İzmir 3. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2023/322 K.2024/727

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

DAVACININ İSTEMİNİN ÖZETİ

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle. Sürücü ... idaresinde bulunan ... Tic. Ve San.

A.Ş. adına kayıtlı ... plakalı araç ile 10.11.2022 tarihi, saat 19:30 civarında Manisa-Turgutlu istikametinde seyrederken aynı yöne seyir halindeki müvekkili...'e ait ... idaresinde bulunan ... plakalı araca sol arka kısmından çarpması ve çarpmanın etkisiyle müvekkil aracının sürüklenerek banket üzerinde bulunan yön levhasına çarparak durması neticesi iki araçlı maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, davalı sigorta şirketince kasko (İMMS) sigortası yapılmış olan ... plakalı aracın ruhsat sahibi ve sürücüsünün müteselsil olarak kazanın oluşumunda asli ve tam kusurlu oldukları,

zararın tazmini için ... plakalı aracın ZMMS (trafik) sigortacısı olan davalı yana başvuru yapıldığını ve davalı sigorta şirketinin kaza tarihi itibarıyla poliçe teminat limitleri gereğince 100.000 TL bedelin tamamını ödeyerek sorumluluklarını yerine getirdiğini ardından ...

Sigortaya İMMS (kasko) sigortacısı olarak başvuru yapıldığını ve davalı yanca kendilerine 65.330,00 TL ödeme yapıldığını ancak müvekkilinin zararının tam olarak karşılanmamış olup bakiye hasar tazminatı ve değer kaybı tazminatı alacağı bulunduğunu, müvekkil aracının onarımı için gerekli hasar tazminatının,

değer kaybı tazminatının ve yapılan masrafların ödemesi istemiyle arabuluculuk yoluna başvurulduğunu ancak davalı sigorta şirketiyle anlaşma sağlanamadığını ve sigorta şirketi tarafından ödeme yapılmadığını müvekkil aracında meydana gelen hasar tazminatı olarak ... ekspertiz hizmetleri tarafından tespit edilen hasar bedelinin (parça ve işçilik bedelleri ve bu bedellerin KDV leri) 279.458,89 TL hasar tazminatı ve ekspertiz masrafı olarak ödenen 472,00-TL olmak üzere bakiye hasar tazminatı ve ekseriz masrafı olan toplam 114.127,90 TL den az olmamak üzere hesaplanacak hasar tazminatı ve masrafların ödenmesi için 10.02.2023 tarihli dilekçe ile

kusurlu araç kasko (İMMS ) sigortacısı ...

Sigorta A.Ş. den talep edildiğini, müvekkilinin aracında meydana gelen gerçek zarardan davalının sorumlu olduğunu, ilgili Yargıtay içtihatı da bu yönde olduğunu, Yargıtay içtihatları doğrultusunda saptanacak olan değer kaybı miktarının, aracın (hasarsız ve onarılmış) rayiç değerleri arasındaki farkla mukayese edilerek tespit edilecek reel değer kaybına göre karar verilmesi gerektiğini beyanla fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak üzere 500 TL hasar tazminatının ve 500 TL değer kaybı tazminatının kaza tarihi itibarı ile işleyecek avans faiziyle birlikte davalıdan tahsiline,

iş bu davadan doğacak yargılama giderleri ve vekalet ücreti ile ekte ekspertiz raporu ve faturayla sabit yargılama giderlerinin davalı yan üzerine bırakılmasına karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

DAVALININ SAVUNMASININ ÖZETİ

Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle.

2918 sayılı Karayolları trafik kanununda ön görülen sürelerde açılmamış olan davanın usulden reddi gerektiğini, davacının belirsiz alacak talepli davası yasal düzenlemeye aykırı olduğunu trafik sigortası genel şartları ek 6. Maddesi gereğince müvekkil şirkete başvuru esnasında davacı tarafça ibrazı zorunlu olan belgeler dosyaya ibraz edilmemesi nedeniyle davanın usulden reddi gerektiğini, dava dilekçesinde belirtilen... plakalı aracın müvekkil şirket nezdinde 01.01.2022/2023 tarihleri arasında...sayılı İhtiyari mali mesuliyet (İMMS) poliçesiyle sigortalı olduğun,

