İstanbul Anadolu 7. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2024/71 K.2025/577

T.C. İstanbul Anadolu 7. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

ESAS NO

2024/71 Esas

KARAR NO: 2025/577

DAVA

Sigorta (Trafik Sigortası Kaynaklı)

DAVA TARİHİ:24/01/2024

KARAR TARİHİ: 09/07/2025

Mahkememizde görülen Sigorta (Trafik Sigortası Kaynaklı) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

DAVA

Davacının sürücüsü ve sahibi olduğu ---- plakalı otomobil ile davalının ---- teminatı altındaki, sürücü ---- idaresindeki ---- plakalı halk otobüsünün ----- tarihinde 5 araçlı yaralanmalı ve maddi hasarlı zincirleme kazaya karıştığı; sürücü --- zincirleme kazanın meydana gelmesinde kusurlu olduğu;----plakalı otomobilin ağır hasar gördüğü ve pert olduğu; hasar tutarının---- teminatından fazla olduğu ve bu nedenle davalı sigorta şirketine başvurularak ---- teminatından hasar tutarının talep edildiği ancak ödenmediği; arabuluculuk görüşmelerinin uyuşmazlıkla sonuçlandığı açıklanarak.

100.000 TL manevi tazminat ile fazlaya ilişkin haklarının saklı kalması kaydıyla ------- plakalı otomobilin pert hasar tutarının 100 TL kısmının kaza tarihi 07.03.2022 itibariyle avans faizi ile tahsilini talep ve dava etmiştir.

CEVAP

Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle; Dava konusu--- plakalı otomobilin trafikten çekme belgesi sigorta şirketine iletilmediği için pert hasar tutarının ödenmediği; avans faizi talep edilemeyeceği; kusur ve zararı bilirkişinin belirlemesi gerektiği açıklanarak davanın reddi talep edilmiştir.

DELİLLER VE GEREKÇE

Dava, 07/03/2022 tarihinde meydana gelen kaza sebebiyle davacı aracının hasarlanması sonucu aracın pert tazminatını ve manevi tazminatın davalıdan tahsili talebine ilişkindir. Tarafların iddia ve savunmalarının değerlendirilmesi sonucunda; uyuşmazlığın, 07/03/2022 tarihinde davalı sigorta şirketine olay tarihini kapsayan genişletilmiş kasko poliçesi ile sigortalı ---- plaka sayılı araç ile davacıya ait --- plaka sayılı aracın karıştığı çift taraflı maddi hasarlı trafik kazası sebebiyle davacı aracının hasarlanması sonucu aracın pert tazminatını ve manevi tazminatının davalıdan tahsilinin mümkün olup olmadığı ve miktarı noktasında toplandığı tespit edilmiştir. Dosyanın bilirkişiye verilerek rapor aldırılmasına karar verilmiştir.

Bilirkişi 12/17/2024 tarihli raporunda. Sürücü ---- idaresindeki ----- plakalı halk otobüsü ile seyrederken hızını aracının teknik özelliklerine, yol ve trafik şartlarına ayarlamadığı; ------- plakalı araçların karıştığı zincirleme kazaya neden olduğu için KTK 52/b - 84/d ve KTY 101/b – 157/a/4 maddelerinde açıklanan kusurları işlediği. 5 araçlı yaralanmalı, maddi hasarlı, zincirleme kazanın meydana gelmesinde asli ve %100 kusurlu olduğu.

Kazaya karışan, Sürücü ----- idaresindeki ----plakalı otomobili ile, Sürücü ---- idaresindeki ---- ile, Sürücü ----- plakalı otobüsü ile, normal seyrederken ve ---- otomobili normal park eden sürücünün, kontrolsüz seyreden ---- plakalı halk otobüsünün neden olduğu kazaya karıştıkları için yaralanmalı ve maddi hasarlı kazanın meydana gelmesinde kusurlarının olmadığı.

Tazminata konu ------adına tescilli hususi otomobilin rayiç değerinin kaza tarihinde hasarsız 183.000 TL, hasarlı sovtaj değerinin 8.000 TL ve pert hasar tutarının ----- olduğu.

Dosya kapsamından ---- plakalı halk otobüsünün ---- kaza tarihini kapsayacak şekilde davalı ----- tarihleri arasında sigorta teminatı altında ve kaza tarihinde maddi teminat limitinin araç başına 50.000 TL ve kaza başına 100.000 TL olduğu;------ tarihleri arasında kasko sigortası teminatı altında olduğu ve maddi, bedeni ayrımı yapılmaksızın 150.000 TL limitine kadar ---- teminatı bulunduğu----- gereğince, mağdur tarafların hakkettikleri tazminatların sigortalı sürücünün kusur oranına denk tutarının KZMSS teminat limitini aşan kısmının İMSS teminat limitine kadar sigorta teminatı altında olduğu.

