İstanbul Anadolu 13. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2024/832 K.2025/731

T.C. İstanbul Anadolu 13. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

ESAS NO : 2024/832

KARAR NO : 2025/731

DAVA : Tespit

DAVA TARİHİ : 18/11/2024

KARAR TARİHİ : 30/09/2025

Mahkememizde görülmekte olan Tespit davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle.

Davalı ----. tarafından ----- numaralı zorunlu mali mesuliyet poliçesi ile sigortalı ----- plakalı aracın, 28.11.2023 tarihinde müvekkiline ait ------ plakalı araca çarparak hasarlanmasına sebep olduğunu, bahse konu hasarın tazmini amacıyla Sigorta Tahkim Komisyonda ----- başvuru numarasıyla yapılan başvuruda Uyuşmazlık Hakemince verilen-------sayılı kararda, bilirkişi raporunda hasar miktarının 84.208,77 TL olduğunun belirlendiği ve bu tutar üzerinden hüküm kurulduğunu, müvekkilinin, aracın kazalarını öğrenmek için tramer sistemine mesaj gönderdiğini,

gelen mesaj içeriğine göre aracın 28.11.2023 tarihinde geçirmiş olduğu kaza nedeniyle 84.208,77 TL olan hasar bedelinin Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’ne 95.012,61 TL olarak işlenmiş olduğunu öğrendiğini, sigorta şirketinin gerçekleşen kazaya ilişkin olarak Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezine 28.11.2023 tarihinde gerçekleşen kaza sebebiyle oluşan hasar bedelini doğru bildirmeyip Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi Yönetmeliğinin 23. Maddesini ihlal ederek müvekkiline ait aracın değer kaybına sebep olduğunu,

davalı sigorta şirketine 28.10.2024 tarihinde bu hususta başvuru yapılmasına rağmen herhangi bir gelişme sağlanamadığını beyan ederek davalarının kabulü ile araçta oluşan ve davalı tarafça tramere hatalı olarak bildirilen hasar kaydının 84.208,77 TL olduğunun tespitine, karar kesinleştiğinde, kaydın düzeltilmesi amacıyla karardan bir örneğin Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'ne gönderilmesine, yargılama harç ve giderleri ile vekalet ücretinin davalı üzerinde bırakılmasına karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle.

Davanın zaman aşımına uğradığını, dava konusu araca ilişkin kayıtların Sigorta Bilgi Merkezinde (tramer) doğru şekilde yer aldığını, kayıtların doğru olduğunun tespiti için Sigorta Bilgi Merkezine müzekkere yazılarak sorulmasını, tramer kayıtlarında yer alan tazminat bedellerinin poliçe primlerini etkilemediği ve araç satışlarında aracın değerlerinin tespitinde mevzuata dayalı bir kaynak teşkil etmediğini, SBM kayıtlarının Sigorta Bilgi Gözetim Merkezi tarafından tutulduğunu, bilgilerin düzeltilmesi/ revize talebi varsa bu kuruma yapılması gerektiğini,

davacının belirttiğinin aksine ZMSS poliçelerinde bir sonraki yıl primi belirlenirken kaza sonucu ödenen tazminat bedellerinin çokluğuna ya da azlığına bakılmamakta aksine kaza sayısına bakıldığını beyan ederek davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir.

Deliller Tarafların ticaret sicil sorguları dosya arasına alınmıştır.Davalı sigorta şirketine yazılan müzekkere cevabı dosya arasına alınmıştır. Sigorta Tahkim Komisyonuna yazılan müzekkere cevabı dosya arasına alınmıştır. Otomotiv alanında uzman makine mühendisi bilirkişi raporu dosyaya sunulmuştur.

Delillerin değerlendirilmesi ve gerekçe:

Dava, 28.11.2023 tarihinde meydana gelen trafik kazası sebebiyle davalı sigorta şirketi nezdinde sigortalı bulunan, ---- plakalı araç ile davacının malik olduğu ------ plakalı aracın çarpışması sonucu, ------ plakalı araçta hasar bedelinin 84.208,77 TL olup olmadığı ve bu hususun Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezine bildirilerek düzeltilmesinin şartlarının oluşup oluşmadığına dair davasıdır.Mahkememizce dava dilekçesi, cevap dilekçesi, gelen müzekkere cevapları ve tüm dosya kapsamı bir bütün olarak değerlendirilmiştir.

Dosyada davalı vekilinin zaman aşımı itirazı ön inceleme duruşmasında değerlendirilmiş, davanın süresinde açıldığı kabul edilerek yargılamaya devam olunmuştur.

Dava şartları incelenmiş, davanın mahiyeti gereği zorunlu arabuluculuğa tabi bir dava olmadığı kabul edilerek yargılamaya devam edilmiştir.

Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi Yönetmeliği Madde 23: "(1) Üye sigorta şirketleri, Merkez tarafından kendilerinden istenen tüm bilgileri, doğru ve eksiksiz olarak, belirlenenşekilde ve sürelerde Merkeze iletmekle yükümlüdür.