davacı aracında kaza tarihi itibarıyla karayolları mali mesuliyet sigorta poliçesi teminat limitinin üzerinde bir zararın oluşması halinde İMMS poliçesine dair sorumluluk başlayacağından öncelikle davacı aracında 14.05.2021 tarihli trafik sigortası teminat limitini aşan bir zararın varlığının tespiti gerektiğini, müvekkil şirketin sorumluluğunun sigortalısının kusur oranında olmak üzere maddi zararlarda İMMS teminatı kaza başına 150.000 TL ile sınırlı olduğunu, poliçe teminatından kalan tutarın mahkemeye bildirilmesi amacıyla, karşı taraf aracında hasar oluştuğunu müvekkil şirkete ihbarını takiben, müvekkil şirketçe hasar dosyası açılarak,

hasar bedelinin tespiti amacıyla müvekkil şirket tarafından tayin edilen bağımsız ve uzman eksper marifetiyle yapılan inceleme neticesinde 10.11.2022 tarihli trafik kazası nedeniyle davacı aracında meydana gelen hasara ilişkin ... plakalı aracın ZMMS poliçeside müvekkil şirket nezdinde olduğundan bu poliçe kapsamından davacı tarafa poliçe limiti olan 100.000 TL nin ödenmesiyle müvekkil şirketin trafik poliçesi kapsamında sorumluluğu sona erdiğini, karşı tarafça müvekkil şirkete,

aracında meydana gelen hasar bedeli ile değer kaybının ihtiyari mali mesuliyet sigortası kapsamında ödenmesi için yapılan başvurunun ardından müvekkil şirket tarafından davacıya ait araçta meydana gelen bakiye hasar bedeline ilişkin davacıya 13.01.2023 tarihinde 65.330,99 TL hasar ödemesi yapıldığını, 10.11.2022 tarihli kaza nedeniyle davacı aracında oluşan değer kaybına ilişkin 28.612,49 TL davacı tarafa 09.02.2023 tarihinde ödendiğini, bilirkişi marifetiyle aracın tamirinin ekonomik olup olmadığının tespiti gerektiğini,

poliçede sigorta bedellerine KDV dahil olduğuna ilişkin bir ifade bulunmadığını trafik sigortası genel şartları kapsamında değer kaybı hesaplaması yapılması gerektiğini davacıya ait aracın davaya konu kazadan önceki tüm hasarlarının tespitiyle aracın daha önceden aynı bölgeden hasar almış olması halinde değer kaybı oluşmayacağı teminat dışı hallerin var olup olmadığını mahkemece araştırılmasını talep ettiklerini, talep edilen ekspertiz rapor ücretinin kabulünün mümkün olmadığını, davacı tarafın kaza tarihinden ibaren avans faizi talebi yasal düzenlemeye aykırı olduğunu beyanla haksız davanın reddine,

yargılama giderleri ve vekalet ücretinin davacı tarafa yükletilmesine karar verilmesini talep ve beyan etmiştir.

DELİLLER

1-Trafik kazası tespit tutanağı

2-Davalı sigorta şirketi nezdindeki hasar dosyaları

Davaya konu ZMMS poliçesi, İMMS poliçesi ve hasar dosyaları celp edilerek dosyamız arasına alınmıştır.

Davalı ... Sigorta A.Ş. tarafından ZMMS ve İMMS ile sigortalı... plaka sayılı aracın ZMMS sigorta poliçesine ilişkin açılan...nolu hasar dosyası kapsamında davacı vekiline 05/01/2023 tarihinde 100.000,00-TL hasar ödemesinin yapıldığı, İMMS poliçesine ilişkin açılan 2023 ... nolu hasar dosyası kapsamında davacı vekiline 13/01/2023 tarihinde 65.330,99-TL hasar ödemesi ve 09/02/2023 tarihinde 28.612,49-TL değer kaybı ödemesinin yapıldığı bildirilmiş, ödemelere ilişkin dekontlar ibraz edilmiştir.

3-Türkiye Noterler Birliği kayıtları

Davacının, dava konusu kaza sebebiyle oluştuğunu iddia ettiği hasarlandığını ve değer kaybına uğradığını belirttiği ... plakalı aracına ve davalı sigorta şirketi tarafından İMMS ve ZMMS ile sigortalı olan ... plakalı araca ilişkin trafik tescil kayıtları celp edilerek dosyamız arasına alınmıştır.

