İzmir 2. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2025/1001 K.2025/966

Yukarıda açık kimliği yazılı taraflar arasında mahkememizde görülen davanın yapılan açık yargılaması sonunda;

DAVA

Davacı vekili, dava dilekçesi ile. Sigortalı firma tarafından toplam 9 kap (36.000 adet – net: 2.461,19 kg – brüt: 2.583,66 kg) ateşleme bujileri ve yağ keçesi cinsi emtia, Belçika’ da yerleşik ... nolu ekli fatura ile 90.760,00 USD karşılığında satın alınmıştır.

Söz konusu emtealar müvekkil şirket nezdinde ... numaralı Nakliyat Emtea Blok Sigorta Poliçesi kapsamında sigortalandığını,... nolu 40’ lık kapalı konteyner içerisine parsiyel olarak istif edilen emtia, 30.10.2024 tarih ve ... nolu ekli konşimento ile A.B.D.’ nin Savannah Limanı’ ndan “...” adlı gemiye yüklenerek İstanbul / Türkiye’ ye sevk edildiğini, yapılan taşıma sonrası gemi, 22.11.2024 tarihinde İstanbul / Kumport – Ambarlı Limanı’na yanaşmış olup, konteyner liman sahasına tahliye edildiğini, daha sonra 25.11.2024 tarihinde emtianın CAAU ... nolu konteynerden tahliyesi sırasında yapılan kontrollerde,

emtia paletlerinin kırık olduğu tespit edildiğini, hasar sonucu sigorta eksperi tarafından yapılan inceleme sonucu hazırlanan ekspertiz raporunda: “Hasara konu emtia, otomotiv sektöründe kullanılan ateşleme bujileri ve yağ keçesidir. Emtia muhteviyatı, niteliklerine göre orijinal karton kutular içerisinde ambalajlandıktan sonra, belirli sayılarda karton koliler içerisine konulmuştur.

Koliler de ahşap paletler üzerindeki kapaklı büyükçe karton koliler içerisine yerleştirilip, etrafından streç film ile sarılarak sevk edilmiştir. Yapmış olduğumuz incelemede; ahşap paletler üzerindeki 9 adet büyükçe karton koli ve karton koliler içerisindeki kutuların ezildiği, bazı ahşap paletlerin de kırılmış olduğu görülmüştür.......o En dışta bulunan büyükçe karton kolilerin ezildiği / deforme olduğu görülmüştür.

İçindeki karton kutularda da kısmi ezilmelerin meydana geldiği belirlenmiştir. ...parsiyel olarak yapılan taşıma sırasında, emtia kolilerinin üzerine ağır bir yük konması sonucu ya da taşıma sırasında emtia kolilerinin konteyner içerisinde kayması/devrilmesi sonucu oluşabileceği düşüncesindeyiz.'' denilmiş toplam hasar bedeli 5.196,26 Euro EUR olarak tespit edildiğini, Bu rakam üzerinden 26/02/2025 Tarihinde sigortalı şirkete ait... BANKASI A.S.

ISTANBUL KURUMSAL Şubesi IBAN: ... numaralı hesaba ödendiğini, Ekte sunulan konşimentodan görüleceği üzere emtealar hasarsız olarak fiili taşıyan tarafından teslim alınmıştır. Konşimentoda bir ihtirazı kayıt yoktur. Konteynera olağan ve yeterli şekilde istiflenen emtealar, delillerimiz arasında bulunan fotoğraflarda da gözüktüğü gibi hasarlandığını, hasara konu emteanın davalı taşıyan... LOJİSTİK A.Ş. ...

