İstanbul Anadolu 4. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2023/671 K.2024/771

T.C. İstanbul Anadolu 4. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

ESAS NO

2023/671 Esas

KARAR NO: 2024/771

DAVA

Tazminat (Özel Sigorta Sözleşmesinden Kaynaklanan)

DAVA TARİHİ: 25/09/2023

KARAR TARİHİ: 17/10/2024

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Özel Sigorta Sözleşmesinden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

İDDİA: 11.07.2022 tarihinde saat 19:00 sıralarında sürücü ----------- sevk ve idaresindeki ---------- plaka sayılı araç ile ----------- Bulvarı üzerinde seyir halinde iken ------------ numaralı ışıklı kavşakta kırmızı ışık yandığı esnada geçmesi neticesinde aracının sol ön çamurluk kısımları ile ------------ Caddesi üzerinden --------- Bulvarına giriş yapan sürücü ---------- sevk ve idaresindeki müvekkiline ait ---------, ---------- plaka sayılı aracın sağ ön çamurluk kısımlarına çarpması neticesinde maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini,

kaza neticesinde müvekkilin aracında meydana gelen hasara yönelik 5.250,00 TL ödeme yapılmış olduğunu, ancak bu ödemenin müvekkilin zararını karşılamadığını, ayrıca müvekkilin aracında değer kaybı meydana gelmiş olduğunu, onarım süresince müvekkilin araçtan yoksun kalmış olduğunu,....bu vs. nedenler ile fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak kaydıyla 700,00 TL hasar ve 100.00 TL Değer Kaybı bedelinin | no.lu davalıdan olay tarihinden itibaren, 2 nolu davalıdan ise temerrüt tarihinden itibaren işletilecek avans faizi ile birlikte müşterek ve müteselsilen tahsili,

ayrıca 100.00 TL Araç Mahrumiyet Tazminatının 1 numaralı davalıdan kaza tarihinden itibaren işletilecek avans faizi ile birlikte tahsili arz ve talep edilmiştir.-------- cevap dilekçesini özetle; kazada kusursuz olduğunu, araç mahrumiyetine yönelik talebin hukuksuz olduğunu, onarım süresinin önemli olduğunu, ve makul onarım süresinin esas alınması gerektiğini, açılan davanın haksız ve hukuksuz olduğundan reddedilmesi gerektiğini, trafik kazasında gerçekleşen riskin sigorta poliçesi kapsamında olduğunu, avans faizini kabul etmediğini,

kazadaki tüm sorumluluğun sigorta şirketine ait olduğunu bu nedenler ile davanın reddedilmesini arz ve talep edilmiştir.---------- Şirketi'nin cevap dilekçesi özetle; hasar ödemesi yapılmış olduğunu, parçaların ekspertiz raporu ve onarım faturasında orijinal olarak değerlendirilmiş olduğunu, ancak başvuru sahibine orijinal parça tedarikinin önerildiği ancak söz konusu önerinin kabul edilmemiş olduğunu, bu nedenle tedarik ve işçilik indirim hakkının kullanılma imkanlarının bulunduğunu açılan hasar dosyasında 05.09.2022 tarihinde 5.250,00 TL Hasar ödemesi, 05.09.2022 tarihinde 5.130,36 TL Tedarik ödemesi,

10.10.2022 tarihinde 440.78 TL Eksper ödemesi yapılmış olduğunu, müvekkilin sorumluluğunu yerine getirmiş olduğunu, ayrıca müvekkilin KDV yönünden sorumluluğun bulunmadığını, eksik evrak nedeni ile değer kaybı hesaplaması yapılamamış olduğunu, yapılacak değer kaybı hesaplamasının genel şartlara göre yapılması gerektiğini, müvekkilin sorumluluğun sigortalısının kusuru ve poliçe limiti ile sınırlı olduğunu, ayrıca ekspertiz ücretinden müvekkilin sorumluluğun bulunmadığını, faiz türünün ve faiz başlangıç tarihinin hatalı olduğunu, araç mahrumiyeti ve kazanç kaybının poliçe teminatına dahil olmadığını,

bu nedenler ile davanın reddedilmesini arz ve talep edilmiştir.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE

Dava, 11/07/2022 tarihinde gerçekleşen trafik kazasından kaynaklı ---------- plaka sayılı araçta oluşan değer kaybı, hasar bedeli ve ikame araç bedeli tahsil talebine ilişkindir.