4-Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi Müdürlüğü kayıtları

Davacıya ait olup, dava konusu 10/11/2022 tarihli trafik kazası sebebiyle hasarlandığı ve değer kaybı meydana geldiği belirtilen ... plakalı aracın dava konusu trafik kazasından önceye ilişkin hasar kaydının bulunup bulunmadığı hususunda Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezine müzekkere yazılmış, celp edilen kayıtlardan aracın dava konusu trafik kazasından önce 11 adet hasar kaydının bulunduğunun bildirildiği anlaşılmıştır.

5-Geçmiş kazalara ilişkin hasar dosyaları

Davaya konu ... plakalı aracın değer kaybının tespitine esas olmak üzere eski hasarlarına ilişkin olarak; ... Sigorta A.Ş'ye, ... Sigorta A.Ş'ye, ... Sigorta A.Ş'ye, ... Sigorta A.Ş'ye ve ... Sigorta şirketine ayrı ayrı müzekkere yazılarak hasar dosyaları celp edilerek dosyamız arasına alınmıştır.

6-Ekspertiz Raporu

Davalı ... Sigorta A.Ş. tarafından ... nolu ZMMS poliçesine ilişkin açılan 2022... nolu nolu hasar dosyası kapsamında sigorta eksperinden alınan 30/12/2022 tarihli raporda özetle; "Araçta iskontolu yedek parça ve işçilik olmak üzere toplam 165.330,99-TL (KDV hariç) hasar meydana geldiği tespitlerinin yapıldığı anlaşılmıştır.

7-Davacı tarafça sunulan ekspertiz raporu

Davacı tarafından dosyaya delil olarak ibraz edilen sigorta eksperi Mustafa Durdu tarafından tanzim edilen 07/12/2022 tarihli ekspertiz raporunda özetle; "Araçta yedek parça ve işçilik olmak üzere KDV dahil toplam 279.458,89-TL hasar meydana geldiği tespitlerinin yapıldığı anlaşılmıştır.

8-Bilirkişi Raporu:

Mahkememizce, dava konusu trafik kazasında tarafların kusur durumları, davacıya ait aracın kaza tarihi itibariyle rayiç bedeli ve aracın tamir bedelinin ne kadar olduğunun tespiti, davalı tarafından ZMMS ve İMMS poliçesi kapsamında yapılan ödemeler dikkate alındığında bakiye hasar bedelinin tespiti, aracın tamirinin ekonomik olup olmadığı, aracın pert-total işlemi gerektirip gerektirmediği, Araç pert-total gerektiriyor ise (aracın hurdasının davacıda olduğu gözetilerek) aracın kaza tarihindeki ikinci el piyasa rayiç değerinden sovtaj bedeli mahsup edilerek gerçek zarar miktarının belirlenmesi,

şayet onarımı mümkün ise onarım bedelinin belirlenmesi, davacının maliki olduğu araçta davaya konu kaza neticesinde herhangi bir değer kaybı meydana gelip gelmediği, geldi ise meydana gelen değer kaybı miktarının objektif değer esas alınarak, aracın kaza öncesi hasarsız ikinci el piyasa rayiç değeri ile kaza meydana geldikten ve tamir edildikten sonraki ikinci el piyasa rayiç değeri arasındaki farka göre ve KTK 90'ıncı madde 1-a uyarınca piyasa değeri, kullanılmışlık düzeyi, hasara uğrayan parçaları ile hasar tutarı ve SBGM'nden gelen yazı cevabında aracın daha önceki kazalarının da dikkate alınarak hesaplanması,

varsa davalı sigorta şirketi tarafından dava tarihinden önce yapılan ödemenin güncelleştirilerek hesaplanan değer kaybı tazminatından mahsup edilmesi hususlarında Otomotiv ve Hasar Uzmanı bilirkişi ile Adli Trafik bilirkişisinden oluşan heyetten aldırılan 25/03/2024 havale tarihli bilirkişi heyet raporunda özetle;

