuz kaldığı belirtilerek; kısmi alacak olarak 50 TL ikame araç kiralama bedelinin davalılar malik ve sürücüden kaza tarihi itibari ile işleyecek olan yasal faizi ile birlikte müştereken ve müteselsilen tahsiline, araçta meydana gelen şimdilik 50 TL Hasar, 50 TL değer kaybı olmak üzere 100 TL'sinin belirsiz alacak olarak,

kaza tarihinden işleyecek olan yasal faizi ile birlikte davalıların tamamından müştereken ve müteselsilen tahsiline karar verilmesini, arabuluculuk, vekâlet ücreti ve yargılama ücretlerinin davalılara yüklenilmesine karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

Davalılar ---- ve ---- vekili tarafından cevap dilekçesinde özetle.

21.01.2021 tarihinde meydana gelmiş olan kazada davalı sürücüsünün kusurunun bulunmadığı, davacının davalının aracına çarpmış olduğu ve tam kusurlu olduğu; kaza sonrası davacı ----- tarafından kaza mahalline tanıdığı trafik polisini çağırmış olduğu; özensiz ve taraflı olarak gerçeğe aykırı trafik kazası tespit tutanağı tanzim ettirmiş olduğu, kaza sonrası davalı yan sürücüsü davalı ---- kaza mahallini terk etmediği kaza da yaralanmış olduğundan olay yerine çağrılan trafik polisinin bilgisi ve görgüsü dahilinde tedavisi için ------ Hastanesine gitmiş olduğu,

kazada davacının mahalde bulunan ve yol niteliğinde olmayan site kenarı boşluktan davalı-yan aracının seyir etmiş olduğu yola çıkarak kazaya sebebiyet vermiş olmasına rağmen trafik kazası tespit tutanağını yanlı olarak gerçeğe aykırı tanzim etmiş olan trafik polisi hakkında ----Başsavcılığına suç duyurusunda bulunulduğu ve soruşturmanın" Memur Suçları Bürosunca ---- sayılı soruşturma numarasını ile yürütülmekte olduğu,

kaza esnasında mahalde bulunan dava dışı ----- plakalı otobüsün güvenlik kamerası ile tanık ---- dinlenmesi ile kazanın oluş şeklinin belirlenebileceği, kaza sonrası davalının aracında meydana gelen hasarın tazmini için ---- Asliye Ticaret Mahkemesinde de --- Esas sayıyla görülen davanın ikame edilmiş olduğu,

davacının talep ettiği zararlar ve ikame araç kiralama bedelinin belli olduğu halde belirsiz alacak talep edilemeyeceği, Mahkemenin hukukunda olan gerekçelerle davanın --- ATM ----- Esas sayı ile görülen dava ile birleştirilesine, veya reddine karar verilerek yargılama vekâlet giderlerinin davacıya yüklenilmesine karar verilmesinin talep etmiştir.

Davalı -----. vekili tarafından davaya cevap dilekçesinde özetle: Davalı sigortacının sorumluluğunun teminat limitleri ile sınırlı ve kusurla orantılı olduğu, davacının taleplerine neden olan kazanın meydana gelmesinde sigortalı aracın sürücünün kusurunun bulunmadığı, davacının taleplerinin 2 yıllık zaman aşımı süresi dolmuş olduğu, davalı sigortacıya dava öncesinde herhangi bir başvuru yapılmamış olduğu, kabul anlamına gelmemekle birlikte davacının hasar zararlarının bilirkişi tarafından ve ZMSSGŞ esaslarına göre yapılmasının gerektiği davacının aracının kasko sigortasının bulunup bulunmadığının araştırılarak Kasko sigortasından herhangi bir ödeme yapılmış ise hesaplanacak tazminatından mahsup edilmesinin gerektiği belirtilerek davanın reddine karar verilmesi talep etmiştir.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE

Dava, tazminat istemine ilişkindir.Makine Mühendisi alanında uzman ve trafik bilirkişi alanında uzman bilirkişi heyetinden alınan raporda özetle; Davalı ----- ait araca ilişkin Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezinden gelen belgeler ve oto mecburi mali mesuliyet ekspertiz raporunda (Kesin rapor dosya ----) Yer Alan Bilgilerde;

*---- plakalı ---- Model ----- Otomobil olduğunu, Motor No:----, Şase No:----, 5 Koltuk, ----, Yolcu Nakli-Hususi, ---- renk, Davalı --- --- (T.C:------) adına 17.06.2019 tarihinde tescil edildiğini, 05.07.2021 tarihinde de aynı şahıs üzerinde tescil kaydı devam ettiği tespit edildiği,

