İstanbul Anadolu 8. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2024/992 K.2026/65

T.C. İstanbul Anadolu 8. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

ESAS NO

2024/992 Esas

KARAR NO : 2026/65

DAVA

Sigorta (Kaza Sigortası Kaynaklı)

DAVA TARİHİ : 26/12/2024

KARAR TARİHİ : 22/01/2026

Mahkememizde görülmekte olan Sigorta (Kaza Sigortası Kaynaklı) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

İDDİA, SAVUNMA, DOSYA KAPSAMI:Davacı vekili dava dilekçesinde özetle. 30.07.2024 tarihinde, davacının sevk ve idaresindeki --------- plakalı araç ile davalı sürücü -------- sevk ve idaresindeki --------- plakalı aracın çarpışması sonucu maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, davacının aracının hasarlandığını, davalı sürücünün kusurlu olduğu,

------- Eksperi tarafından --------- plakalı aracın hasar tutarının KDV dahil 235,637.12-TL olarak tespit edildiğini, Yargıtay içtihatları doğrultusunda gerçek zarar ilkesi çerçevesinde KDV'li ve iskontosuz hasarın bu tutardan fazla olduğunu, aracın onarımı sonrası 2. el piyasa satış fiyatını düşmesi sebebi ile değer kaybı olduğunu, aracın onarımda kaldığı süre içerisindeki hak mahrumiyetinin,

kazanın meydana geldiği tarihten itibaren işleyecek avans faiziyle birlikte davalı --------- bakiye hasar bedeli ve değer kaybının kazanın meydana geldiği tarihten itibaren işleyecek avans faizi ile birlikte davalılardan tahsili yargılama giderleri ve vekalet ücretinin davalıdan tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

Davalı sigorta şirketi vekili cevap dilekçesinde özetle.

Kazaya karışan --------- plaka sayılı araç davalı şirket nezdinde 03/07/2024-2025 vadeli --------- numaralı İhtiyari Mali Mesuliyet teminatını havi Genişletilmiş Kasko Sigorta Poliçesi ile sigortalı olduğunu, davacının müvekkili şirkete başvurması üzerine --------- no'lu hasar dosyası açıldığını, davalı sigortalı aracın trafik sigortacısı ---------Ş. nezdinde açılan hasar dosyası tahtında tanzim edilen ekspertiz raporu da dikkate alınarak,

araçta meydana gelen 221.345,12 TL tutarında tespit edilen hasar maliyetine ilişkin yedek parça tedarik tutarı ve mobil parça onarım bedelinin ödenmesi akabinde araç sahibine, kaza tarihli ZMMS teminatından kalan bakiye 50.114,88 TL'nin ödenmiş olduğunu, arta kalan ve İMM'ye sarkan hasar alacak bedelinin 21.345,12 TL olacağının tespitiyle, 21.345,12 TL, 13.01.2025 tarihinde davacı vekiline ödendiğini, başvuru sahibine ödenebilecek değer kaybı tutarının 95.000,00 TL tutarında olduğunu, tespit edilen tutarın,11/02/2024 tarihinde davacı vekiline ödendiğini belirterek açılan davanın reddini,

yargılama giderleri ve vekalet ücretinin davacıya yükletilmesini talep etmiştir.Mahkememizce dosyanın kusur, hasar bedeli, değer kaybı bedeli ve araç mahrumiyet bedelinin tespiti için bilirkişi heyetinden rapor aldırılmış olup özetle.

30/07/2024 tarihinde meydana gelen trafik kazasında --------- plakalı araç sürücüsü davalı --------- asli ve %75 oranında kusurlu olduğu, --------- plakalı araç sürücüsü dava dışı --------- tali ve %25 oranında kusurlu olduğu, --------- plakalı aracın hasarının Yargıtay Kararlarına göre yapılan yeniden değerlendirmesinde 283.619,57 TL olduğu,

dava dışı --------- tarafından -------- plakalı araç için düzenlenen Trafik Sigortası Poliçesi araç başı 200.000,00 TL tazminat limiti tükenmesi sebebi ile davalı ------- tarafından İMM'ye sarkan hasar alacak bedelinin 13/01/2025 tarihinde davacı vekiline ödemesi yapılan 21.345,12 TL sonrası davacı tarafın kazadaki %25 kusurlu oluşu dikkate alındığında bakiye hasar bedeli 41.369,56 TL tutardan davalı sigorta şirketinin davacıya karşı sorumlu olduğu, ---------- plakalı aracın kaza sonrası hasar onarımı sebebi ile meydana gelen reel değer kaybı tutarının 102.400,00 TL olduğu,