Dosyada mevcut aksi ispat edilinceye kadar geçerli trafik kazası tespit tutanağı, Karayolları Trafik yönetmeliğinin 157. maddesinin sürücü kusurlarının Tespiti başlıklı (b) bendi ile 2918 sayılı Karayolları Trafik kanunun 84. maddesi gereğince yapılan incelemeler neticesinde;

davalı sürücüsü ..., idaresindeki ... plakalı araç ile seyri sırasında dikkatini gereği gibi yola ve seyir yönüne vermeyip, aracının hızını görüş, yol ve trafik durumunun gerektirdiği mahal şartlarına uyarlamayarak önünde aynı şeritte aynı istikamete seyreden davacıya ait aracı güvenli ve yeterli bir mesafeden izlememek suretiyle sevk ve idare hatasıyla dikkatsiz ve tedbirsiz davranış faktörleriyle önlemsizce arkadan çarparak sebebiyet verdiği kazada, 2918 sayılı yasanın diğer sürücü kusurlarından 52/b (Sürücüler hızlarını, kullandıkları aracın yük ve teknik özelliğine, görüş, yol,

hava ve trafik durumunun gerektirdiği şartlara uydurmak zorundadırlar), 52/c (Sürücüler diğer bir aracı izlerken yukarıdaki fıkrada belirlenen durumları göz önünde tutarak güvenli bir mesafe bırakmak zorundadırlar.), 56/c ( Sürücüler önlerinde giden araçları yönetmelikte belirtilen güvenli ve yeterli bir mesafeden izlemek zorundadırlar.) ile sürücü asli kusurlarından 84/d (Arkadan çarpma) hükümlerini ihlal ettiği,

Davacı sürücüsü ...'nın sevk ve idaresindeki ... plakalı araç ile kazayı önlemek bakımından alabileceği her hangi bir önlem bulunmadığı gibi kazaya katkı sağlayacak kurallara aykırı etken davranış faktörü de görülmediği, kazanın oluşumuna katkı sağlayacak başkaca etken kişi, kurum, kuruluş ve dış etmenler olmadığı kanaatine varıldığı,

Davaya konu... plaka sayılı aracın Arka tampon, arka tampon demiri, ön tampon, ön panjur, ön tampon ızgarası değişimi - ön tampon demiri, arka panel onarım, sis lambaları, sağ stop lambası ve fan grubu sök/tak - sol stop lambası, sürücü hava yastığı, yolcu hava yastığı değişimi - hava yastık beyni programlanması, Arka panel döşemesi sök/tak, Komple şanzımanın indirilmesi ve dağıtılması - şanzıman gövdesi, sağ ön salıncak, sağ ön amortisör, sağ z rot kolu, motor traversi, klima radyatörü ve turbo radyatörü değişimi - su radyatörü kontrolü ve tamiri , Sağ ön jant kontrol ve onarımı ve değişimi işlemlerine maruz kaldığı,

araçta hasar tarihindeki piyasa sök/tak, montaj, onarım ve boya işçilik fiyatlarının dikkate alınması neticesinde 103.267,39-TL yedek parça, 14.950,00-TL işçilik ve 21.279,13-TL KDV olmak üzere toplam 139.496,52-TL hasar meydana geldiği,

Davacı tarafa ait araç üzerindeki hasarın piyasa değerinin %50'sinin altında kaldığı, yapılacak olan onarım işleminin aracın teknik standardizasyonunu bozmayacak nitelikte olduğu, aracın onarımının yapılmasının ekonomik olduğu ve aracın onarım kabul eder durumda olduğu ,

Kaza tarihi itibariyle aracın güncel piyasa değerinin 660.750,00-TL, kasko değerinin 338.520,00 TL, ortalama piyasa değerinin ise 367.760,00 TL olduğunun tespit edildiği,

Yargıtay içtihatları doğrultusunda aracın "kaza tarihinden bir gün önceki piyasa rayiç değeri ile kazanın gerçekleşmesi sonucu bulunacak rayiç piyasa değerinin farkı" dikkate alınarak,... plakalı aracın; marka, model ve tipi, km si, yıpranma durumu, Kullanım özelliği ve şekli, SBM kayıtlarında 11 adet hasar kaydının oluşu, daha önceden meydana gelen 3 adet hasarın ön kısmında meydana gelmiş oluşu, sürücü hava yastığının ve yolcu hava yastığının açıldığı, arka panel, ön tampon demiri kısımlarında yapılan onarım işlemleri göz önünde bulundurularak yapılan incelemeler sonucunda gerçek zarar ilkesine göre reel değer kaybı bedelinin 14.000,00 TL olduğunun tespit edildiği,