*Kaza tarihi:21.01.2021, 28.06.2021. alkol olup olmadığı tespiti yok, %30 kusurlu, Davalı --- aracın maliki ve aynı sürücüsü --- ,

*Davalıya ait aracın 21.01.2021 kaza tarihinde hasarsız 2. El değeri-75.000,00TL,

*Kaza sonrası hasarı onarıldıktan sonra değeri-,00 TL olduğu iddia edilmekte,

*Araç tamiri için 60.000,00 TL masraf edildiği ve 45.000,00 TL değer kaybı olduğu, 21.01.2021 kaza tarihi ile tamir bitiş tarihi: 09.04.2021 arası 78 gün geçtiğini ve 30.000,00 TL kiralama ücreti talep ve iddia edildiği, ancak somut bilgi ve belgeye dayanmamakta olduğu, kaza tespit tutanağına göre kazada %100 kusurlu bulunduğunu, Ekspertiz raporunda da kazada %100 kusurlu olduğu görülmüş ve raporun mağdur kusurlu olarak sonuçlandırıldığı belirtilmiştir.

*Trafik Sigorta Şirketi---- Sigorta Şirketi.

*Acente No=-----,

*Trafik Sigorta Poliçe No------

*Poliçe vadesi:08.10.2020 - 08.10.2021 (Kaza tarihinde trafik sigortası aktif)

*Araç, kaza tespit tutanağına göre (1-2-9-3-11) nolu noktalardan darbe almıştır.

*Kaza sonrası araç kiralaması olup olmadığı dosyadaki içerik bilgilerinden tespit edilememiştir.Davacı ---- ait araca ilişkin Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezinden gelen belgeler ve oto mecburi mali mesuliyet ekspertiz raporunda (Kesin rapor dosya n0:-----) Yer Alan Bilgilerde;

*---- plakalı ---- Model ---- Otomobil olduğunu, Motor No:-----, Şase No:---- Koltuk, ----, Benzinli, Yolcu Nakli-Hususi, Davacı --- - (T.C. No:---) adına 18.01.2021 tarihinde tescil edildiğini, 17.05.2021 tarihinde --- (T.C:-----) devir edilerek tescil edildiği tespit edildiği,

*Kaza tarihi:21.01.2021,

*Dava tarihi:28.06.2021,

*Ekspertiz tarihi:19.04.2021

*Aracın maliki ve sürücü ----- B sınıfı ehliyete sahip

*Hasar nedeni:Çarpma-çarpışma

*Aracın kilometresi: 14815:

*Hasar onarım süresi:5 iş gi

*Davacıda alkol yok, %70 kusurlu, Davacı aracın maliki ve sürüci

*Davacıya ait aracın 21.01.2021 kaza tarihinde hasarsız 2. El değeri-350.000,00TL,

*Kaza sonrası hasarı onarıldıktan sonra değeri-3 10.000,00TL olduğu iddia edilmekte,

*Trafik Sigorta Şirketi----

*Acente No-----,

*Rücü durumu:Var

*Trafik Sigorta Poliçe No------

*Poliçe vadesi:18.01.2021- 18.01.2022 (Kaza tarihinde trafik sigortası aktif)

*Araç, kaza tespit tutanağına göre (1) nolu nokta olan önden ağır darbe almıştır.

*Kaza sonrası 15 gün ikame araç kiralanmış olup, kiralanan araç plakası:---- plakalı araç olduğunu ve 01.02.2021 tarihinden itibaren ------ plakalı araç 01.02.2021 tarihinden itibaren 15 gün ikame araç kiralandığını, KDV dahil 4.500,00 TL araç kiralama (300,00TL/Gün) bedeli ödenmiş olduğu tespit edildiği,

*Tamirhane yer bilgisi:------ olup, anlaşmasız ve yetkisiz servis olduğu,

*Araçta değişmesi gereken yedek parça ve bedi, Dağıtım kutu, Ön panjur, ön tampon, sis lambası ön sol, Motor kaput kilidi, Turbo radyatörü, Turbo hortumu girişi, Ön panel bağlantı sacı, Takoz pulu, Ön çamurluk davlumbazı sol, Düzeltme elemanı (ad.), Radyatör (Klima), Ön tampon izgarası, Radyatör havalandırma bakaliti (üst), Ön tampon köpüğü, Ön tampon demiri, Ön tampon braketi sağ, Lilit muhafaza, Ön sis far çerçevesi sağ, Radyatör havalandırma bakaliti alt, Radyatör fan motoru, Motor kaputu,Ön sis far çerçevesi sol, Motor kaput menteşesi sağ, Antifriz, Ön tampon braketi sol, Ön panjur, Stoper, Sis lambası ön sağ, Turbo hortumu çıkış,

Xenon kontrol ünitesi (2 ad.), Ayar parçası, Dağ.kutu kapağı, Korna, Motor üst kapağı, Motor kaput kilit karşılığı, Far bağlantı braketi, Hava filtre kutusu, Dağıtım kutusu, Far komple sağ, Far komple sol, Far bağlantı braketi, Tampon braketi, Ön tampon braketi sağ, Korna, ---- ampul, Ön çamurluk davlumbazı sağ, Braket, Far kontrol ünitesi (2 ad.), Radyatör (Motor), Motor kaput kilidi, Rad.