Davada taraf teşkili sağlanmıştır.Olay 11.07.2022 tarihinde saat 19:00 sıralarında sürücü ---------- sevk ve idaresindeki ---------- plaka sayılı araç ile ---------- Bulvarı üzerinde seyir halinde iken ------------ no.lu ışıklı kavşakta kırmızı ışık yandığı esnada geçmesi neticesinde aracının sol ön çamurluk kısımları ile --------Caddesi üzerinden ---------- Bulvarına giriş yapan sürücü ------------ sevk ve idaresindeki ----------- plaka sayılı aracın sağ ön çamurluk kısımlarına çarpması neticesinde maddi hasarlı trafik kazası meydana gelmiştir.

Kaza Tespit Tutanağına göre.

11.07.2022 tarihinde saat 19:00 sıralarında sürücü ---------- sevk ve idaresindeki ----------- plaka sayılı araç ile -------- Bulvarı üzerinde seyir halinde iken ---------- no.lu ışıklı kavşakta kırmızı ışık yandığı esnada geçmesi neticesinde aracının sol ön çamurluk kısımları ile ---------- Caddesi üzerinden -------- Bulvarına giriş yapan sürücü ---------- sevk ve idaresindeki ---------- plaka sayılı aracın sağ ön çamurluk kısımlarına çarpması neticesinde maddi hasarlı trafik kazası meydana gelmiş….” olduğunu,

Bu kapsamda --------- plaka sayılı araç sürücüsü ----------- KTK Madde 47/b maddesini ihlal etmiş olduğundan bahisle kolluk kuvvetleri tarafından tutanak tanzim edilmiş olduğu görülmüştür.

Kusur; ----------- plaka sayılı plaka sayılı araç sürücüsü ----------- % 100 KUSUR ORANI İLE ASLİ VE TAM KUSURLU olduğu, Dava konusu kazanın-------- plaka sayılı araç sürücüsü ------------ kırmızı ışık ihlali nedeni ile meydana gelmiş olduğundan ----------- plaka sayılı araç sürücüsü ---------- KUSURSUZ olduğu, Teknik bilirkişi raporunda. Hasar Tespitine yönelik.

Dava konusu ---------- plaka sayılı aracın ----------- model ---------- marka model araç olduğu, Söz konusu kazalı aracın 29.08.2022 tarihli ve --------- no.lu Ekspertiz Raporuna göre Motor No:---------- Şase No: ---------- olduğu, Dava konusu kazalı aracın 29.08.2022 tarihli ve --------- no.lu Ekspertiz Raporuna göre kaza tarihinde 17.381 km de olduğunun belirtilmiş olduğu, Dosya muhteviyatına sunulmuş olan 29.08.2022 tarihli ve -------- no.lu ----------- Sigorta Ekspertiz Raporuna göre dava konusu araçta kaza tarihi itibariyle KDV ve İşçilik dahil 9.963,69 TL hasar meydana gelmiş olduğu yönünde tespitte bulunulmuş olduğu,

Dava konusu aracın SBM kayıtlarına göre geçmiş hasar kaydının bulunmadığı, Dosya muhteviyatında 05.09.2022 tarihli ------------ kanalı ile 5.250,00 TL hasar ödemesine yönelik banka dekontu bulunduğu,

Dosya muhteviyatına sunulmuş olan bilgi, belge, doküman, fotoğraflar ve Ekspertiz raporlarının incelenmesi neticesinde dava konusu araçta kaza tarihi itibariyle KDV ve İşçilik dahil 14.026,14 TL TL (İskontosuz) hasar meydana gelmiş olduğu,Araçtan Mahrum Kalma / İkame Araç Bedeli Yönünden Değerlendirme Dosya muhteviyatına sunulmuş olan bilgi, belge, doküman, fotoğraflar ve Ekspertiz raporlarının incelenmesi neticesinde dava konusu araçta kaza tarihi itibariyle KDV ve İşçilik dahil 14.026,14 TL TL (İskontosuz) hasar meydana gelmiş olduğu,

Bu kapsamda dava konusu aracın Yargıtay içtihatları gereği makul onarım süresinin ilgili servis/ onarım atölyelerinin iş yükü ile doğru orantılı olarak yaklaşık 7 ( yedi) iş günü olacağı, (Malzeme temin süreci dahil edilmiştir.) Bu kapsamda aracın onarımda olduğu süre içerisinde kullanılamayacak olmasından kaynaklı Kaza tarihi itibariyle 7 ( on iki) iş günü x 500,00 TL ( Muadil Araç kiralama bedeli günlük) = 3.500,00 TL araçtan mahrum kalma / ikame araç bedeli oluşacağı,

Ancak Yargıtay içtihatları gereği aracın onarım süresince kullanılamamış olmasından kaynaklı zorunlu giderlerden yakıt gideri, bakım gideri, amortisman vb. giderlerin tenzil edilmesi gerektiği, Söz konusu aracın günlük olarak 7 (yedi) iş günü onarımda olduğu süre için amortisman payının 159,60 TL X 7 = 1.117,20 TL olacağı, Bu kapsamda ikame olarak kullanılacak aracın yakıtının davacı tarafından doldurulacağı dikkate alındığında hesaplaması yapılmış olan amortisman payının Yargıtay içtihatları gereği tenzili ile davacının 3.500,00 TL – 1.117,20 TL = 2.382,80 TL araçtan mahrum kalma tazminat alacağının bulunduğu, Değer kaybı.

