İstanbul Anadolu 13. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2024/886 K.2025/796

T.C. İstanbul Anadolu 13. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

ESAS NO : 2024/886

KARAR NO : 2025/796

DAVA : Tespit

DAVA TARİHİ : 03/12/2024

KARAR TARİHİ : 21/10/2025

Mahkememizde görülmekte olan Tespit davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle.

Davalı ------ tarafından zorunlu mali mesuliyet poliçesi ile sigortalı ----- plakalı aracın 29.04.2023 tarihinde müvekkile ait -------- plakalı araca çarparak hasarlanmasına sebep olduğu, bahse konu hasarın tazmini amacıyla Sigorta Tahkim Komisyonda----- başvuru numarasıyla yapılan başvuruda Uyuşmazlık Hakemince verilen ------- sayılı kararda, bilirkişi raporunda hasar miktarının 31.165,78-TL olduğu belirtildiği, müvekkilin aracın kazalarını öğrenmek için Tramer sistemine mesaj gönderdiği,

gelen mesaj içeriğine göre aracın 29.04.2023 tarihinde geçirmiş olduğu kaza nedeniyle 31.165,78-TL olan hasar bedelinin Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’ne 59.051,19-TL olarak işlenmiş olduğunu öğrendiği, Sigorta şirketi gerçekleşen kazaya ilişkin olarak Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezine 29.04.2023 tarihinde gerçekleşen kaza sebebiyle oluşan hasar bedelini doğru bildirmeyip Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi Yönetmeliğinin 23. Maddesini ihlal ederek müvekkile ait aracın değer kaybına sebep olmuş ve bu nedenle müvekkilinin mağdur olduğu,

davalı Sigorta şirketine 11.11.2024 tarihinde bu hususta başvuru yapmamıza rağmen herhangi bir gelişme sağlanamadığı, buna göre, davaya konu ------ plakalı araçta 31.165,78-TL hasar meydana geldiğinin tespiti ile bu tutarın tramer’e doğru bir şekilde bildirilerek düzeltilmesi gerektiği, şeklinde beyanda bulunarak davanın kabulünü talep ve dava etmiştir. Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle.

Tramer kayıtları 03.12.2024 tarihinde düzeltilmiş olup, müvekkil şirket dava açılmasına sebebiyet vermediği, hiçbir kabul anlamına gelmemek kaydıyla birlikte, SBM tramer kayıtlarında yer alan tazminat bedelleri, poliçe yenileme aşamasında poliçe primlerini etkilememekle birlikte, araç satışlarında aracın değerinin tespitinde de mevzuata dayalı veri niteliğinde olmadığı, Trafik poliçelerinde bir sonraki yıl primi belirlenirken kaza sonucu ödenen tazminat bedellerinin çokluğuna ya da azlığına bakılmamakta, aksine kaza sayısına bakıldığını beyan ederek davanın reddini talep etmiştir.

Deliller Tarafların ticaret sicil sorguları dosya arasına alınmıştır.Sigorta Tahkim Komisyonunun ------ başvuru dosyasının uyap kayıtları dosya arasına alınmıştır.Davalı sigorta şirketine yazılan müzekkere cevabı dosya arasına alınmıştır.Otomotiv alınında uzman makine mühendisi bilirkişi raporu dosyaya sunulmuştur.

Delillerin değerlendirilmesi ve gerekçe:

Dava, 29.04.2023 tarihinde meydana gelen trafik kazası sebebiyle davalı sigorta şirketi nezdinde sigortalı bulunan, ---- plakalı araç ile davacının malik olduğu ----- plakalı aracın çarpışması sonucu, ------- plakalı araçta hasar bedelinin 31.165,78 TL olup olmadığı ve bu hususun Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezine bildirilerek düzeltilmesinin şartlarının oluşup oluşmadığına dair davadır.

Mahkememizce dava dilekçesi, cevap dilekçesi, gelen müzekkere cevapları ve tüm dosya kapsamı bir bütün olarak değerlendirilmiştir.

Dava şartları incelenmiş, davanın mahiyeti gereği zorunlu arabuluculuğa tabi bir dava olmadığı kabul edilerek yargılamaya devam edilmiştir.

Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi Yönetmeliği Madde 23: "(1) Üye sigorta şirketleri, Merkez tarafından kendilerinden istenen tüm bilgileri, doğru ve eksiksiz olarak, belirlenenşekilde ve sürelerde Merkeze iletmekle yükümlüdür.