Takozu, Ön panel, Motor alt muhafaza, Motor kaput menteşesi sol, Arka çamurluk havalandırma izgarası (2 ad.), Ön tampon braketi sol olmak üzere, yedek parça toplamı (KDV'siz)-35.199,97TL olup. yedek parçada 50.983.18 TL iskonto yapılmıştır.Bu durum aracın onarımını ekonomik kıldığına kanaat edildiği,

*İşçilik bedelleri (KDV'siz ve İskontosuz) 11 adet kaporta işçiliği,1 adet elektrik işçiliği, 8 adet boya işçiliği, 1 adet mekanik işçiliği, 2 adet diğer işçilikler olmak üzere İşçilik toplam bedeli 12.800,00 TL tespit edilmiştir: Yedek parça toplamı-35.199,97 TL

İşçilik toplamı-12.800,00 TL,

Ekspertiz masraf toplamı-720,00 TL,

Genel toplam (KDV'siz)-48.719,97 TL,

Genel toplam (%18 KDV”li)-57.489,56 TL,

Yukarıda tespit edilen hasar onarım bedeli, dosvadaki bilgi ve belgeler trafik kaza tespit tutanağı, aracın kaza resimleri ve ön tarafından ağır hasalanmış olduğu, ekspertiz teknik açıdan değerlendirildiğinde, aracın hasar onarım bedeli ekonomik düzeyde olduğu tespit ve kanaat edildiği, davacının davalıdan talep edebileceği hasar bedeli davacının işbu kazada %70 kusurlu olması sebebiyle davalının Trafik Sigorta Şirketi olan ----- Şirketinden hasar bedelinin %30'u tazmin edebileceğini, böylece davacının davalıdan isteyebileceği hasar tazminatı 57.489,56TL 4*57.489,56TL x 0.30517.246,86 TL olup, 21.01.2021 kaza tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte davalının davacıya ödemesi gerektiği tespit ve kanaat edildiği,

Aracın değer kaybı:

Sigorta Bilgi Gözetim Merkezinden gelen bilgi ve belgede yer alan ekspertiz raporunda araç 21.01.2021 kaza tarihinde hasarsız 2. El değeri-350.000,00 TL olduğu belirtildiği, araçtaki hasar onarım bedeli 57.489,56 TL olduğu durumu dikkate alındığında, araç kaza sonrası hasarı onarıldığında 2. El değerinde düşme olması kaçınılmaz olduğu, emsal araç onarımı yapan firmalardan edinilen bilgiler, araçtaki hasarın boyutu ve darbe aldığı bölge, mesleki tecrübelerim bir bütün olarak değerlendirildiğinde aracın hasarlı halde iken onarıldığında hasarsız haldeki değerinden %4 daha düşük 2. El değerine sahip olacaktır.

Böylece aracın hasarı onarıldıktan sonraki 2. El değeri- 350.000,00 TL- 350.000,00 TLx0.05- 350.000,00 TL- 17.500,00TL-332.500,00 TL tespit edildiği, böylece araçtaki değer kaybız 17.500,00 TL tespit ve kanaat edildiği, davalının sigorta şirketi davacının %70 kusur oranını da dikkate alarak 17.500,00 TL x 0.30 X 5.250,00 TL davalının davacıya değer kaybı iinatı ödemesi gerektiği tespit ve kanaat edildiği,

kaza sonrası 15 gün ikame araç kiralanmış olduğu tespit edildiğini, kiralanan araç plakası --- plakalı araç olduğunu ve 01.02.2021 tarihinden itibaren ----- 01.02.2021 tarihinden itibaren 15 gün ikame araç kiralandığını dosyaya sunulan fatura ile sabit olduğunu, ------ internet sitesinde emsal araç fiyatlarıyla mukayese edildiğinde KDV dahil 4.500,00 TL araç kiralama (300,00 TL/Gün) bedeli ekonomik düzeyde bedel olduğu tespit ve kanaat edildiği, davalı bu bedeli sadece 4.500,00 TLx 0.30-1.350,00 TL olan kısmı davacıya ödemesi gerektiği tespit ve kanaat edildiği,