11/12/2024 tarihinde davacı vekiline 95.000,00 TL ödenmesi ve davacı tarafın kazadaki kusuruna göre değer kaybının 76.800,00 TL olması sebebiyle bakiye değer kaybı bulunmadığı, ----------- plakalı aracın tespit edilen hasar onarımı için makul sürenin 15 gün olduğu, 12/04/2024 tarihindeki emsal araç kiralama bedelinin KDV dâhil 900,00 TL olması sebebi ile toplam 22.500,00 TL olduğu, davacı tarafın kazadaki %25 kusurlu olması nedeniyle davalı ---------- 16.875,00 TL'lik hak mahrumiyetinden davacıya karşı sorumlu olduğu yönünde rapor sunulduğu anlaşılmıştır.

İNCELEME ve GEREKÇE: Dava, 30/07/2024 tarihli kazada davacının aracının hasarlanması nedeniyle bakiye hasar bedeli, değer kaybı bedeli ve araç mahrumiyet bedelinin tahsili talebine ilişkindir. Tüm dosya kapsamından.

Davanın 30/07/2024 tarihinde meydana gelen trafik kazası nedeniyle her iki davalıdan davacıya ait araçta meydana gelen bakiye hasar ve değer kaybı bedeli ile davalı ---------- araç mahrumiyet bedeli talebine ilişkin olduğu, meydana gelen kazada, davalı sigorta şirketince 03/07/2024-2025 tarihleri arası --------- numaralı Genişletilmiş Kasko Sigorta Poliçesi sigortalı davalı ---------- maliki ve sevk idaresinde bulunan --------- plakalı aracın asli ve %75 oranında kusurlu olduğu, --------- plakalı araç sürücüsü dava dışı ---------- ise tali ve %25 oranında kusurlu olduğu anlaşılmıştır.

Karayolları Trafik Kanuna göre, işleten ve araç işleticisi teşebbüsün sahibi, aracın sürücüsünün veya aracın kullanılmasına katılan yardımcı kişilerin kusurundan kendi kusuru gibi sorumludur.

Bir motorlu aracın işletilmesi bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına yahut bir şeyin zarara uğramasına sebep olursa, motorlu aracın bir teşebbüsün unvanı veya işletme adı altında veya bu teşebbüs tarafından kesilen biletle işletilmesi halinde, motorlu aracın işleteni ve bağlı olduğu teşebbüsün sahibi, doğan zarardan müştereken ve müteselsilen sorumlu olurlar maddesi uyarınca davalı --------- davacının talep edebileceği araç mahrumiyet bedeline ilişkin tazminattan sürücünün kusuru oranında (%75) sorumlu olacağı,

bakiye hasar bedelinden davalı araç maliki -------- ve Genişletilmiş Kasko Sigorta Poliçesi ile sigortalı davalı sigorta şirketinin müştereken ve müteselsilen sorumlu olduğu, bilirkişi raporu dikkate alındığında davacının aracında oluşan hasar bedelinin 283.619,57 TL olduğu, davalı sigorta şirketi tarafından yapılan 21.345,12 TL'lik ödeme sonrası davacı tarafın kazadaki %25 kusur oranına göre bakiye hasar bedelinin 41.369,56 TL olduğu, davalı sigorta şirketinin teminat limitinin 5.000.000,00 TL olduğu,

davalı ---------- ve davalı sigorta şirketinin bakiye hasar bedelinden birlikte sorumlu olacakları, araçtaki hak mahrumiyetinin toplam 22.500,00 TL olduğu, davalı tarafın kazada %75 kusurlu olması nedeniyle davalı --------- araç mahrumiyet bedelinin 16.875,00 TL'lik kısmından sorumlu olduğu anlaşılmakla davanın bu miktarlar üzerinden kabulüne karar verilmiş, araçta oluşan değer kaybı tutarının ödenmiş olması nedeniyle bakiye değer kaybı bulunmadığından değer kaybı talebinin reddine karar vermek gerekmiş davalı araç maliki yönünden temerrüt tarihi kaza tarihi olan 30/07/2024 olup,

davadan önce sigorta şirketine yapılan başvuru tarihi 28/11/2024 tarihi olduğundan 8 iş günü sonrası olan 11/12/2024 tarihi sigorta şirketi yönünden temerrüt tarihi olarak kabul edilmiş, sigortalı araç hususi olduğundan yasal faize hükmedilmesi gerekmiş ve davanın kısmen kabulüne yönelik aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.