KZMSS Genel Şartlarının 2.3 maddesi gereğince ---- plakalı aracın pert hasar tutarının ödenebilmesi için trafikten çekme belgesinin sigorta şirketine iletilmesi gerektiği. Davalı -----plakalı otomobilin 175.000 TL pert hasar tutarının KZMSS teminat limiti 50.000 TL’yi aşan 175.000 – 50.000 =125.000 TL kısmının ----teminatından talep edilebileceği.

Davalının sigorta teminatı altındaki ---- plakalı halk otobüsü ticari araç ve sahibi ---- tacir olduğu ve davacı tarafından --- tarihinde, davalı----- eposta ile başvurularak------- plakalı otomobilin pert hasar tutarının talep edildiği dikkate alındığında TTK 1427 gereğince temerrüt tarihi 01.04.2022 + 45 gün =16.05.2022 itibariyle avans faizi talep edilebileceği; ---- plakalı otomobilin pert hasar tutarının 125.000 TL kısmının trafikten çekme belgesinin sigorta şirketine iletilmesi kaydıyla, temerrüt tarihi 16.05.2022 itibariyle avans faizi ile talep edilebileceği rapor edilmiştir.

Yapılan yargılama, tarafların sunmuş bulunduğu delil ve belgeler, hasar dosyası, alınan bilirkişi raporu incelenmek sureti ile dava konusu trafik kazasının meydana gelmesinde taraflara ait kusur durumları ayrı ayrı tespit edilmiş olup buna göre.

Sürücü---- idaresindeki-----plakalı halk otobüsü ile seyrederken hızını aracının teknik özelliklerine, yol ve trafik şartlarına ayarlamadığı; ----- plakalı araçların karıştığı zincirleme kazaya neden olduğu için KTK 52/b - 84/d ve KTY101/b — 157/a/4 maddelerinde açıklanan kusurları işlediği. 5 araçlı yaralanmalı, maddi hasarlı, zincirleme kazanın meydana gelmesinde asli ve %100 kusurlu olduğu.

Kazaya karışan Sürücü ---- idaresindeki---- plakalı otomobili ile, Sürücü --- idaresindeki ---- ile Sürücü ---- plakalı otobüsü ile normal seyrederken ve --- otomobili normal park eden sürücünün, kontrolsüz seyreden ------- plakalı halk otobüsünün neden olduğu kazaya karıştıkları için yaralanmalı ve maddi hasarlı kazanın meydana gelmesinde kusurlarının olmadığı; bu kusur durumu mahkememizce dava konusu olaya ve bilimsel verilere uygun bulunarak kabul ve takdir edilmiştir.

Bu nedenle davacıya ait araçta meydana gelen kaza sebebiyle davacı aracının hasarlanması sonucu aracın pert tazminatı da yine ayrı ayrı bilirkişi raporunda tespit edilmiştir.Bu tespitlerde mahkememizce dava konusu olaya uygun bulunarak kabul ve takdir edilmiştir.

Tazminata konu ------ adına tescilli hususi otomobilin rayiç değerinin kaza tarihinde hasarsız 183.000 TL, hasarlı sovtaj değerinin 8.000 TL ve pert hasar tutarının ----- olduğu; dosya kapsamından ----plakalı halk otobüsünün --- kaza tarihini kapsayacak şekilde davalı ------ tarihleri arasında sigorta teminatı altında ve kaza tarihinde maddi teminat limitinin araç başına 50.000 TL ve kaza başına --- olduğu; --------tarihleri arasında kasko sigortası teminatı altında olduğu ve maddi, bedeni ayrımı yapılmaksızın 150.000 TL limitine kadar ------ teminatı bulunduğu.

İMSS Genel Şartlarının 1. maddesi gereğince, mağdur tarafların hakkettikleri tazminatların sigortalı sürücünün kusur oranına denk tutarının KZMSS teminat limitini aşan kısmının İMSS teminat limitine kadar sigorta teminatı altında olduğu.

KZMSS Genel Şartlarının 2.3 maddesi gereğince ----- plakalı aracın pert hasar tutarının ödenebilmesi için trafikten çekme belgesinin sigorta şirketine iletilmesi gerektiği; ancak dosya kapsamına göre trafikten çekme belgesi davalı sigorta şirketine iletilmeden bu dava açıldığı anlaşılmakla; ortada vaktinden önce açılmış dava olduğu nazara alınarak; davanın reddine karar verilerek aşağıdaki hüküm tesis olunmuştur.