davalının davacıya ödemesi gereken toplam bedel—Hasar bedeli#Değer kaybıt+kame araç bedeli 17.246,86 TL4*5.250,00 TL 41.350,00 TL>23.846,86 TL'yi 21.01.2021 kaza tarihinden itibaren işleyecek yasal ile birlikte ödemesi gerektiği, 21.01.2021 tarihinde meydana gelen trafik kazasında ---- plakalı araç ile ---- plakalı araç çarpıştığını, çarpışan araçlardan ----- plakalı araç park halinde olan 3 ayrı araca da çarparak 5 araçlı maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, davaya konu araçlar ---- plakalı aracın maliki ve sürücüsü davacı ---- ile ve ---- plakalı aracın maliki davalı --- ve aracın sürücüsü ----- olduğunu,

davacının aracı önden ağır (1) darbe almış olduğu kaza resimlerinden açıkça görüldüğünü, davalıya ait araca ilişkin darbe aldığı noktalar (1-2-9-3-11) olup herhangi bir kaza resmi ile somut bilgi ve belge dava dosyasında yer almadığını, davacı sürücü alkolsüz olduğu,

yeterli ehliyete sahip olduğunu, davalı sürücünün alkollü olup olmadığı tespit ediemediğini, kaza anında her iki aracın aktif olan trafik sigortası mevcut olduğu tespit edildiğini, bu kazanın oluşumunda:Trafik kaza tespit tutanağında belirtilen kusur tespitine katılmadığımızı, dosya içeriğine sunulan 1 adet CD içeriği heyetimizce dikkate alınarak aşağıdaki kusur ve kusur oranı tespiti yapılmıştır.

Davacı Malik Sürücü ---- Asli Kusurlu Olarak %70 (Yüzde Yetmiş) oranında kusurlu olduğu, davalı yan sürücü --- ---: Tali Kusurlu Olarak %30 (Yüzde Otuz) oranında kusurlu olduğu, olayın trafik kazası olduğu, kazının oluşumunda kaçınılmazlık faktörünün bulunmadığı, davacının %70 kusur oranı dikkate alınarak davalıdan alabileceği tazminatın sadece %30'u kadarı olduğunu, böylece davalının davacıya ödemesi gereken toplam tazminat bedeli-hasar bedeli*değer kaybı İkame araç bedeli-17.246,86TL*5.250,00TL41.350,00TL>23.846,86 TL'yi 21.01.2021 kaza tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte ödemesi gerektiği bildirilmiştir.

Makine Mühendisi alanında uzman ve trafik bilirkişi alanında uzman bilirkişi heyetinden alınan ek raporda özetle. Kök bilirkişi raporunda sigortalı sürücü olan davalı sürücü ----- KTK nun 52 b Maddesi uyarınca hızını yol ve trafik şartlarına göre ayarlamamak kuralını ihlali ve bu ihlalinin kaza üzerindeki etkisi açıklanarak tali kusur olarak %30 oranında kusur izafesi yapıldığı,

sigortalı sürücü olan davalının kaza mahallinde hızlı seyir ettiği ve hızının kazada müessir olduğu kök bilirkişi raporunda ve yukarıda davalılar vekili tarafından yapılan itiraz bölümünde tekrar detaylı olarak gerekçelendirilmiş olup tekrardan kaçınılmakla birlikte vaki kazada sigortalı-davalı sürücünün sağda duraklamakta olan otobüsün varlığı, solda park hâlindeki aracın varlığı ve dolayısı ile şehir içi yol şartlarındaki trafik hallerini ve bu haller içinde ön görülebilir olup vaki kazada vücut bulan tehlikelerin baş gösterebileceğini dikkate almadan seyir ederek 2918 sy.

KTK nun 52 b Maddesinin “Sürücüler hızlarını, kullandıkları aracın yük ve teknik özelliğine, görüş, yol, hava ve trafik durumunun gerektirdiği şartlara uydurmak zorundadır” hükümlerini ihlal ettiği ve bu ihlalinin bölüşük kusurda pay sahibi olacak şekilde kazada müessir olduğu; gerek güvenlik kamerası kayıtlarından, gerek kazanın oluş şiddetinden ve gerekse birinci çarpma sonrası duramayıp park halindeki araçlara çarparak durabilmesinden somut olarak anlaşılabilmekte olduğu, dolayısı ile sigortalı-davalı sürücüsünün anılan kanun hükmü gereğince %30 oranında kusurlu olduğuna kanaat getirildiği,