TURKEY LOJİSTİK HİZMETLER A.Ş sorumluluğunda taşındığı düşünüldüğünde hasarın davalı uhdesinde gerçekleştiği, hasardan davalının sorumlu olduğu görüldüğünü, davalılar ...irdikleri için TTK 1191 ve 1257 madde gereği de fiili taşıyan olarak da meydana gelen hasarlardan sorumlu olduğunu, taşıyan malların yükletilmesi, istifi, taşınması,

elden geçirilmesi ve boşaltılmasında özenli ve dikkatli bir taşıyanın alması gereken bütün tedbirleri almak ve dolayısıyla ile de yükleri taşımak üzere teslim aldığı andan teslim edinceye kadar geçecek süre içinde onları korumak ve herhangi bir zarara maruz kalmalarını önlemek için özen borcu altında olduğunu, taşıyanın yüke özen borcu yüklerin yükletenden teslim alınması ile başlar ve alıcıya teslim edilinceye kadar devam edeceğini, somut olayda da alıcıya teslim edilirken emtianın bir kısmının hasarlı olduğu görülmüş ve muhataplarına ve müvekkil sigorta şirketine bildirim yapıldığını,

Müvekkili şirketin alacağının dayanağı TTK 1472. madde olup bu hükme göre sigortacı; halefiyet ilkeleri çerçevesinde, sigortalısına ödediği sigorta tazminatını teminat kapsamındaki rizikonun meydana gelmesine haksız fiilleri ve sair nedenlerle sebep olan ve bu zararlardan sorumlu bulunanlardan kusuru oranında geri alma hakkına sahip olduğunu, bu maksatla hasar dolayısıyla ortaya çıkan 5.196,26 EUR tutarındaki tazminatın tahsili için işbu dava ikame edildiğini, davanın açılmasından önce davalılar yönünden arabuluculuk başvurusu yapıldığını, ancak anlaşma sağlanamadığını, e- imzalı son tutanak aslı ekte sunulduğunu,

Müvekkili şirket tarafından ödenen sigorta tazminatının tahsili için işbu davayı açma zorunluluğu doğduğunu, bu nedenlerle Davalının yasalar ve uluslararası anlaşmalar çerçevesinde sorumlu olduğu 5.196,26 EUR Rücuen Tazminatın, ödeme tarihi olan 26.02.2025 tarihinden itibaren işleyecek EUR cinsinden en yüksek mevduat faizi oranı ile birlikte davalılardan müştereken ve müteselsilen tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

DEĞERLENDİRME VE GEREKÇE

Dava, deniz taşımacılığı nedeniyle açılmış rücuen tazmin davasıdır.

6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu'nun 5(2) maddesinde "Bir yerde ticaret davalarına bakan birden çok asliye ticaret mahkemesi varsa, iş durumunun gerekli kıldığı yerlerde Hakimler ve Savcılar Yüksek Kurulunca asliye ticaret mahkemelerinden biri veya birkaçı münhasıran bu Kanundan ve diğer Kanunlardan doğan deniz ticaretine ve deniz sigortalarına ilişkin hukuk davalarına bakmakla görevlendirilebilir" hükmü düzenlenmiştir. 6102 sayılı Kanun'un yürürlüğe girmesinden sonra açılan davalarda ticaret mahkemelerinden hangisinin münhasıran deniz ticareti ve deniz sigortası ile ilgili hukuk davalarına bakacağı Hakimler ve Savcılar Kurulu'nun görevlendirme kararına göre belirlenecektir.

Somut olayda dava dilekçesi ve eklerinin incelenmesinde, davacının halefi olduğu şirket ile davalı şirket arasındaki taşıma işinin deniz yoluyla gerçekleştirildiği anlaşılmakla.

Hakimler ve Savcılar Yüksek Kurulunun 09.09.2014 tarihli kararı ile 6102 sayılı T.T.K'nun 5.maddesinin 2.fıkrasının 2.cümlesi gereğince bu Kanundan ve diğer Kanunlardan doğan deniz ticaretine ve deniz sigortalarına ilişkin hukuk davalarına bakmakla İzmir ilinde İzmir 5. Asliye Ticaret Mahkemesi'nin görevlendirilmesine karar verildiğinden yukarıda anılan kanun hükmü ve karar uyarınca mahkememizin Denizcilik İhtisas Mahkemesi sıfatı bulunmamakta olup,

dava dilekçesindeki anlatım ve delillere göre uyuşmazlığın deniz taşıması sırasında gerçekleşen zarara ilişkin olduğu anlaşıldığından davanın deniz ihtisas mahkemesi sıfatıyla İzmir 5.Asliye Ticaret Mahkemesi'nde görülmesi gerektiği değerlendirilmiştir.

Katip ... · e-imzalıdır Hakim ... · e-imzalıdır