Davalı ... sigorta A.Ş. Tarafından trafik poliçesinden 100.000,00 TL hasar bedeli ödemesi yapıldığı, kasko poliçesi İMM(İhtiyari Mali Mesuliyet)teminatından 65.330,99 TL ilave hasar ödemesi, 28.612,49 TL değer kaybı bedeli ödemesi yapıldığı,

Davalı sigorta şirketi tarafından yapılan 165.330,99-TL hasar bedeli ödemesinin tespit edilen KDV dahil 139.496,52 TL hasar bedelinden yüksek olmasından dolayı davacı tarafa ödenmesi gereken herhangi bir hasar bedeli bakiyesinin mevcut olmadığı,

Davalı sigorta şirketi tarafından yapılan 28.612,49-TL değer kaybı bedeli ödemesinin tespit edilen 14.000,00-TL değer kaybı bedelinden( yüksek olmasından dolayı davacı tarafa ödenmesi gereken herhangi bir değer kaybı bedeli bakiyesinin mevcut olmadığı kanaatine varıldığı, rapor edilmiştir.

UYUŞMAZLIK

Dava, trafik kazası nedeniyle davacıya ait araçta oluştuğu iddia edilen bakiye hasar bedeli, bakiye değer kaybı ve ekspertiz rapor ücretinin ZMMS ve İMMS poliçesi kapsamında davalıdan tahsili istemine ilişkindir. Taraflar arasındaki uyuşmazlık; 10/11/2022 tarihinde meydana gelen trafik kazasında tarafların kusur durumlarının ne şekilde olduğu, davacının davalı sigorta şirketinin ZMMS ve İMMS poliçesi kapsamında yapmış olduğu ödemeler ile zararının karşılanıp karşılanmadığı, davacının bakiye hasar bedeli ve değer kaybının bulunup bulunmadığı noktalarında toplanmaktadır.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE

Mahkememizce yapılan inceleme ve tüm dosya kapsamına göre;

Dava konusu trafik kazasının10.11.2022 günü saat 19:30 sıralarında ... plakalı araç sürücüsü ...'in Manisa-Turgutlu Devlet karayolu sağ şeridini takiben Manisa ili istikametinden Turgutlu ilçesi istikametine seyrederken Manisa- Şehzadeler ilçesi Karaoğlanlı mahallesi mevkiinde, aracının sağ ön kısımlarıyla, önünde aynı şeritte aynı istikamete seyir halinde bulunan sürücü...'nın sevk ve idaresindeki davacıya ait ... plaka sayılı aracın sol arka kısımlarına çarpması ve çarpmanın etkisiyle ... plakalı aracında sürüklenerek ön kısımlarıyla yolun sağında bulunan sağa tehlikeli viraj levhasına çarpması neticesinde meydana geldiği,

Açıklanan oluş şekliyle gerçekleşen kazada,... plakalı araç sürücüsü ...'in 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununun 2918 sayılı KTK.nın diğer sürücü kusurlarından 52/b, 52/c, 56/c ile sürücü asli kusurlarından 84/d kurallarını ihlal ettiği anlaşıldığından kazanın oluşumunda asli kusurlu olduğu; davacının maliki olduğu ... plakalı araç sürücüsü ...'nın kazanın oluşumuna etki eden trafik kurallarına aykırı etken davranışı bulunmadığı kaza tespit tutanağı ile alınan bilirkişi raporu doğrultusunda Mahkememizce değerlendirilmiştir.

Kazanın oluşumuna asli ve tam kusuruyla sebebiyet veren ... plakalı araç davalı ... Sigorta A.Ş. nezdinde kaza tarihini de kapsar şekilde Zorunlu Mali Mesuliyet Sigorta poliçesi ve Genişletilmiş Kasko (İhtiyari Filo) Sigorta poliçesi ile sigortalıdır.