değer kaybı Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarına göre hesaplanmasını, kök rapordaki inceleme, tespit, görüş ve kanaatimiz detaylı incelemeye dayalı olduğundan isabetli olduğunu, ek rapor için de aynı görüş ve kanaat geçerli olduğu,

bu sebeple davacının davalıdan talep edebileceği hasar bedeli davacının işbu kazada %70 kusurlu olması sebebiyle davalının Trafik Sigorta Şirketi olan ----- Şirketinden hasar bedelinin %30'u tazmin edebileceğini, böylece davacının davalıdan isteyebileceği hasar tazminatız 57.489,56 TL x 0.30-17.246,86 TL araç değer kaybı-5.250,00 TL, ikame araç bedeli 1.350,00 TL olup, davalının davacıya ödemesi gereken toplam bedel-Hasar bedeli,değer kaybı+İkame araç bedeli 17.246,86 TL*5.250,00 TL*1.350,00 TL-23.846,86 TL'yi 21.01.2021 kaza tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte davalının davacıya ödemesi gerektiği,

davacı malik sürücü ----- asli kusurlu olarak %70 (Yüzde Yetmiş) oranında kusurlu olduğu, davalı yan sürücü ----- tali kusurlu olarak %30 (Yüzde Otuz) oranında kusurlu olduğu, olayın trafik kazası olduğu; kazanın oluşumunda kaçınılmazlık faktörünün bulunmadığı,

davacının %70 kusur oranı dikkate alınarak davalıdan alabileceği tazminatın sadece %30'u kadarı olduğunu, böylece davalının davacıya ödemesi gereken toplam tazminat bedeli-Hasar bedeli*Değer kaybı İkame araç bedeli-17.246,86 TL 45.250,00 TL 4 1.350,00 TL>23.846.86 TL'yi 21.01.2021 kaza tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi gerektiği, teknik açıdan yaptığım inceleme ve tespitler sonucu kanaat edilse de, her alanda munhasıran hukuki takdir ve değerlendirmesi Mahkemeye ait olduğu bildirilmiştir.Davacı vekili 26/02/2024 tarihli bedel artırım dilekçesi ile;

''1.350,00 TL Araç Kiralama bedelinin davalı ----- kazanın olduğu 21.01.2021 tarihinden itibaren işletilecek en yüksek faiziyle birlikte müştereken ve müteselsilen tahsiline, 17.246,86 TL Hasar bedeli ile 5.250,00 TL Değer kaybı olmak üzere toplam 22.496,86 TL alacağın davalılardan kazanın olduğu 21.01.2021 tarihinden itibaren işletilecek en yüksek faiziyle birlikte müştereken ve müteselsilen tahsiline karar verilmesini'' şeklinde talep artırdığı görülmüştür.

Mahkememiz tarafından dosyada bulunan bilgi ve belgeler incelenmiş olup; davanın trafik kazasından kaynaklı davacının aracında meydana gelen değer kaybı, hasar bedeli ve kiralama bedelinin tahsili istemine ilişkin olduğu, meydana gelen trafik kazasında davacı Malik Sürücü ---- Asli Kusurlu Olarak %70 (Yüzde Yetmiş) oranında kusurlu olduğu, davalı yan sürücü -----: Tali Kusurlu Olarak %30 (Yüzde Otuz) oranında kusurlu olduğu, olayın trafik kazası olduğu, kazının oluşumunda kaçınılmazlık faktörünün bulunmadığı, davacıya ait araçta oluşan hasar bedelinin 57.489,56-TL olduğu, değer kaybı bedelinin 17.500,00-TL olduğu,

kiralama/ ikame araç bedelinin 4.500,00-TL olduğu, davacının kusur oranı ile hesaplandığında talep edebileceği miktarların sırasıyla 17.246,86-TL, 5.250,00-TL, 1.350,00-TL olduğu, davalı sigortanın ZMMS sigortacısı olarak sorumlu olduğu, diğer davalıların sürücü ve araç maliki olarak sorumlu olduğu, davacı tarafından davalı Sigorta Şirketi'ne 07.05.2022 tarihli başvuru yapıldığı,

başvuru tarihinden 8 iş günü sonrasına denk gelen tarihten itibaren davalı Sigorta Şirketinden faiz talep edilebileceği, diğer davalıdan kaza tarihinden itibaren faiz talep edilebilceği, kazaya karışan aracın kullanım amacının hususi olması nedeniyle hükmedilecek tazminata yasal faiz uygulanması gerektiği anlaşılmakla aşağıdaki şekilde davanın kabulüne karar verilmiştir.