(2) Üye sigorta şirketleri, zorunlu sigortalar, zorunlu trafik sigortası, zorunlu taşımacılık sigortası ve zorunlu ferdi kaza sigortası sözleşmelerine ait poliçe bilgileri ile güncellenmiş ve günlük muallâk ve ödenmiş hasarlara ve kaza tutanaklarına ilişkin bilgileri Merkez tarafından hazırlanarak Müsteşarlık tarafından onaylanan veri yapısında ve en çok bir günlük gecikmeyle Merkeze iletmek zorundadır.

(3) Üye sigorta şirketleri, Yönetim Komitesi kararı üzerine ihtiyari trafik sigortası, kasko sigortası ve Birlik görüşü alınmak üzere Müsteşarlıkça belirlenen sigorta sözleşmelerine ait içeriği ve veri yapısı Birlik tarafından belirlenen poliçe bilgileri ile güncellenmiş ve günlük muallâk ve ödenmiş hasar verilerini en çok bir günlük gecikmeyle Merkeze iletmek zorundadır.

(4) Üye sigorta şirketleri, Merkez tarafından, hatalı olarak gönderildiği tespit edilen bilgileri gecikmeksizin düzeltmek ve düzeltme kayıtlarını en çok bir günlük gecikmeyle Merkeze iletmek zorundadır.

(5) Üye sigorta şirketlerinin bilgi verme yükümlülüklerini yerine getirmemesi durumunda Müsteşarlık gerekli tedbirleri alır." belirtilmiştir.Dosya, otomotiv alanında uzman makine mühendisi bilirkişiye tevdi edilmiş.

03.06.2025 tarihli rapora göre dosyadaki bilgi, belge, hasar dosyası, tahkim dosyası ve ibraz edilen deliller ışığında, taraflar arasında kazanın oluşumu ve sürücü kusurları bakımından uyuşmazlık bulunmadığı, trafik kaza tespit tutanağı ve aracın incelendiği, araç üzerindeki hasar ve izler göz önüne alındığında kazanın oluş şekli ile araç üzerinde meydana gelen hasarın birbiriyle uyumlu olduğu kanaatine varıldığı, dosya içeriğinde bulunan ekspertiz raporunda.

"Söz konusu trafik kazasında ------- plakalı aracın yapılan ekspertiz neticesinde araçta meydana gelen hasarların, meydana gelen trafik kazası ile uyumlu, tespit edilen hasar tutarının piyasa koşulları ve dinamikleri yönünden kadri maruf olduğu kanaatine varılmıştır." şeklinde belirtildiği,------- üzerinden kontrol edilmiştir. / Otomotiv sektöründe ------- sitesi güncel ve geçmiş tarih yedek parça fiyatlarını gösteren bir web sitesidir.) tramere esas hasar tutarının toplam 31.165,78 TL olarak piyasa koşulları ve dinamikleri yönünden kadri maruf olduğu,

rapor edilmiş olup, raporun bu yönleriyle hükme esas alınmaya uygun, gerekçeli ve denetlenebilir bulunması sebebiyle yeniden rapor alınması cihetine gidilmemiştir.

Tüm dosya kapsamından, davalı sigorta şirketi tarafından davacının aracında oluşan hasar bedelinin doğru bir şekilde Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'ne (TRAMER) bildirmesi gerektiği gerçekliği karşısında, davalı tarafa husumet yöneltilebileceği kanaati mahkememizde oluştuğundan, davalı tarafın husumet itirazına itibar edilmeyerek, davalının iş bu davayı açmakta hukuki yararı yararı olduğu kabulüyle tahkikat tamamlanmış, davalı sigorta şirketinin, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'ne oluşan hasar bedelini doğru bildirmeyip Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi Yönetmeliğinin 23. maddesini ihlal ettiği anlaşıldığından,

davacının haklı davasının kabulü ile, 29.04.2023 tarihinde meydana gelen trafik kazası sebebiyle, davacının malik olduğu ------- plakalı araçta oluşan hasar bedelinin 31.165,78 TL olduğunun tespitinine ve bu hususun Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezine bildirilerek düzeltilmesine, karar kesinleştiğinde karardan bir örneğin Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezine gönderilmesine karar vermek gerekmiş ve aşağıdaki şekilde hüküm tesis edilmiştir.