... plakalı aracın kaza tarihinde geçerli ZMMS sigortacısı olan davalı ... Sigorta A.Ş. Tarafından ZMMS poliçesi teminatı kapsamında davacıya 100.000,00-TL hasar ödemesi yapıldığı, ZMMS poliçe teminatı tüketildiğinden davacı tarafça, davalı sigorta şirketine İMMS sigortacısı olarak başvurulduğu, yapılan bu başvuru neticesinde İMMS poliçesi teminatı kapsamında davacıya 65.330,99-TL hasar ödemesi ve 28.612,49-TL değer kaybı ödemesinin yapıldığı görülmekle, davacı tarafça yapılan ödemelerin gerçek zararı karşılamadığı belirtilerek bakiye hasar ve bakiye değer kaybının tazmini talebinde bulunulmaktadır.

Yukarıdaki izah şeklinde meydana geldiği anlaşılan trafik kazasında, kazaya etken kusuru bulunmayan davacıya ait ... plakalı aracın hasar gördüğü, olayda ... plakalı araç sürücüsünün kazanın oluşumunda asli ve tam kusurlu olduğu,... plakalı araç sürücüsünün kazanın oluşumuna etken herhangi bir kusurunun bulunmadığı.

Mahkememizce aldırılan bilirkişi heyet raporu doğrultusunda, davaya konu ... plaka sayılı aracın Arka tampon, arka tampon demiri, ön tampon, ön panjur, ön tampon ızgarası değişimi - ön tampon demiri, arka panel onarım, sis lambaları, sağ stop lambası ve fan grubu sök/tak - sol stop lambası, sürücü hava yastığı, yolcu hava yastığı değişimi - hava yastık beyni programlanması,

arka panel döşemesi sök/tak, komple şanzımanın indirilmesi ve dağıtılması - şanzıman gövdesi, sağ ön salıncak, sağ ön amortisör, sağ z rot kolu, motor traversi, klima radyatörü ve turbo radyatörü değişimi - su radyatörü kontrolü ve tamiri, sağ ön jant kontrol ve onarımı ve değişimi işlemlerine maruz kaldığı, araçta kaza nedeniyle KDV dahil toplam 139.496,52-TL hasar meydana geldiği,

Yargıtay içtihatları doğrultusunda aracın "kaza tarihinden bir gün önceki piyasa rayiç değeri ile kazanın gerçekleşmesi sonucu bulunacak rayiç piyasa değerinin farkı" dikkate alınarak ... plakalı aracın marka, model ve tipi, km si, yıpranma durumu, kullanım özelliği ve şekli, SBGM kayıtlarında 11 adet hasar kaydının oluşu, daha önceden meydana gelen 3 adet hasarın ön kısmında meydana gelmiş oluşu, sürücü hava yastığının ve yolcu hava yastığının açıldığı,

arka panel, ön tampon demiri kısımlarında yapılan onarım işlemleri göz önünde bulundurularak yapılan incelemeler sonucunda gerçek zarar ilkesine göre reel değer kaybı bedelinin 14.000,00-TL olduğu belirlenmiştir.

Tüm bu tespitler doğrultusunda;... plakalı aracın ZMMS sigortacısı davalı tarafından davacının aracında meydana gelen hasara ilişkin 05/01/2023 tarihinde yapılan 100.000,00-TL ödeme ile teminat limitinin doldurulduğu, yine... plakalı aracın 01.01.2022-2023 tarihleri arasında ... sayılı Genişletilmiş Kasko (İhtiyari Filo) Sigorta poliçesi ile davalı sigorta şirketi tarafından sigortalı olduğu,

davalı sigorta şirketi tarafından davacının dava tarihinden önce gerçekleştirdiği hasar ve değer kaybının tazmini istemli başvuru neticesinde, poliçe kapsamında yer alan ihtiyati mali sorumluluk klozu doğrultusunda davacıya 13/01/2023 tarihinde 65.330,99-TL hasar ödemesi ve 09/02/2023 tarihinde 28.612,49-TL değer kaybı ödemesi yapılmış olduğu,

yapılan bu ödemelerin esasen davacının haksız fiil tarihi itibariyle meydana gelen hasar bedeli ve değer kaybı zararını karşıladığı anlaşılmakla, davacının hasar ve değer kaybı sebebiyle meydana gelen gerçek zararı, davalı sigorta şirketi tarafından dava tarihinden önce yapılan ödemeler ile giderildiğinden, davacının bakiye hasar ve değer kaybı zararının bulunmadığı kanaatiyle sübut bulmayan davanın reddine karar vermek gerekmiştir.

Katip ... e-imzalı Hakim ... e-imzalı