(2) Üye sigorta şirketleri, zorunlu sigortalar, zorunlu trafik sigortası, zorunlu taşımacılık sigortası ve zorunlu ferdi kaza sigortası sözleşmelerine ait poliçe bilgileri ile güncellenmiş ve günlük muallâk ve ödenmiş hasarlara ve kaza tutanaklarına ilişkin bilgileri Merkez tarafından hazırlanarak Müsteşarlık tarafından onaylanan veri yapısında ve en çok bir günlük gecikmeyle Merkeze iletmek zorundadır.

(3) Üye sigorta şirketleri, Yönetim Komitesi kararı üzerine ihtiyari trafik sigortası, kasko sigortası ve Birlik görüşü alınmak üzere Müsteşarlıkça belirlenen sigorta sözleşmelerine ait içeriği ve veri yapısı Birlik tarafından belirlenen poliçe bilgileri ile güncellenmiş ve günlük muallâk ve ödenmiş hasar verilerini en çok bir günlük gecikmeyle Merkeze iletmek zorundadır.

(4) Üye sigorta şirketleri, Merkez tarafından, hatalı olarak gönderildiği tespit edilen bilgileri gecikmeksizin düzeltmek ve düzeltme kayıtlarını en çok bir günlük gecikmeyle Merkeze iletmek zorundadır.

(5) Üye sigorta şirketlerinin bilgi verme yükümlülüklerini yerine getirmemesi durumunda Müsteşarlık gerekli tedbirleri alır." belirtilmiştir.

Dosya, otomotiv alanında uzman makine mühendisi bilirkişiye tevdi edilmiş.

06.05.2025 tarihli rapora göre dosyadaki bilgi, belge, hasar dosyası, tahkim dosyası ve ibraz edilen deliller ışığında, taraflar arasında kazanın oluşumu ve sürücü kusurları bakımından uyuşmazlık bulunmadığı, trafik kaza tespit tutanağı ve aracın incelendiği, araç üzerindeki hasar ve izler göz önüne alındığında kazanın oluş şekli ile araç üzerinde meydana gelen hasarın birbiriyle uyumlu olduğu kanaatine varıldığı, dosya içeriğinde bulunan eksper tarafından düzenlenen 06.06.2024 tarihli ekspertiz raporunda.

"Söz konusu trafik kazasında ----- plakalı aracın yapılan ekspertiz neticesinde araçta meydana gelen hasarların, meydana gelen trafik kazası ile uyumlu, tespit edilen hasar tutarının piyasa koşulları ve dinamikleri yönünden kadri maruf olduğu kanaatine varılmıştır." şeklinde belirtildiği, ------ üzerinden kontrol edilmiştir. / Otomotiv sektöründe ------ sitesi güncel ve geçmiş tarih yedek parça fiyatlarını gösteren bir web sitesidir.) Açılan hasar dosyası olan ---- sayılı dosyadan davacı yana 10/01/2024 tarihinde ------ 48.650,94TL hasar ödemesi, 24/06/2024 tarihinde32.261,23TL hasar ödemesi,

17/07/2024 tarihinde 3.295,77TL bakiye değer kaybı olmak üzere toplam 84.207,94TL ödeme yapıldığı, dolayısıyla tramere işlenecek toplam KDV dahil iskontolu hasar onarım tutarının 84.207,94 TL olduğu, Uyuşmazlık Hakem Heyeti tarafından tespit edilen 84.207,94 TL hasar tutarının piyasa koşulları ve dinamikleri yönünden kadri maruf olduğu rapor edilmiş olup, raporun bu yönleriyle hükme esas alınmaya uygun, gerekçeli ve denetlenebilir bulunması sebebiyle yeniden rapor alınması cihetine gidilmemiştir.

Tüm dosya kapsamından, davalı sigorta şirketi tarafından davacının aracında oluşan hasar bedelinin doğru bir şekilde Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'ne (TRAMER) bildirmesi gerektiği gerçekliği karşısında, davalı tarafa husumet yöneltilebileceği, davalının iş bu davayı açmakta hukuki yararı yararı olduğu kabulüyle tahkikat tamamlanmış, bilirkişi raporunda hasar tutarının toplam 84.207,94 TL olarak belirtildiği, davalı sigorta şirketinin, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'ne oluşan hasar bedelini doğru bildirmeyip Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi Yönetmeliğinin 23. maddesini ihlal ettiği anlaşıldığından, davacının haklı davasının kabulü ile,

28.11.2023 tarihinde meydana gelen trafik kazası sebebiyle, davacının malik olduğu ------ plakalı araçta oluşan hasar bedelinin 84.207,94 TL olduğunun tespitine ve bu hususun Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezine bildirilerek düzeltilmesine, karar kesinleştiğinde karardan bir örneğin Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezine gönderilmesine karar vermek gerekmiş ve aşağıdaki şekilde hüküm tesis edilmiştir.