Dava konusu aracın kazadan önceki kazasız (Dava konusu aracın SBM kayıtlarına göre geçmiş hasar kaydı olmadığı belirtilmiştir. ) 2. El piyasa rayiç değerinin pandeminin 2. El piyasa rayiçlerinde yaratmış olduğu artırıcı etkinin dikkate alınması ile 287.000,00 TL civarında olacağı, kazadan sonraki onarılmış hali ile piyasa rayiç değerinin (modeli, markası, özellikleri, hasarı, yapılan onarım işlemleri, olay tarihindeki yaşı, km bilgisi (17.381 km de) vb. etkenler baz alınmıştır.) yaklaşık 277.000,00 TL civarında olacağı, bu kapsamda Değer Kaybının 287.000,00 TL – 277.000,00 TL = 10.000,00 TL civarında olacağı,

Davacı vekilince belirsiz alacak davasında değer artırım dilekçesi sunulduğu;1-100,00 TL değer kaybı talebi bilirkişi raporu doğrultusunda 10.000,00 TL olarak,100,00 TL hasar bedeli talebi, bilirkişi raporu doğrultusunda 8.776,14 TL olarak,100,00 TL araç mahrumiyet bedeli talebi bilirkişi raporu doğrultusunda 2.382,80 TL olarak arttırılmıştır.Tüm dosya kapsamı birlikte değerlendirildiğinde. Dava değer kaybı, hasar bedeli ve ikame araç bedeli tahsil talebine ilişkindir.

Dava konusu kazada; --------- plaka sayılı plaka sayılı araç sürücüsü ---------- % 100 KUSUR ORANI İLE ASLİ VE TAM KUSURLU olduğu, Dava konusu kazanın ----------- plaka sayılı araç sürücüsü ------------ kırmızı ışık ihlali nedeni ile meydana gelmiş olduğundan --------- plaka sayılı araç sürücüsü ---------- KUSURSUZ olduğuna ilişkin teknik bilirkişi kusur oranı mahkememizce de olayın oluş şekline uygun olduğundan benimsenmiştir.

Dava konusu aracın kazadan önceki kazasız (Dava konusu aracın SBM kayıtlarına göre geçmiş hasar kaydı olmadığı belirtilmiştir. ) 2. El piyasa rayiç değerinin 287.000,00 TL civarında olacağı, kazadan sonraki onarılmış hali ile piyasa rayiç değerinin (modeli, markası, özellikleri, hasarı, yapılan onarım işlemleri, olay tarihindeki yaşı, km bilgisi (17.381 km de) vb. etkenler baz alınmıştır.) yaklaşık 277.000,00 TL civarında olacağı, bu kapsamda Değer Kaybının 287.000,00 TL – 277.000,00 TL = 10.000,00 TL civarında olacağı,

Bu kapsamda aracın onarımda olduğu süre içerisinde kullanılamayacak olmasından kaynaklı Kaza tarihi itibariyle 7 ( on iki) iş günü x 500,00 TL ( Muadil Araç kiralama bedeli günlük) = 3.500,00 TL araçtan mahrum kalma / ikame araç bedeli oluşacağı, amortisman payının Yargıtay içtihatları gereği tenzili ile davacının 3.500,00 TL – 1.117,20 TL = 2.382,80 TL araçtan mahrum kalma tazminat alacağının bulunduğu

Dosya muhteviyatına sunulmuş olan bilgi, belge, doküman, fotoğraflar ve Ekspertiz raporlarının incelenmesi neticesinde dava konusu araçta kaza tarihi itibariyle KDV ve İşçilik dahil 14.026,14 TL TL (İskontosuz) hasar meydana gelmiş olduğu, 5.250,00 TL hasar ödemesinin tenzili ile 8.776,14 TL Hasar bedeli oluştuğu, davanın belirsiz alacak davası olup bedel arttırımda bulunulduğu, davacının alacağını davalılardan tahsil şartlarının oluştuğu, davalı aracın ticari olmadığı, sigorta temerrüt tarihinin kısmi ödeme tarihi olan 05.09.2022 tarihi olduğu anlaşılmakla davanın kabulüne dair aşağıdaki hüküm kurulmuştur.